Em geral

Estradas rurais são rotas de tráfego de baixo volume que ligam vilarejos e pequenas cidades. São vias de acesso a bens e serviços, como saúde e educação, servindo a população rural, e ligam explorações agrícolas, mineiras e florestais a rotas e mercados regionais. São as vias terciária, secundária e de penetração. Podem ajudar a promover o desenvolvimento rural, mas também produzem impactos ambientais negativos significativos.[1]​ Normalmente não são pavimentados ou têm uma fina camada de asfalto; Eles são mais estreitos e as curvas são mais fechadas e as encostas são mais íngremes do que as das rodovias. Eles podem durar todas as estações ou apenas temporários e geralmente têm vaus ou balsas em vez de pontes. As estradas que atravessam regiões rurais, pavimentadas ou não, são contempladas no artigo estrada.

Contenido

Los caminos rurales, como prácticamente todas las intervenciones humanas producen una serie de impactos ambientales. Estos incluyen los efectos directos que ocurren en el sitio de la construcción y los alrededores de la vía de pasaje autorizado y los indirectos en la región colindante. A menudo, estos impactos indirectos son mucho mayores que los directos.

Impactos diretos

O principal impacto ambiental directo associado às estradas rurais é a erosão. Com efeito, em zonas muito íngremes e com muita pluviosidade “Precipitação (meteorologia)”) é comum que a má manutenção do sistema de drenagem provoque inundações locais e erosão nas margens da estrada. Por outro lado, em áreas planas, pode interromper o fluxo natural da água. A manutenção adequada das estradas é essencial para evitar problemas ambientais e socioeconómicos, razão pela qual são dados alguns saltos em direção ao futuro.

Outra fonte de poluição originada nas estradas rurais está associada à produção de poeiras que podem prejudicar as culturas próximas às estradas e até ser prejudiciais à saúde. Por outro lado, o ruído causado pelo trânsito também pode ter efeitos nocivos para humanos e animais.