Diagrama de causa e efeito (espinha de peixe)
Introdução
Em geral
O diagrama de Ishikawa (também chamado de diagrama de espinha de peixe ou diagrama de causa e efeito) é um diagrama baseado no modelo causal criado em 1943 e posteriormente aperfeiçoado por Kaoru Ishikawa que mostra esquematicamente as possíveis causas de um problema ou efeito específico. ferramentas básicas de controle de qualidade.[4][5].
Os usos comuns do diagrama de Ishikawa são o design do produto e a prevenção de defeitos de qualidade para identificar possíveis fatores que causam um efeito geral. Cada causa ou motivo de imperfeição é uma fonte de variação. As causas são frequentemente agrupadas em categorias principais para identificar e classificar essas fontes de variação.
Sinopse
O diagrama de Ishikawa, também conhecido como diagrama de espinha de peixe, leva esse nome devido à sua semelhança com a estrutura lateral do esqueleto de um peixe. [6] Neste diagrama, o defeito é ilustrado como a cabeça de um peixe, apontando para a direita, enquanto as causas se expandem para a esquerda, simulando as espinhas do peixe; As costelas ramificam-se da coluna vertebral para representar as causas principais, com subdivisões para as causas raízes, estendendo-se a vários níveis de acordo com a necessidade.[1].
O diagrama de Ishikawa foi criado em 1943, depois refinado e popularizado na década de 1960 por Kaoru Ishikawa enquanto trabalhava na Universidade de Tóquio,[1][7][8] que foi pioneiro em processos de gestão de qualidade nos estaleiros Kawasaki e, no processo, tornou-se um dos fundadores da gestão moderna.
O conceito básico foi usado pela primeira vez na década de 1920 e agora é considerado uma das sete ferramentas básicas de controle de qualidade.[5] É conhecido como diagrama de espinha de peixe devido ao seu formato, semelhante à vista lateral de um esqueleto de peixe.
A Mazda Motors usou um diagrama de Ishikawa no desenvolvimento do carro esportivo Miata (MX5).[9].