Preços da gasolina na América do Norte
Praticamente todos os postos de gasolina na América do Norte anunciam seus preços normalmente variáveis em grandes sinais indicadores, devido ao mercado muito competitivo em que operam.
Nos EUA e no Canadá os impostos geralmente já estão incluídos no preço final. Os impostos sobre a gasolina são normalmente utilizados para a manutenção de estradas existentes ou para a construção de novas estradas.
Os estados da Califórnia e do Havaí quase sempre têm os preços mais altos da gasolina. No Canadá, os preços mais elevados encontram-se nas províncias da Colúmbia Britânica e Quebec e os mais baixos nas províncias produtoras de petróleo (por exemplo, Alberta). As províncias da Ilha do Príncipe Eduardo e da Terra Nova têm leis que regulam os preços da gasolina. Por causa disso, a Ilha do Príncipe Eduardo se tornou a província com o preço mais baixo de todo o Canadá.
Postos de gasolina individuais nos EUA não têm muito controle sobre seus preços. O preço bruto é determinado dependendo da empresa fornecedora do combustível, e os preços são determinados principalmente pelo preço internacional do petróleo.
No México, como a paraestatal Pemex controla todo o petróleo, existe uma infinidade de tipos de postos de abastecimento. Por exemplo, nas grandes cidades (como a Cidade do México) há postos de gasolina em quase todas as esquinas com formatos diferentes dependendo da área da cidade em que está localizado e muito modernizados, enquanto em algumas cidades (como San Cristóbal de las Casas, Chiapas) existem postos de gasolina apenas nas estradas e são um tanto arcaicos. Embora todos os postos já possuam bombas digitais, algumas recentes e outras com tecnologia atrasada, mas quase todas já são digitais. Porém, graças à reforma energética de 2013, já é possível ver postos de serviços de marcas próprias e transnacionais como Shell, Gulf Oil Corporation, Mobil, Texaco, Arco, Hidrosina"), La Gas"), Total, BP, Repsol, Chevron, entre outras que já geram concorrência para a PEMEX em termos de combustíveis líquidos entre a gasolina normal e premium e o diesel, aumentando assim a oferta a que há acesso no país, sendo ambos fornecidos pela Pemex a transnacionais e marcas locais, bem como importar combustível do exterior.[15].
Para rodovias com pedágio e vias livres, os postos de gasolina podem estar localizados a uma certa distância de quilômetros, seja perto de pedágios ou de cidades que também possuem lojas de conveniência e algumas também possuem restaurante, podendo ser um oásis rodoviário e área de descanso. Alguns dos mais populares podem ser encontrados na Rodovia México-Querétaro, Puebla Veracruz e outros trechos importantes da rodovia.
Também na fronteira norte é comum ver postos de gasolina de autoatendimento semelhantes aos de baixo custo dos Estados Unidos, enquanto no resto do México os postos de gasolina contam com pessoal que abastece combustível, sejam postos grandes ou pequenos. Também é comum ver lojas de conveniência em algumas estações (principalmente Oxxo, 7-Eleven e Extra).
Atualmente, alguns postos de gasolina já possuem um selo de qualidade chamado Pemex Cualli que indica ao usuário final que aquele posto é 100% confiável em termos de preço e origem do produto, formas adicionais de pagamento como cartões de consumidor, vouchers de cartão de débito e crédito, controles rígidos de volume, dispensadores de nova tecnologia aprovados pela legislação vigente entre outras medidas que hoje tentam reconquistar a confiança do consumidor mexicano.
Anteriormente, os postos de gasolina só podiam fornecer óleos, aditivos e outros produtos químicos automotivos fabricados pela marca criada pela empresa paraestatal chamada Brio e posteriormente Mexlub, limitando outras marcas nacionais e estrangeiras a supermercados, oficinas mecânicas e centros de serviços automotivos. Após uma série de polêmicas e reformas nas leis vigentes para postos de gasolina, agora podemos encontrar também óleos e aditivos de diversas marcas estrangeiras e nacionais como Bardahl, Esso, Shell, Elf, Chevron, etc.
As empresas de transporte urbano, suburbano e interurbano de passageiros localizadas nas cidades e em algumas áreas podem ter nas suas instalações um posto de autoconsumo para adquirir combustível em grandes quantidades para poder utilizá-lo conforme a necessidade, não tendo que depender de outros postos de abastecimento. Como exemplo de empresas com postos de abastecimento para autoconsumo temos a RTP, algumas empresas do serviço Metrobús (Cidade do México) "Metrobús (Cidade do México)"), Grupo Metropolitano de Transporte S.A. de C.V., Sistecozome, Transmasivo entre outras que possam existir na República Mexicana, pelo contrário, os microautocarros e autocarros concessionados, por não terem uma organização equiparada a uma empresa, podem reabastecer em qualquer posto de combustível próximo do seu percurso ou casa. O combustível geralmente é reabastecido ao final do turno do operador, que entrega a unidade ao proprietário com “a conta” e sua parcela que dependerá do proprietário da unidade.
Os postos de abastecimento e seus preços podem ser consultados na plataforma da Comissão Reguladora de Energia (https://www.cre.gob.mx/ConsultaPrecios/GasolinasyDiesel/GasolinasyDiesel.html), que permite pesquisas de acordo com sua localização geográfica.
Em relação ao Gás Natural Veicular, pode-se dizer que aqui qualquer empresa pode colocar sua marca em um posto dedicado a esse combustível. Empresas como Drako-Móvil, Gazel, Regio Gas e outras empresas já abriram postos em grandes cidades e outras áreas. No entanto, como o gás natural nos veículos particulares não é muito difundido, os utilizadores destes são miniautocarros e frotas que converteram os seus veículos para utilizar este combustível. Da mesma forma, a Pemex também levanta a possibilidade de fornecer gás natural em suas temporadas.