Espaço defensivo
Introdução
Em geral
A divisão de um espaço geográfico através de uma construção material, exercendo algum tipo de controle sobre as coisas ou pessoas que atravessam essa divisão, é conhecida como muro de segurança. O objetivo geralmente declarado é manter a segurança de um dos dois novos espaços gerados. A prática de erguer estes muros como barreiras de controlo suscitou fortes críticas entre os afectados e os detractores, que muitas vezes chamam estas instalações de Muro da Vergonha.
Paredes na história
Desde a antiguidade, muros e muralhas foram construídos principalmente para impedir a passagem de grupos ou exércitos invasores armados. Exemplos disso seriam a Grande Muralha da China ou a Muralha de Adriano. Porém, com a evolução da tecnologia militar, as muralhas defensivas tornaram-se construções sofisticadas e, em alguns casos, ofereceram uma defesa muito eficaz. O exemplo de maior sucesso é o conjunto de muralhas que cercavam a cidade de Constantinopla, construída em 412 pelo imperador romano Teodósio II. Esta fortificação tinha uma extensão de 6,5 quilómetros, com uma linha tripla de parapeitos e ficaria conhecida como Muralha Teodósia. Este conjunto de muralhas permaneceu inexpugnável durante dez séculos e resistiu a numerosos assaltos, até 1453, quando os otomanos finalmente obtiveram sucesso. A combinação de uma pequena força de defesa e novos avanços na tecnologia militar (os canhões de pólvora que acompanhavam o exército otomano) causou a queda da cidade. A última muralha defensiva que fez parte de um confronto militar foi a Danevirke, na fronteira germano-dinamarquesa, no sul da península da Jutlândia, durante a Guerra do Ducado de 1864, mas sem sucesso.
A subsequente invenção de aviões militares, artilharia de longo alcance e mísseis transformou as paredes defensivas em objetos completamente inúteis do ponto de vista militar, como evidenciado pelas linhas Siegfried e Maginot durante a Segunda Guerra Mundial.
Desde então, muros modernos foram construídos para impedir ou dificultar a passagem de civis e não de exércitos organizados em combate ou para consagrar a anexação de territórios em fronteiras não reconhecidas pela comunidade internacional. Argumenta-se que os civis sofrem um sentimento de desamparo vergonhoso quando estão isolados e segregados das suas famílias e comunidades, principalmente por razões económicas, ideológicas e religiosas. Os construtores e seus simpatizantes nunca aceitam oficialmente esse adjetivo nem acreditam que ele possa causar qualquer tipo de dano psicológico e muito menos vergonha; Em vez disso, muitas vezes justificam-nas citando razões de segurança.