La Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible más conocida como Ley de movilidad sostenible fue aprobada por el Congreso de los Diputados el 8 de octubre de 2025 y reconoce el derecho de todos los ciudadanos y las ciudadanas a disfrutar de un sistema de movilidad sostenible y justo.[1]​.

La aprobación de la ley fue clave para que España recibiera alrededor de 10.000 millones de euros desde Bruselas.[2]​.

Algunas de las medidas contempladas en esta ley son:.

• - En el plazo de un año desde la entrada en vigor de esta ley, sin perjuicio de lo establecido en el artículo 14 de la Ley 7/2021, de 20 de mayo, de Cambio Climático y Transición Energética, los municipios de más de 20.000 habitantes y menos de 50.000 habitantes deberán dotarse de un plan de movilidad sostenible simplificado de entidades locales.

• - El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible impulsará la reducción de los vuelos domésticos en aquellas rutas en las que exista una alternativa ferroviaria con una duración menor de dos horas y media, salvo en casos de conexión con aeropuertos que enlacen con rutas internacionales.

• - El Gobierno central pondrá a libre disposición la información sobre la localización de las grandes estaciones e infraestructuras de acceso público vinculadas con la recarga eléctrica, así como las características del servicio que prestan.

• - Se regulan los espacios controlado de pruebas para proyectos piloto de movilidad.

• - Se impulsará la movilidad en bicicleta.

• - El Gobierno presentará un estudio que analizará la necesidad de actualizar las etiquetas medioambientales de la Dirección General de Tráfico, teniendo en cuenta la evolución tecnológica de los vehículos, para solventar las deficiencias detectadas en materia de contaminantes e incluir las emisiones de CO2 como criterio adicional.

La ley fue aprobada con 174 votos a favor, los 170 en contra de PP, Vox y UPN y las cuatro abstenciones de Podemos.[3]​[4]​.

• - Boletín oficial sobre "Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible".