Las zanjas de drenaje desempeñan un papel fundamental en la agricultura de todo el mundo. Los sistemas de drenaje inadecuados aceleran la contaminación del agua, desecan excesivamente los suelos durante las sequías estacionales y su mantenimiento se convierte en una carga económica. Los equipos industriales de movimiento de tierras facilitan el mantenimiento de zanjas de drenaje rectas, pero zanja da lugar a un aumento de los costes medioambientales y, con el tiempo, a profundos costes económicos.[3]​.

El diseño sostenible de los canales puede dar lugar a zanjas que se mantengan por sí mismas gracias al equilibrio geomorfológico natural. La ralentización de la sedimentación neta y de la erosión se traduce en una reducción neta del transporte de sedimentos"). El fomento del desarrollo de una corriente natural sinuosa y una sección transversal del cauce con múltiples terrazas parecen ser la clave para mantener tanto la capacidad máxima de drenaje de la zanja como el transporte neto mínimo de contaminación y nutrientes.[4]​.

Las inundaciones pueden ser una causa importante de pérdidas recurrentes de cosechas -sobre todo en suelos pesados- y también pueden perturbar gravemente las economías urbanas"). El drenaje subsuperficial a zanjas ofrece una forma de eliminar el exceso de agua de los campos agrícolas, o de espacios urbanos vitales, sin los índices de erosión y transporte de contaminación que se derivan de la escorrentía directa. Sin embargo, el exceso de drenaje provoca pérdidas recurrentes de rendimiento de los cultivos por sequía y problemas más graves de Isla de calor urbana o desecación.

El drenaje subsuperficial controlado") desde zonas sensibles a zanjas de drenaje con vegetación hace posible un mejor equilibrio entre las necesidades de drenaje y retención de agua. La inversión inicial permite a una comunidad bajar las capas freáticas locales cuando y donde sea necesario sin agravar los problemas de sequía en otros momentos.[5]​.

Los fosos son un importante recurso hídrico muy extendido en el norte de Italia y más precisamente en el valle del río Po,[6]​ que a lo largo de los siglos ha permitido hacer más fértiles las tierras agrícolas de los municipios más alejados de los ríos. Estas ingeniosas obras atraviesan en ocasiones también centros urbanos, mezclándose en el caso de grandes ciudades como Milán con los canales más grandes. También se les conoce con el nombre de canales y están especialmente extendidos en algunas zonas de Lombardía, atravesando en muchos lugares las provincias de Milán, Pavía, Bérgamo, Mantua y Cremona.

El Car Dyke era, y en gran medida sigue siendo, una larga zanja que recorre el límite occidental de los Fens, en el este de Inglaterra, a lo largo de más de 92 km.[7]​ Se acepta generalmente como una construcción romana y, durante muchos siglos, se consideró que marcaba el límite occidental de los Fens. Su nombre deriva de carr, una palabra del siglo que significaba pantano o tierra drenada.[8]​[9]​.

El dique de Foss, o Fossdyke, conecta el río Trent en Torksey con Lincoln, capital del condado de Lincolnshire, y podría ser el canal más antiguo de Inglaterra aún en uso. Se cree que fue construido alrededor del año 120 d. C. por los romanos, pero no hay consenso entre los autores. Fue restaurado en 1121, durante el reinado de Enrique I, y la responsabilidad de su mantenimiento fue transferida a la ciudad de Lincoln por el rey Jacobo I. Las mejoras realizadas en 1671 incluyeron una compuerta o esclusa navegable en Torksey, y se construyeron almacenes y muelles en Brayford Pool, en el centro de Lincoln.

Dependiendo del lugar y momento, las cunetas pueden ser protegidas, gestionadas por la comunidad o el propietario local. En Francia, por ejemplo:.

Contenido

Si bien las zanjas cumplen muchas funciones, también pueden tener implicaciones ambientales. Las zanjas mal construidas o mal mantenidas pueden provocar erosión del suelo, contaminación del agua o la alteración de los ecosistemas locales. Por ejemplo, las zanjas de drenaje en áreas agrícolas pueden transportar pesticidas o fertilizantes hacia los ríos y arroyos cercanos, contribuyendo a la contaminación del agua. Además, las zanjas que no están bien diseñadas para el flujo de agua pueden causar inundaciones o un exceso de escorrentía.

En los últimos años, ha habido un impulso hacia la creación de sistemas de drenaje más sostenibles y ecológicos que fomenten la infiltración del agua y minimicen el impacto negativo en el medio ambiente.

Uso de herbicidas

A veces se usan herbicidas para mantener una cuneta o zanja. Esto se hace principalmente para impedir que las malezas se expandan al campo adyacente, pero también se pueden usar herbicidas de hoja ancha para producir forraje o heno.[11]​[12]​[13]​ Sin embargo, si se utilizan herbicidas, el abono verde resultante (o el estiércol si se añade a él) no necesariamente puede utilizarse en los cultivos, ya que en algunos casos los herbicidas pueden dañar los cultivos.[11]​.

En el arte militar, especialmente en la Edad Media, una zanja es una trinchera larga en el suelo utilizada para crear un obstáculo alrededor de un campamento, un castillo, una ciudad, un parque o un recinto. Eugène Viollet-le-Duc distingue entre zanjas secas, zanjas llenas de agua, zanjas de terraplén o de fondo de tanque y zanjas revestidas o no revestidas.

Los fosos se han cavado desde la antigüedad como medio de protección contra ataques o invasiones.

En Francia, el más ancho y largo de ellos es el "Neufossé", excavado hace unos 1.000 años por Balduino VI para bloquear los ejércitos que venían del Norte.[nota 1]​.

El foso también impide que el enemigo entre en contacto directo con las fortificaciones. El castillo de Brézé, un castillo del siglo situado en la comuna homónima, en el departamento de Maine-et-Loire, a diez kilómetros al sur de Saumur, es un buen ejemplo con los fosos más profundos de Europa (18 m). En Siria, la ciudadela de Saladino tiene un foso de 28 m de profundidad.

Más recientemente, se han construido trincheras para bloquear el avance de vehículos motorizados de ejércitos enemigos (por ejemplo, zanjas antitanque), no tiene relación con el agua.

En muchas fortificaciones de Vauban, las zanjas sin agua se denominan «zanjas secas», sin embargo una zanja «cunette», excavada en el eje de la zanja, servía para drenar el agua de lluvia y permitía que la zanja se secara.

Las zanjas que están permanentemente llenas de agua se llaman fosos.

Las zanjas de drenaje desempeñan un papel fundamental en la agricultura de todo el mundo. Los sistemas de drenaje inadecuados aceleran la contaminación del agua, desecan excesivamente los suelos durante las sequías estacionales y su mantenimiento se convierte en una carga económica. Los equipos industriales de movimiento de tierras facilitan el mantenimiento de zanjas de drenaje rectas, pero zanja da lugar a un aumento de los costes medioambientales y, con el tiempo, a profundos costes económicos.[3]​.

El diseño sostenible de los canales puede dar lugar a zanjas que se mantengan por sí mismas gracias al equilibrio geomorfológico natural. La ralentización de la sedimentación neta y de la erosión se traduce en una reducción neta del transporte de sedimentos"). El fomento del desarrollo de una corriente natural sinuosa y una sección transversal del cauce con múltiples terrazas parecen ser la clave para mantener tanto la capacidad máxima de drenaje de la zanja como el transporte neto mínimo de contaminación y nutrientes.[4]​.

Las inundaciones pueden ser una causa importante de pérdidas recurrentes de cosechas -sobre todo en suelos pesados- y también pueden perturbar gravemente las economías urbanas"). El drenaje subsuperficial a zanjas ofrece una forma de eliminar el exceso de agua de los campos agrícolas, o de espacios urbanos vitales, sin los índices de erosión y transporte de contaminación que se derivan de la escorrentía directa. Sin embargo, el exceso de drenaje provoca pérdidas recurrentes de rendimiento de los cultivos por sequía y problemas más graves de Isla de calor urbana o desecación.

El drenaje subsuperficial controlado") desde zonas sensibles a zanjas de drenaje con vegetación hace posible un mejor equilibrio entre las necesidades de drenaje y retención de agua. La inversión inicial permite a una comunidad bajar las capas freáticas locales cuando y donde sea necesario sin agravar los problemas de sequía en otros momentos.[5]​.

Los fosos son un importante recurso hídrico muy extendido en el norte de Italia y más precisamente en el valle del río Po,[6]​ que a lo largo de los siglos ha permitido hacer más fértiles las tierras agrícolas de los municipios más alejados de los ríos. Estas ingeniosas obras atraviesan en ocasiones también centros urbanos, mezclándose en el caso de grandes ciudades como Milán con los canales más grandes. También se les conoce con el nombre de canales y están especialmente extendidos en algunas zonas de Lombardía, atravesando en muchos lugares las provincias de Milán, Pavía, Bérgamo, Mantua y Cremona.

El Car Dyke era, y en gran medida sigue siendo, una larga zanja que recorre el límite occidental de los Fens, en el este de Inglaterra, a lo largo de más de 92 km.[7]​ Se acepta generalmente como una construcción romana y, durante muchos siglos, se consideró que marcaba el límite occidental de los Fens. Su nombre deriva de carr, una palabra del siglo que significaba pantano o tierra drenada.[8]​[9]​.

El dique de Foss, o Fossdyke, conecta el río Trent en Torksey con Lincoln, capital del condado de Lincolnshire, y podría ser el canal más antiguo de Inglaterra aún en uso. Se cree que fue construido alrededor del año 120 d. C. por los romanos, pero no hay consenso entre los autores. Fue restaurado en 1121, durante el reinado de Enrique I, y la responsabilidad de su mantenimiento fue transferida a la ciudad de Lincoln por el rey Jacobo I. Las mejoras realizadas en 1671 incluyeron una compuerta o esclusa navegable en Torksey, y se construyeron almacenes y muelles en Brayford Pool, en el centro de Lincoln.

Dependiendo del lugar y momento, las cunetas pueden ser protegidas, gestionadas por la comunidad o el propietario local. En Francia, por ejemplo:.

Contenido

Si bien las zanjas cumplen muchas funciones, también pueden tener implicaciones ambientales. Las zanjas mal construidas o mal mantenidas pueden provocar erosión del suelo, contaminación del agua o la alteración de los ecosistemas locales. Por ejemplo, las zanjas de drenaje en áreas agrícolas pueden transportar pesticidas o fertilizantes hacia los ríos y arroyos cercanos, contribuyendo a la contaminación del agua. Además, las zanjas que no están bien diseñadas para el flujo de agua pueden causar inundaciones o un exceso de escorrentía.

En los últimos años, ha habido un impulso hacia la creación de sistemas de drenaje más sostenibles y ecológicos que fomenten la infiltración del agua y minimicen el impacto negativo en el medio ambiente.

Uso de herbicidas

A veces se usan herbicidas para mantener una cuneta o zanja. Esto se hace principalmente para impedir que las malezas se expandan al campo adyacente, pero también se pueden usar herbicidas de hoja ancha para producir forraje o heno.[11]​[12]​[13]​ Sin embargo, si se utilizan herbicidas, el abono verde resultante (o el estiércol si se añade a él) no necesariamente puede utilizarse en los cultivos, ya que en algunos casos los herbicidas pueden dañar los cultivos.[11]​.

En el arte militar, especialmente en la Edad Media, una zanja es una trinchera larga en el suelo utilizada para crear un obstáculo alrededor de un campamento, un castillo, una ciudad, un parque o un recinto. Eugène Viollet-le-Duc distingue entre zanjas secas, zanjas llenas de agua, zanjas de terraplén o de fondo de tanque y zanjas revestidas o no revestidas.

Los fosos se han cavado desde la antigüedad como medio de protección contra ataques o invasiones.

En Francia, el más ancho y largo de ellos es el "Neufossé", excavado hace unos 1.000 años por Balduino VI para bloquear los ejércitos que venían del Norte.[nota 1]​.

El foso también impide que el enemigo entre en contacto directo con las fortificaciones. El castillo de Brézé, un castillo del siglo situado en la comuna homónima, en el departamento de Maine-et-Loire, a diez kilómetros al sur de Saumur, es un buen ejemplo con los fosos más profundos de Europa (18 m). En Siria, la ciudadela de Saladino tiene un foso de 28 m de profundidad.

Más recientemente, se han construido trincheras para bloquear el avance de vehículos motorizados de ejércitos enemigos (por ejemplo, zanjas antitanque), no tiene relación con el agua.

En muchas fortificaciones de Vauban, las zanjas sin agua se denominan «zanjas secas», sin embargo una zanja «cunette», excavada en el eje de la zanja, servía para drenar el agua de lluvia y permitía que la zanja se secara.

Las zanjas que están permanentemente llenas de agua se llaman fosos.