Em geral

Um sistema de proteção contra capotamento ou estrutura de proteção contra capotamento (ROPS) é um sistema ou estrutura destinada a proteger operadores de equipamentos e motoristas contra lesões causadas por capotamentos ou capotamentos de veículos. Assim como as gaiolas e barras de proteção em carros e caminhões, uma ROPS inclui barras fixadas na estrutura que mantêm espaço livre para o corpo do operador em caso de capotamento.

As estruturas ROPS são comumente encontradas em equipamentos pesados, tratores e máquinas de movimentação de terras utilizadas na construção, agricultura e mineração, que são definidas por diversas agências reguladoras, incluindo regulamentos de Saúde e Segurança Ocupacional. Os regulamentos incluem um requisito de resistência e um requisito de absorção de energia da estrutura. Alguns caminhões basculantes adicionam uma saliência em sua caçamba que cobre o compartimento do operador para fins de ROPS.

Os sistemas ROPS são comumente instalados em veículos 4x4, picapes, equipamentos de movimentação de terras, compactadores de solo e veículos utilitários. Produtos como esses foram desenvolvidos para que os funcionários que viajam pelas minas ou dentro das minas recebessem proteção adicional no caso de capotamento de um veículo da frota.

Nos Estados Unidos, os projetos de ROPS precisam ser certificados por um engenheiro profissional, o que normalmente exige testes destrutivos. A estrutura será testada em temperatura reduzida (na qual o metal fica mais frágil), ou fabricada com materiais que tenham desempenho mais satisfatório em baixas temperaturas.

Na Austrália e na maioria dos países, a Organização Internacional de Padronização possui diretrizes para testes destrutivos de estruturas ROPS em escavadeiras, equipamentos florestais e tratores. Análises teóricas de desempenho de novos projetos de sistemas ROPS não são permitidas como alternativa aos testes físicos.