Desconsolidação de carga
Introdução
Em geral
Terminal Cuenca del Plata (TCP) é um terminal especializado em contêineres que opera no porto de Montevidéu (Uruguai) desde 2001. É uma empresa mista, cujo capital corresponde à multinacional belga Katoen Natie (80%) e à Administração Nacional de Portos (20%),[1][2] associação de entidade pública uruguaia com capital privado, protegida pelo Decreto 137/2001,[3] pela qual é concedida a administração e operação do terminal de contêineres do porto de Montevidéu, por um período de 30 anos.
Criação e operação
A concessão do terminal foi obtida em leilão público em 2001, com oferta de US$ 17 milhões da empresa Katoen Natie. Está autorizado a operar apenas com contêineres carregados em navios que saem do Uruguai para exportação e descarregados em navios que chegam com importações. Além disso, opera em navios de trânsito que chegam ao porto de Montevidéu para fazer troca de embarcação, geralmente de e para o Paraguai. Emprega cerca de 400 funcionários.[2].
doca de balança
Contenido
El muelle tiene 638 m de longitud, lo cual permite recibir barcos de más de 330 m de eslora y 48 m de manga.
El muelle original, en el año 2001, tenía 228 m. La empresa lo amplió mediante una obra que ganó 25 há de terreno al mar, con lo cual posee una capacidad para operar 1.100.000 contenedores por año.[4] La ampliación de la terminal fue inaugurada oficialmente el 12 de octubre de 2009, por parte del presidente de la república, Tabaré Vázquez.[5].
achado arqueológico
Durante as operações de dragagem da Baía de Montevidéu, surgiram do leito do rio uma série de peças arqueológicas, algumas das quais foram identificadas como parte da figura de proa da fragata Atrevida, pertencente à marinha espanhola no final do século XVIII. Estão expostos no prédio onde funciona a administração da empresa Katoen Natie, na Rua Buenos Aires nº 275.[7]