Em geral

O estacionamento e o estacionamento dissuasivo são definidos como os parques de estacionamento localizados na periferia das grandes cidades, geralmente, cujo objetivo é incentivar os condutores a estacionarem o seu veículo privado e a acederem ao centro da cidade através de transportes públicos. Este tipo de estacionamento geralmente está localizado próximo a estações rodoviárias ou ferroviárias para facilitar as transferências, tornando-se nós de intercâmbio que promovem a intermodalidade entre o transporte privado e o transporte público. Geralmente são estacionamentos gratuitos.

Em alguns casos possuem infraestrutura que facilita o armazenamento de motocicletas e bicicletas. Em outros, o usuário também pode optar por deixar o carro no parque e pedalar naquele ponto e pegar um microônibus cortesia da empresa onde trabalha ou andar no carro de outra pessoa, compartilhando assim o veículo (em inglês, carpool). Neste último caso são chamados em inglês de Park and Pool.

A criação deste tipo de sistemas é altamente incentivada nas principais cidades da União Europeia no âmbito das políticas ligadas à mobilidade sustentável. Constituem uma solução para as dificuldades e custos envolvidos no acesso dos automobilistas aos centros das cidades, uma vez que poupam os utilizadores do stress de conduzir em zonas densamente congestionadas pelo trânsito e de enfrentar o custo, tanto monetário como temporal, da procura de estacionamento nestes espaços.

Alguns especialistas salientam que estas zonas intermodais com grandes parques de estacionamento reduzem a utilização do automóvel no centro das cidades, em detrimento da promoção da utilização nas periferias. Consideram que seria mais viável utilizar estes espaços, já bem interligados aos transportes públicos, para prestar serviços e negócios que não obriguem os cidadãos a deslocarem-se para o centro da cidade.