Muitas estações possuem Mezaninos ou também chamados de mezaninos. Isso permite que os passageiros acessem múltiplas entradas e sigam para a plataforma correta sem ter que atravessar a rua. Também permite interligações de trens entre a parte alta e o centro da cidade (Distrito Financeiro (Manhattan)) em plataformas laterais ou pares de plataformas centrais, muito útil quando as ferrovias locais estão fechadas para construção.

Devido ao grande número de linhas, uma plataforma ou grupos de plataformas oferecem frequentemente mais do que um serviço (ao contrário de outros sistemas de metro, incluindo o Metro de Paris, com exceção de algumas linhas do Metro de Londres). O passageiro deve observar a sinalização afixada nas entradas da plataforma em cada direção de cada trilho para garantir que está pegando o trem correto na linha correta.

O sistema do metrô de Nova York tem o seguinte número de configurações de plataforma possíveis:

Em alguns casos, uma estação de 4 vias tem uma plataforma central usada para trilhos de trens expressos e duas plataformas laterais para trilhos de trens locais. Embora nesses casos ocorra apenas nas três primeiras estações mais próximas de uma grande estação ferroviária, onde a próxima estação da mesma linha também é uma estação expressa, na qual utiliza a configuração mais comum do sistema. O objetivo da divisão das plataformas é evitar que os passageiros formem aglomerações ao tentarem fazer transferência das estações locais para as estações expressas ou vice-versa. Um dos exemplos mais visíveis deste problema está na estação Atlantic Avenue "Atlantic Avenue (Eastern Parkway Line)") da Eastern Parkway Line (trens de serviço 2" 2 (Metrô de Nova York)") 3 "3 (Metrô de Nova York)") 4 "4 (Metrô de Nova York)") 5" 5 (Metrô de Nova York)")) adjacente à estação expressa da Nevins Street "Nevins Street (Eastern Parkway Line)"), cuja conexão é com o Terminal Atlântico da Long Island Rail Road; e 34th Street-Penn Station na linha Seventh Avenue – Broadway "34th Street – Penn Station (Seventh Avenue – Broadway Line)") (trens no serviço 1 "1 (metrô de Nova York)") e a linha Eighth Avenue "34th Street – Penn Station (Eighth Avenue Line)") (trens no serviço A "A (metrô de Nova York)") C "C (metrô de Nova York) York)") E "E (cidade de Nova York) Subway)"), adjacente às estações expressas de Times Square–42nd Street "Times Square–42nd Street (station)") e 42nd Street–Port Authority Bus Terminal "42nd Street–Port Authority Bus Terminal (Eighth Avenue Line)"), cuja conexão é com a Pennsylvania Station "Pennsylvania Station (New York)"), uma das duas estações importantes mais próximas de Nova York. Este problema não ocorre com as outras grandes estações de Nova York, como Grand Central Terminal, na Grand Central "Grand Central – 42nd Street (estação)") da Lexington Avenue Line (trens de serviço 4 "4 (Metrô de Nova York)") 5 "5 (Metrô de Nova York)") 6 "6 (Metrô de Nova York)") <6> "6 (Metrô de Nova York)")), pois não possui uma estação expressa adjacente. O sistema também conta com uma estação de 6 vias, a estação DeKalb Avenue "DeKalb Avenue (Fourth Avenue Line)"), cujos trens de e para a Ponte de Manhattan param nos trilhos externos de uma das plataformas centrais, evitando as estações localizadas no centro da via ("pistas expressas"). Os trens de e para o Montague Street Tunnel param ao longo da plataforma, respectivamente, nos trilhos externos.

A lista completa de estações está dividida por bairro "Borough (New York)"). A segunda coluna mostra o número de estações contadas pela Autoridade de Transporte Metropolitano. A terceira coluna mostra a quantidade de estações com “complexos”, consideradas como uma estação.

Existem muitas estações que compartilham o mesmo nome. Essas estações são eliminadas pela linha em que a estação está localizada. A lista a seguir mostra essas ocorrências apresentadas em ordem alfabética por município, de leste para oeste e depois de norte para sul; As estações com mesmo nome que formam um complexo são agrupadas entre parênteses (); estações fechadas ou demolidas são riscadas:.

Esta tabela mostra as 10 estações mais movimentadas do metrô de Nova York por número de passageiros, de acordo com dados de 2008.[10]​.

Muitas estações possuem Mezaninos ou também chamados de mezaninos. Isso permite que os passageiros acessem múltiplas entradas e sigam para a plataforma correta sem ter que atravessar a rua. Também permite interligações de trens entre a parte alta e o centro da cidade (Distrito Financeiro (Manhattan)) em plataformas laterais ou pares de plataformas centrais, muito útil quando as ferrovias locais estão fechadas para construção.

Devido ao grande número de linhas, uma plataforma ou grupos de plataformas oferecem frequentemente mais do que um serviço (ao contrário de outros sistemas de metro, incluindo o Metro de Paris, com exceção de algumas linhas do Metro de Londres). O passageiro deve observar a sinalização afixada nas entradas da plataforma em cada direção de cada trilho para garantir que está pegando o trem correto na linha correta.

O sistema do metrô de Nova York tem o seguinte número de configurações de plataforma possíveis:

Em alguns casos, uma estação de 4 vias tem uma plataforma central usada para trilhos de trens expressos e duas plataformas laterais para trilhos de trens locais. Embora nesses casos ocorra apenas nas três primeiras estações mais próximas de uma grande estação ferroviária, onde a próxima estação da mesma linha também é uma estação expressa, na qual utiliza a configuração mais comum do sistema. O objetivo da divisão das plataformas é evitar que os passageiros formem aglomerações ao tentarem fazer transferência das estações locais para as estações expressas ou vice-versa. Um dos exemplos mais visíveis deste problema está na estação Atlantic Avenue "Atlantic Avenue (Eastern Parkway Line)") da Eastern Parkway Line (trens de serviço 2" 2 (Metrô de Nova York)") 3 "3 (Metrô de Nova York)") 4 "4 (Metrô de Nova York)") 5" 5 (Metrô de Nova York)")) adjacente à estação expressa da Nevins Street "Nevins Street (Eastern Parkway Line)"), cuja conexão é com o Terminal Atlântico da Long Island Rail Road; e 34th Street-Penn Station na linha Seventh Avenue – Broadway "34th Street – Penn Station (Seventh Avenue – Broadway Line)") (trens no serviço 1 "1 (metrô de Nova York)") e a linha Eighth Avenue "34th Street – Penn Station (Eighth Avenue Line)") (trens no serviço A "A (metrô de Nova York)") C "C (metrô de Nova York) York)") E "E (cidade de Nova York) Subway)"), adjacente às estações expressas de Times Square–42nd Street "Times Square–42nd Street (station)") e 42nd Street–Port Authority Bus Terminal "42nd Street–Port Authority Bus Terminal (Eighth Avenue Line)"), cuja conexão é com a Pennsylvania Station "Pennsylvania Station (New York)"), uma das duas estações importantes mais próximas de Nova York. Este problema não ocorre com as outras grandes estações de Nova York, como Grand Central Terminal, na Grand Central "Grand Central – 42nd Street (estação)") da Lexington Avenue Line (trens de serviço 4 "4 (Metrô de Nova York)") 5 "5 (Metrô de Nova York)") 6 "6 (Metrô de Nova York)") <6> "6 (Metrô de Nova York)")), pois não possui uma estação expressa adjacente. O sistema também conta com uma estação de 6 vias, a estação DeKalb Avenue "DeKalb Avenue (Fourth Avenue Line)"), cujos trens de e para a Ponte de Manhattan param nos trilhos externos de uma das plataformas centrais, evitando as estações localizadas no centro da via ("pistas expressas"). Os trens de e para o Montague Street Tunnel param ao longo da plataforma, respectivamente, nos trilhos externos.

A lista completa de estações está dividida por bairro "Borough (New York)"). A segunda coluna mostra o número de estações contadas pela Autoridade de Transporte Metropolitano. A terceira coluna mostra a quantidade de estações com “complexos”, consideradas como uma estação.

Existem muitas estações que compartilham o mesmo nome. Essas estações são eliminadas pela linha em que a estação está localizada. A lista a seguir mostra essas ocorrências apresentadas em ordem alfabética por município, de leste para oeste e depois de norte para sul; As estações com mesmo nome que formam um complexo são agrupadas entre parênteses (); estações fechadas ou demolidas são riscadas:.

Esta tabela mostra as 10 estações mais movimentadas do metrô de Nova York por número de passageiros, de acordo com dados de 2008.[10]​.