Em geral

TKE é a marca registrada "Marca (registro)") da empresa TK Elevator,[1]​ uma das maiores fabricantes e prestadoras de serviços de sistemas de elevadores, tanto para pessoas quanto para mercadorias, escadas rolantes, esteiras rolantes, passarelas de acesso para aeronaves, escadas de embarque, escadas para navios e elevadores de escadas. Além da fabricação e comercialização de novos sistemas, a empresa se dedica à manutenção, serviço e modernização desses sistemas. Tem sede em Düsseldorf (Alemanha).

As origens da empresa residem numa pequena oficina fundada em 1865 pelo mestre serralheiro Heinrich Conrad Ernst Eggers em Hamburgo, que foi adquirida pela Rheinstahl em 1952. Em 1955 adquiriu a empresa de elevadores e escadas rolantes de Hamburgo Kehrhahn, renomeada Rheinstahl Eggers-Kehrhahn GmbH em 1957. Em 1970 adquiriu a divisão de elevadores da R. Stahl GmbH & Co. KG, com sede em Stuttgart, e em 1973 abriu uma nova fábrica em Neuhausen auf den Fildern. A produção de elevadores concentrou-se na fábrica de Neuhausen e a produção de escadas rolantes na fábrica de Hamburgo. Em 1974 a empresa foi adquirida pela August Thyssen-Hütte AG, mudando novamente seu nome para Thyssen Aufzüge GmbH. Após a fusão da empresa-mãe com Friedrich Krupp AG em 1999, ela foi renomeada como ThyssenKrupp Elevator AG, uma subsidiária da ThyssenKrupp.

Em 27 de fevereiro de 2020, a Thyssenkrupp vendeu a empresa por € 17,2 bilhões para um consórcio que incluía Advent International, Cinven") e a RAG Foundation.[2] Em 25 de fevereiro de 2021, a mudança do nome da empresa para TK Elevator e a criação da marca global TKE foram anunciadas.[3]​.

Na Espanha, a empresa possui três fábricas (em Móstoles, Mieres e Andoáin), 14 diretorias regionais e 91 delegações,[4]​ e duas subsidiárias, denominadas TK Escalator Norte, que fabrica elevadores, escadas rolantes e esteiras rolantes, e TK Airport Solutions, especializada na fabricação de pontes de embarque. Em 2007, a empresa criou o Centro de Inovação de Gijón"), um centro dedicado a inovações radicais em sistemas de transporte de passageiros, localizado na Universidade Laboral de Gijón, onde foi desenvolvido o protótipo em escala do projeto pioneiro MULTI, o primeiro elevador sem cabos do mundo.[5]​.