Em geral

A Lei 9/2025, de 3 de dezembro, sobre Mobilidade Sustentável, mais conhecida como Lei da Mobilidade Sustentável, foi aprovada pelo Congresso dos Deputados em 8 de outubro de 2025 e reconhece o direito de todos os cidadãos de desfrutar de um sistema de mobilidade sustentável e justo.[1]​.

A aprovação da lei foi fundamental para que Espanha recebesse cerca de 10.000 milhões de euros de Bruxelas.[2]​.

Algumas das medidas previstas nesta lei são:

• - No prazo de um ano a contar da entrada em vigor desta lei, sem prejuízo do disposto no artigo 14.º da Lei n.º 7/2021, de 20 de maio, sobre Alterações Climáticas e Transição Energética, os municípios com mais de 20.000 habitantes e menos de 50.000 habitantes devem dotar-se de um plano simplificado de mobilidade sustentável para entidades locais.

• - O Ministério dos Transportes e Mobilidade Sustentável promoverá a redução dos voos domésticos nas rotas em que exista alternativa ferroviária com duração inferior a duas horas e meia, exceto nos casos de ligação a aeroportos que façam ligação com rotas internacionais.

• - O Governo central disponibilizará gratuitamente informação sobre a localização das grandes estações de acesso público e infra-estruturas ligadas ao carregamento eléctrico, bem como as características do serviço que prestam.

• - Os espaços de teste controlados para projetos piloto de mobilidade são regulamentados.

• - Será promovida a mobilidade em bicicleta.

• - O Governo apresentará um estudo que analisará a necessidade de actualização dos rótulos ambientais da Direcção Geral de Trânsito, tendo em conta a evolução tecnológica dos veículos, para resolver as deficiências detectadas em termos de poluentes e incluir as emissões de CO2 como critério adicional.

A lei foi aprovada com 174 votos a favor, 170 contra do PP, Vox e UPN e quatro abstenções do Podemos.[3][4]​.

• - Boletim oficial sobre “Lei 9/2025, de 3 de dezembro, da Mobilidade Sustentável”.