Em geral

Em ambiente urbano, viaduto é um tipo de passarela que consiste em uma ponte incluída ou coberta entre dois edifícios. Esta travessia protege os pedestres das intempéries.

Estas passagens geralmente pertencem a empresas e, portanto, são espaços não públicos (ao contrário da calçada). Passarelas elevadas geralmente conectam os primeiros andares acima do nível do solo, embora às vezes sejam muito mais altas, como a encontrada nas torres Petronas em Kuala Lumpur. O espaço nos edifícios ligados por passadiços é muitas vezes dedicado ao comércio retalhista, pelo que as áreas em redor do passadiço podem funcionar como centros comerciais. Áreas não comerciais com edifícios próximos associados, como campi universitários, podem muitas vezes ter passarelas elevadas e/ou túneis conectando edifícios.

A maior rede de passarelas do mundo - +15 Walkway em Calgary, Alberta - tem uma extensão total de 16 quilômetros. No entanto, o sistema é descontínuo e não conecta todos os edifícios do centro da cidade. A maior rede contínua de passarelas elevadas - o sistema Minneapolis Skyway - mede 13 quilômetros conectando 69 quarteirões no centro de Minneapolis.

Outras cidades do meio-oeste dos Estados Unidos, como Des Moines, Cedar Rapids, Rochester (Minnesota) e Saint Paul também possuem sistemas de viaduto significativos. Numa escala menor, os terminais dos grandes aeroportos estão frequentemente ligados por sistemas de passagens, como é o caso do Aeroporto de Manchester, no Reino Unido.

O sistema Bombay Skywalks é um sistema descontínuo de 50 passarelas planejadas na região metropolitana de Mumbai, a cada 1 a 2 quilômetros de extensão. Quando concluído, será o maior sistema de passarelas do mundo. O primeiro deles tem 1,3 km de extensão (ligando as regiões suburbanas de Bandra) e Kurla.[1]​[2]​.

• - Copenhaga, Dinamarca: passagem que liga o edifício do tribunal aos usos adjacentes, século XIX.

• - Córdoba "Córdoba (Espanha)"), Espanha, Sábado da Mesquita de Córdoba: Ligava o Alcázar Califal com a Mesquita Aljama acima da rua para permitir ao califa ir ao local de oração com segurança e discrição. Foram dois, um construído no século e outro no século, embora nenhum tenha sobrevivido até hoje.