• - As tensões residuais compressivas geradas pelo shot peening a laser") são controladas com precisão tanto na localização quanto na intensidade, e podem ser aplicadas para mitigar transições abruptas para zonas de tração. O shot peening a laser gera tensões residuais compressivas profundas, 10 a 20 vezes mais profundas do que o shot peening convencional, tornando-o significativamente mais benéfico na prevenção de ACBT. O shot peening a laser[5]​ é amplamente utilizado nas indústrias aeroespacial e de geração de energia em motores de turbina a gás.[6]​.

• - Seleção de materiais: Escolher o material certo para um ambiente específico pode ajudar a prevenir TCBA. Em ambientes corrosivos, devem ser utilizados materiais com maior resistência à corrosão e à corrosão sob tensão. Por exemplo, usar aço inoxidável em vez de aço carbono em um ambiente marinho pode reduzir a probabilidade de ACBT.[7]​.

• - Revestimentos protetores: A aplicação de um revestimento ou barreira protetora pode ajudar a evitar que substâncias corrosivas entrem em contato com a superfície metálica, reduzindo assim a probabilidade de ACBT. Por exemplo, usar um revestimento epóxi na superfície interna de um tubo pode reduzir a probabilidade de ACBT.[7]​.

• - Proteção Catódica: A proteção catódica é uma técnica utilizada para proteger metais da corrosão através da aplicação de uma pequena corrente elétrica em sua superfície. Esta técnica também pode ajudar a prevenir ACBT, reduzindo o potencial de corrosão do metal.[7]​.

• - Controles ambientais: Controlar o ambiente ao redor do metal pode ajudar a prevenir ACBT. Por exemplo, reduzir a temperatura ou a acidez do ambiente pode ajudar a evitá-lo.[7]​.

• - Inspeção e manutenção: Inspeções e manutenção regulares podem ajudar a detectar o ACBT antes que ele cause falha. Isso inclui inspeções visuais, testes não destrutivos e monitoramento de fatores ambientais.[7]​.

• - Um gasoduto de transmissão de 32 polegadas de diâmetro ao norte de Natchitoches, Louisiana, "Natchitoches, Louisiana", pertencente ao Gasoduto Tennessee, explodiu e pegou fogo devido ao ACBT em 4 de março de 1965, matando 17 pessoas. Pelo menos outras 9 pessoas ficaram feridas e 7 casas a 137 metros do ponto de ruptura foram destruídas.[8]​[9]​.

• - A corrosão sob tensão causou o colapso catastrófico da Silver Bridge em dezembro de 1967, quando uma ponte suspensa que atravessava o rio Ohio em Point Pleasant, West Virginia, falhou repentinamente. A junta da corrente principal falhou e toda a estrutura desabou no rio, matando 46 pessoas que naquele momento atravessavam a ponte em seus veículos. A ferrugem na junta da barra do olhal causou uma rachadura por corrosão sob tensão, que se tornou crítica devido à alta carga da ponte e às baixas temperaturas. A falha foi agravada por um alto nível de tensão residual na barra do olhal. O desastre levou a uma reavaliação das pontes nos Estados Unidos.[10]​.

• - Voo 243 da Aloha Airlines: Em 1988, o voo 243 da Aloha Airlines sofreu uma falha parcial na fuselagem devido ao ACBT. O Boeing 737-200 voava de Hilo para Honolulu, no Havaí, quando uma seção da fuselagem se rompeu, desencadeando um evento de descompressão. A investigação da falha determinou que o ACBT ocorreu no revestimento de alumínio da fuselagem devido a repetidos ciclos de pressurização e despressurização da aeronave. O incidente levou a mudanças nos procedimentos de manutenção e inspeção de aeronaves para evitar falhas semelhantes posteriormente.[11]​.

• - Sistema de Oleoduto Trans-Alasca: Em 2001, uma seção do Oleoduto Trans-Alasca falhou devido ao ACBT. O oleoduto é usado para transportar petróleo bruto da encosta norte do Alasca até o Terminal Marítimo Valdez. A falha ocorreu quando uma seção de 34 pés do oleoduto se rompeu, causando um derramamento de mais de 285.000 galões americanos (1.078,8 m³) de petróleo bruto. A investigação da falha determinou que ocorreu um ACBT na tubulação devido à presença de água e bactérias, o que criou um ambiente corrosivo.[12]​.

• - Periscópio do submarino USS Hartford&action=edit&redlink=1 "USS Hartford (SSN-768) (ainda não redigido)") - Em 2009, o periscópio do submarino USS "Hartford" falhou devido ao ACBT. O periscópio é usado para olhar acima da água enquanto o submarino está submerso. A falha ocorreu quando o periscópio se estendeu pelo casco do submarino, fazendo com que a água do mar entrasse no navio. Felizmente, não houve feridos, mas o submarino teve que ser retirado de serviço para reparos.[13]​[14]​.

• - Cristal NDK"): Em 2009, uma autoclave de 15 metros de altura usada para cultivar cristais de quartzo em uma fábrica "Belvidere (Illinois)" de Belvidere, Illinois") rompeu-se violentamente devido a um processo de corrosão sob tensão, causando uma morte e um ferimento em empresas próximas. A autoclave foi preenchida com uma solução de hidróxido de sódio quente e altamente pressurizada, e o aço do vaso de pressão não foi classificado para suportar ambientes. No entanto, os operadores da planta acreditaram erroneamente que o as paredes dos vasos seriam protegidas da corrosão pela formação de passivação de uma camada de silicato de ferro e sódio Apesar de um incidente ACBT anterior em 2007 e de avisos específicos da seguradora da NDK Crystal, nenhuma das oito autoclaves da planta recebeu inspeções de segurança.

• - Química forense.

• - Engenharia forense (em inglês).

• - Engenharia forense de materiais (em inglês).

• - Engenharia forense de polímeros (em inglês).

• - Mecânica da fratura.

• - Fissuração por estresse ambiental (em inglês).

• - Fratura por estresse ambiental (em inglês).

• - Fragilização por hidrogênio (em inglês).

• - Cracking de ozônio (em inglês).

• - Degradação polimérica.

• - Craqueamento sazonal (em inglês).

• - Fissuração por tensão por sulfeto (em inglês).

• - O Wikimedia Commons hospeda uma categoria multimídia sobre Corrosão por Tensão Mecânica.

• - As tensões residuais compressivas geradas pelo shot peening a laser") são controladas com precisão tanto na localização quanto na intensidade, e podem ser aplicadas para mitigar transições abruptas para zonas de tração. O shot peening a laser gera tensões residuais compressivas profundas, 10 a 20 vezes mais profundas do que o shot peening convencional, tornando-o significativamente mais benéfico na prevenção de ACBT. O shot peening a laser[5]​ é amplamente utilizado nas indústrias aeroespacial e de geração de energia em motores de turbina a gás.[6]​.

• - Seleção de materiais: Escolher o material certo para um ambiente específico pode ajudar a prevenir TCBA. Em ambientes corrosivos, devem ser utilizados materiais com maior resistência à corrosão e à corrosão sob tensão. Por exemplo, usar aço inoxidável em vez de aço carbono em um ambiente marinho pode reduzir a probabilidade de ACBT.[7]​.

• - Revestimentos protetores: A aplicação de um revestimento ou barreira protetora pode ajudar a evitar que substâncias corrosivas entrem em contato com a superfície metálica, reduzindo assim a probabilidade de ACBT. Por exemplo, usar um revestimento epóxi na superfície interna de um tubo pode reduzir a probabilidade de ACBT.[7]​.

• - Proteção Catódica: A proteção catódica é uma técnica utilizada para proteger metais da corrosão através da aplicação de uma pequena corrente elétrica em sua superfície. Esta técnica também pode ajudar a prevenir ACBT, reduzindo o potencial de corrosão do metal.[7]​.

• - Controles ambientais: Controlar o ambiente ao redor do metal pode ajudar a prevenir ACBT. Por exemplo, reduzir a temperatura ou a acidez do ambiente pode ajudar a evitá-lo.[7]​.

• - Inspeção e manutenção: Inspeções e manutenção regulares podem ajudar a detectar o ACBT antes que ele cause falha. Isso inclui inspeções visuais, testes não destrutivos e monitoramento de fatores ambientais.[7]​.

• - Um gasoduto de transmissão de 32 polegadas de diâmetro ao norte de Natchitoches, Louisiana, "Natchitoches, Louisiana", pertencente ao Gasoduto Tennessee, explodiu e pegou fogo devido ao ACBT em 4 de março de 1965, matando 17 pessoas. Pelo menos outras 9 pessoas ficaram feridas e 7 casas a 137 metros do ponto de ruptura foram destruídas.[8]​[9]​.

• - A corrosão sob tensão causou o colapso catastrófico da Silver Bridge em dezembro de 1967, quando uma ponte suspensa que atravessava o rio Ohio em Point Pleasant, West Virginia, falhou repentinamente. A junta da corrente principal falhou e toda a estrutura desabou no rio, matando 46 pessoas que naquele momento atravessavam a ponte em seus veículos. A ferrugem na junta da barra do olhal causou uma rachadura por corrosão sob tensão, que se tornou crítica devido à alta carga da ponte e às baixas temperaturas. A falha foi agravada por um alto nível de tensão residual na barra do olhal. O desastre levou a uma reavaliação das pontes nos Estados Unidos.[10]​.

• - Voo 243 da Aloha Airlines: Em 1988, o voo 243 da Aloha Airlines sofreu uma falha parcial na fuselagem devido ao ACBT. O Boeing 737-200 voava de Hilo para Honolulu, no Havaí, quando uma seção da fuselagem se rompeu, desencadeando um evento de descompressão. A investigação da falha determinou que o ACBT ocorreu no revestimento de alumínio da fuselagem devido a repetidos ciclos de pressurização e despressurização da aeronave. O incidente levou a mudanças nos procedimentos de manutenção e inspeção de aeronaves para evitar falhas semelhantes posteriormente.[11]​.

• - Sistema de Oleoduto Trans-Alasca: Em 2001, uma seção do Oleoduto Trans-Alasca falhou devido ao ACBT. O oleoduto é usado para transportar petróleo bruto da encosta norte do Alasca até o Terminal Marítimo Valdez. A falha ocorreu quando uma seção de 34 pés do oleoduto se rompeu, causando um derramamento de mais de 285.000 galões americanos (1.078,8 m³) de petróleo bruto. A investigação da falha determinou que ocorreu um ACBT na tubulação devido à presença de água e bactérias, o que criou um ambiente corrosivo.[12]​.

• - Periscópio do submarino USS Hartford&action=edit&redlink=1 "USS Hartford (SSN-768) (ainda não redigido)") - Em 2009, o periscópio do submarino USS "Hartford" falhou devido ao ACBT. O periscópio é usado para olhar acima da água enquanto o submarino está submerso. A falha ocorreu quando o periscópio se estendeu pelo casco do submarino, fazendo com que a água do mar entrasse no navio. Felizmente, não houve feridos, mas o submarino teve que ser retirado de serviço para reparos.[13]​[14]​.

• - Cristal NDK"): Em 2009, uma autoclave de 15 metros de altura usada para cultivar cristais de quartzo em uma fábrica "Belvidere (Illinois)" de Belvidere, Illinois") rompeu-se violentamente devido a um processo de corrosão sob tensão, causando uma morte e um ferimento em empresas próximas. A autoclave foi preenchida com uma solução de hidróxido de sódio quente e altamente pressurizada, e o aço do vaso de pressão não foi classificado para suportar ambientes. No entanto, os operadores da planta acreditaram erroneamente que o as paredes dos vasos seriam protegidas da corrosão pela formação de passivação de uma camada de silicato de ferro e sódio Apesar de um incidente ACBT anterior em 2007 e de avisos específicos da seguradora da NDK Crystal, nenhuma das oito autoclaves da planta recebeu inspeções de segurança.

• - Química forense.

• - Engenharia forense (em inglês).

• - Engenharia forense de materiais (em inglês).

• - Engenharia forense de polímeros (em inglês).

• - Mecânica da fratura.

• - Fissuração por estresse ambiental (em inglês).

• - Fratura por estresse ambiental (em inglês).

• - Fragilização por hidrogênio (em inglês).

• - Cracking de ozônio (em inglês).

• - Degradação polimérica.

• - Craqueamento sazonal (em inglês).

• - Fissuração por tensão por sulfeto (em inglês).

• - O Wikimedia Commons hospeda uma categoria multimídia sobre Corrosão por Tensão Mecânica.