A engenharia estrutural depende do conhecimento detalhado da mecânica aplicada, da ciência dos materiais e da matemática aplicada para compreender e prever como as estruturas suportam e resistem ao peso próprio e às cargas impostas. Para aplicar o conhecimento com sucesso, um engenheiro estrutural geralmente requer conhecimento detalhado de códigos de projeto empíricos e teóricos relevantes, técnicas de análise estrutural, bem como algum conhecimento da resistência à corrosão de materiais e estruturas, especialmente quando essas estruturas estão expostas ao ambiente externo. Desde a década de 1990, estão disponíveis softwares especializados para auxiliar no projeto de estruturas, com funcionalidade para auxiliar no desenho, análise e projeto de estruturas com máxima precisão; exemplos incluem AutoCAD, StaadPro, ETABS, Prokon, Revit Structure, Inducta RCB, etc. Esse software também pode levar em consideração cargas ambientais, como terremotos e ventos.

Uma carga estrutural deve ser entendida como aquelas tensões mecânicas (forças, momentos, deformações, deslocamentos) que devem ser incluídas no cálculo dos elementos mecânicos resistentes. A estrutura é constituída pelo conjunto de elementos mecânicos resistentes e suas juntas mecânicas consideradas como um sistema. As cargas estruturais são geralmente classificadas como:.

• - cargas mortas que atuam continuamente e sem alterações significativas. Este grupo inclui o peso próprio da estrutura, impulsos de líquidos (como numa barragem) ou sólidos (como o solo num muro de contenção), tensores (como em pontes), pré-esforço, recalques permanentes;

• - cargas móveis que são aquelas que variam de intensidade ao longo do tempo devido ao uso ou exposição da estrutura, como tráfego em pontes, mudanças de temperatura, máquinas (como uma prensa), acúmulo de neve ou granizo, etc.; cargas acidentais que tenham origem em ações externas ao uso da estrutura e cuja manifestação seja de curta duração, como eventos sísmicos ou rajadas de vento.

Alguns princípios básicos do cálculo estrutural são:.

• - Aleatoriedade e incerteza, sobre o valor das cargas atuantes, portanto estas devem ser tratadas como variáveis ​​aleatórias, portanto um cálculo estrutural seguro inclui a determinação de valores estatísticos associados à densidade de probabilidade de cada carga. Assim, o valor característico de uma carga F com efeito desfavorável é definido como o valor tal que:.

• - Método dos estados limites, muitas instruções técnicas e métodos recomendados utilizam este método, que consiste em identificar um conjunto de situações potencialmente perigosas para a estrutura, quando o valor de uma determinada magnitude ultrapassa um determinado limite. O cálculo estrutural consiste em identificar um conjunto de grandezas relevantes e verificar se para todas elas é verdadeiro o seguinte:

• - Hipótese de carga, dadas as incertezas existentes sobre uma estrutura, e as diferentes condições em que ela pode funcionar, não é possível determinar o efeito geral das cargas através de um único cálculo ou combinação de cargas. Por esta razão, a maioria das instruções técnicas estabelecem diferentes combinações de cargas, que juntas reproduzem qualitativamente diferentes situações que podem ocorrer durante a vida útil de uma estrutura.

• - Modelos mecânicos, o cálculo real de uma estrutura envolve o uso de algum tipo de modelo mecânico que relaciona as cargas estruturais aos efeitos na estrutura. Entre os modelos mecânicos mais utilizados estão:

• A teoria da elasticidade linear "Elasticidade (mecânica dos sólidos)") que para estruturas complexas dá origem a um esquema de elementos finitos.

• Teoria da viga e modelos de cálculo derivados, como o método matricial de rigidez

• A teoria das placas e folhas.

Normalmente o cálculo e dimensionamento de uma estrutura é dividido em elementos diferenciados, embora ligados pelas forças internas que se exercem entre si. Normalmente, para efeitos de cálculo, as estruturas reais são normalmente divisíveis num conjunto de unidades separadas, cada uma das quais constitui um elemento estrutural e é calculada de acordo com hipóteses cinemáticas, equações comportamentais e materiais diferenciados.

Os elementos estruturais lineares e bidimensionais mais comuns são:.

Os engenheiros estruturais são responsáveis ​​​​pelo projeto de engenharia e pela análise estrutural. Os engenheiros estruturais iniciantes podem projetar os elementos estruturais individuais de uma estrutura, como vigas e colunas de um edifício. Engenheiros mais experientes podem ser responsáveis ​​pelo projeto estrutural e pela integridade de um sistema inteiro, como um edifício.[5]​.

Os engenheiros estruturais normalmente se especializam em tipos específicos de estruturas, como edifícios, pontes, dutos, estruturas industriais, túneis, veículos, navios, aeronaves e espaçonaves. Os engenheiros estruturais especializados em edifícios podem se especializar em materiais de construção específicos, como concreto, aço, madeira, alvenaria, ligas e compósitos.[6]​.

A engenharia estrutural existe desde que os humanos começaram a construir suas estruturas. Tornou-se uma profissão mais definida e formalizada com o surgimento da arquitetura como uma profissão distinta da engenharia durante a revolução industrial na virada do século. Até então, o arquiteto e o engenheiro estrutural eram a mesma coisa: o mestre de obras. Somente com o desenvolvimento do conhecimento especializado das teorias estruturais que surgiram durante o século XIX e início do século XX é que surgiram engenheiros estruturais profissionais.[7]​.

O papel de um engenheiro estrutural hoje envolve um conhecimento significativo das cargas estáticas e dinâmicas e das estruturas disponíveis para resisti-las. A complexidade das estruturas modernas exige muitas vezes muita criatividade por parte do engenheiro para garantir que as estruturas suportem e resistam às cargas a que estão sujeitas. Um engenheiro estrutural normalmente terá um diploma de quatro ou cinco anos, seguido por um mínimo de três anos de prática profissional antes de ser considerado totalmente qualificado. Os engenheiros estruturais são licenciados ou credenciados por diferentes sociedades científicas e órgãos reguladores em todo o mundo (por exemplo, a Instituição de Engenheiros Estruturais no Reino Unido). Dependendo do curso de graduação que estudaram e/ou da jurisdição em que buscam o licenciamento, eles podem ser credenciados (ou licenciados) apenas como engenheiros estruturais, ou como engenheiros civis, ou como engenheiros civis e estruturais. Outra organização internacional é a IABSE (Associação Internacional de Engenharia de Pontes e Estruturas). O objetivo desta associação é trocar conhecimentos e promover a prática da engenharia estrutural em todo o mundo ao serviço da profissão e da sociedade.

• - Portal:Engenharia. Conteúdo relacionado a Engenharia.

• - Engenharia Civil.

• - Engenharia predial.

• - Engenharia sísmica.

• - Confiabilidade estrutural.

• - O Wikimedia Commons hospeda uma categoria multimídia sobre Engenharia Estrutural.

• - Weblog dedicado à divulgação do projeto estrutural.

• - Site onde são revisados ​​tópicos de mecânica dos sólidos e fornecidas bibliografia e exercícios.

• - Construnário, Catálogos técnicos de engenharia estrutural.

A engenharia estrutural depende do conhecimento detalhado da mecânica aplicada, da ciência dos materiais e da matemática aplicada para compreender e prever como as estruturas suportam e resistem ao peso próprio e às cargas impostas. Para aplicar o conhecimento com sucesso, um engenheiro estrutural geralmente requer conhecimento detalhado de códigos de projeto empíricos e teóricos relevantes, técnicas de análise estrutural, bem como algum conhecimento da resistência à corrosão de materiais e estruturas, especialmente quando essas estruturas estão expostas ao ambiente externo. Desde a década de 1990, estão disponíveis softwares especializados para auxiliar no projeto de estruturas, com funcionalidade para auxiliar no desenho, análise e projeto de estruturas com máxima precisão; exemplos incluem AutoCAD, StaadPro, ETABS, Prokon, Revit Structure, Inducta RCB, etc. Esse software também pode levar em consideração cargas ambientais, como terremotos e ventos.

Uma carga estrutural deve ser entendida como aquelas tensões mecânicas (forças, momentos, deformações, deslocamentos) que devem ser incluídas no cálculo dos elementos mecânicos resistentes. A estrutura é constituída pelo conjunto de elementos mecânicos resistentes e suas juntas mecânicas consideradas como um sistema. As cargas estruturais são geralmente classificadas como:.

• - cargas mortas que atuam continuamente e sem alterações significativas. Este grupo inclui o peso próprio da estrutura, impulsos de líquidos (como numa barragem) ou sólidos (como o solo num muro de contenção), tensores (como em pontes), pré-esforço, recalques permanentes;

• - cargas móveis que são aquelas que variam de intensidade ao longo do tempo devido ao uso ou exposição da estrutura, como tráfego em pontes, mudanças de temperatura, máquinas (como uma prensa), acúmulo de neve ou granizo, etc.; cargas acidentais que tenham origem em ações externas ao uso da estrutura e cuja manifestação seja de curta duração, como eventos sísmicos ou rajadas de vento.

Alguns princípios básicos do cálculo estrutural são:.

• - Aleatoriedade e incerteza, sobre o valor das cargas atuantes, portanto estas devem ser tratadas como variáveis ​​aleatórias, portanto um cálculo estrutural seguro inclui a determinação de valores estatísticos associados à densidade de probabilidade de cada carga. Assim, o valor característico de uma carga F com efeito desfavorável é definido como o valor tal que:.

• - Método dos estados limites, muitas instruções técnicas e métodos recomendados utilizam este método, que consiste em identificar um conjunto de situações potencialmente perigosas para a estrutura, quando o valor de uma determinada magnitude ultrapassa um determinado limite. O cálculo estrutural consiste em identificar um conjunto de grandezas relevantes e verificar se para todas elas é verdadeiro o seguinte:

• - Hipótese de carga, dadas as incertezas existentes sobre uma estrutura, e as diferentes condições em que ela pode funcionar, não é possível determinar o efeito geral das cargas através de um único cálculo ou combinação de cargas. Por esta razão, a maioria das instruções técnicas estabelecem diferentes combinações de cargas, que juntas reproduzem qualitativamente diferentes situações que podem ocorrer durante a vida útil de uma estrutura.

• - Modelos mecânicos, o cálculo real de uma estrutura envolve o uso de algum tipo de modelo mecânico que relaciona as cargas estruturais aos efeitos na estrutura. Entre os modelos mecânicos mais utilizados estão:

• A teoria da elasticidade linear "Elasticidade (mecânica dos sólidos)") que para estruturas complexas dá origem a um esquema de elementos finitos.

• Teoria da viga e modelos de cálculo derivados, como o método matricial de rigidez

• A teoria das placas e folhas.

Normalmente o cálculo e dimensionamento de uma estrutura é dividido em elementos diferenciados, embora ligados pelas forças internas que se exercem entre si. Normalmente, para efeitos de cálculo, as estruturas reais são normalmente divisíveis num conjunto de unidades separadas, cada uma das quais constitui um elemento estrutural e é calculada de acordo com hipóteses cinemáticas, equações comportamentais e materiais diferenciados.

Os elementos estruturais lineares e bidimensionais mais comuns são:.

Os engenheiros estruturais são responsáveis ​​​​pelo projeto de engenharia e pela análise estrutural. Os engenheiros estruturais iniciantes podem projetar os elementos estruturais individuais de uma estrutura, como vigas e colunas de um edifício. Engenheiros mais experientes podem ser responsáveis ​​pelo projeto estrutural e pela integridade de um sistema inteiro, como um edifício.[5]​.

Os engenheiros estruturais normalmente se especializam em tipos específicos de estruturas, como edifícios, pontes, dutos, estruturas industriais, túneis, veículos, navios, aeronaves e espaçonaves. Os engenheiros estruturais especializados em edifícios podem se especializar em materiais de construção específicos, como concreto, aço, madeira, alvenaria, ligas e compósitos.[6]​.

A engenharia estrutural existe desde que os humanos começaram a construir suas estruturas. Tornou-se uma profissão mais definida e formalizada com o surgimento da arquitetura como uma profissão distinta da engenharia durante a revolução industrial na virada do século. Até então, o arquiteto e o engenheiro estrutural eram a mesma coisa: o mestre de obras. Somente com o desenvolvimento do conhecimento especializado das teorias estruturais que surgiram durante o século XIX e início do século XX é que surgiram engenheiros estruturais profissionais.[7]​.

O papel de um engenheiro estrutural hoje envolve um conhecimento significativo das cargas estáticas e dinâmicas e das estruturas disponíveis para resisti-las. A complexidade das estruturas modernas exige muitas vezes muita criatividade por parte do engenheiro para garantir que as estruturas suportem e resistam às cargas a que estão sujeitas. Um engenheiro estrutural normalmente terá um diploma de quatro ou cinco anos, seguido por um mínimo de três anos de prática profissional antes de ser considerado totalmente qualificado. Os engenheiros estruturais são licenciados ou credenciados por diferentes sociedades científicas e órgãos reguladores em todo o mundo (por exemplo, a Instituição de Engenheiros Estruturais no Reino Unido). Dependendo do curso de graduação que estudaram e/ou da jurisdição em que buscam o licenciamento, eles podem ser credenciados (ou licenciados) apenas como engenheiros estruturais, ou como engenheiros civis, ou como engenheiros civis e estruturais. Outra organização internacional é a IABSE (Associação Internacional de Engenharia de Pontes e Estruturas). O objetivo desta associação é trocar conhecimentos e promover a prática da engenharia estrutural em todo o mundo ao serviço da profissão e da sociedade.

• - Portal:Engenharia. Conteúdo relacionado a Engenharia.

• - Engenharia Civil.

• - Engenharia predial.

• - Engenharia sísmica.

• - Confiabilidade estrutural.

• - O Wikimedia Commons hospeda uma categoria multimídia sobre Engenharia Estrutural.

• - Weblog dedicado à divulgação do projeto estrutural.

• - Site onde são revisados ​​tópicos de mecânica dos sólidos e fornecidas bibliografia e exercícios.

• - Construnário, Catálogos técnicos de engenharia estrutural.