Cuando se exponen a altas temperaturas, las baterías de iones de litio en los teléfonos inteligentes se dañan fácilmente y pueden fallar más rápido de lo esperado, además de dejar que el dispositivo se quede sin batería con demasiada frecuencia. Los escombros y otros contaminantes que ingresan a través de pequeñas grietas en el teléfono también pueden afectar la esperanza de vida del teléfono inteligente. Uno de los factores más comunes que causan que los teléfonos inteligentes y otros dispositivos electrónicos mueran rápidamente es el impacto físico y la rotura, que puede dañar gravemente las piezas internas.[4]​.

Para artículos mantenibles, los elementos de desgaste más que son determinados por análisis logístico a aprovisionar de repuestos y la sustitución asegurará una vida útil más larga que los artículos fabricados sin dicha planificación. Un ejemplo simple son los neumáticos para automóviles: si no se planea este desgaste, se limitaría la vida útil del automóvil") al alcance de un solo juego de neumáticos.

La vida de un neumático individual sigue la curva de la bañera para arrancar. Después de la instalación, existe una probabilidad no pequeña de falla que puede estar relacionada con el material o la mano de obra, o incluso con el proceso para montar el neumático, que puede producir un pequeño daño. Después del período inicial, la llanta funcionará, dado que no hay un evento de introducción de defectos, como encontrarse con un peligro en la carretera (un clavo o un bache ), durante un período prolongado en relación con su vida útil prevista, que es función de varias variables (diseño, material, proceso). Después de un período, la probabilidad de falla aumentará; para algunos neumáticos, esto ocurrirá después de que la banda de rodamiento se haya desgastado. Luego, un mercado secundario de neumáticos pone un recauchutado") en el neumático, extendiendo así la vida útil. No es raro que un neumático de 80,000 millas tenga un rendimiento que supere ese límite.[5]​.

Puede ser difícil obtener datos fiables sobre la longevidad de muchos productos de consumo, ya que, en general, los esfuerzos de análisis actuarial no se toman en la misma medida en que se encuentran con los necesarios para respaldar las decisiones de seguros. Sin embargo, se han hecho algunos intentos para proporcionar este tipo de información. Un ejemplo es la recopilación de estimaciones para los componentes del hogar provista por Old House Web[6]​ que recopila datos de Appliance Statistical Review y varios institutos relacionados con el comercio de la construcción de viviendas.

Algunos fabricantes de motores, como por ejemplo Navistar y Volvo, utilizan la denominada calificación de vida útil B,[7]​ según los datos de durabilidad del fabricante del motor,[8]​ índice B10 y B50 para medir la esperanza de vida de un motor.[9]​.

Para ciertos productos, como los que no pueden recibir servicio durante su vida operativa por razones técnicas, un fabricante puede calcular el rendimiento esperado de un producto tanto al comienzo de la vida operativa (BOL) como al final de la vida operativa&action=edit&redlink=1 "End-of-life (product) (aún no redactado)") (EOL). Las baterías y otros componentes que se degradan con el tiempo pueden afectar el funcionamiento de un producto. Por lo tanto, el rendimiento de los componentes de misión crítica") se calcula para EOL, y los componentes exceden su especificación en BOL. Por ejemplo, con el hardware de vuelo espacial, que debe sobrevivir en el entorno hostil del espacio, la capacidad de generar electricidad a partir de paneles solares o generadores termoeléctricos de radioisótopos es probable que se reduzca a lo largo de una misión, pero aún debe cumplir un requisito específico en EOL para completar la misión. Una nave espacial también puede tener una masa BOL que es mayor que su masa EOL a medida que el propelente se agota durante su vida útil.

Cuando se exponen a altas temperaturas, las baterías de iones de litio en los teléfonos inteligentes se dañan fácilmente y pueden fallar más rápido de lo esperado, además de dejar que el dispositivo se quede sin batería con demasiada frecuencia. Los escombros y otros contaminantes que ingresan a través de pequeñas grietas en el teléfono también pueden afectar la esperanza de vida del teléfono inteligente. Uno de los factores más comunes que causan que los teléfonos inteligentes y otros dispositivos electrónicos mueran rápidamente es el impacto físico y la rotura, que puede dañar gravemente las piezas internas.[4]​.

Para artículos mantenibles, los elementos de desgaste más que son determinados por análisis logístico a aprovisionar de repuestos y la sustitución asegurará una vida útil más larga que los artículos fabricados sin dicha planificación. Un ejemplo simple son los neumáticos para automóviles: si no se planea este desgaste, se limitaría la vida útil del automóvil") al alcance de un solo juego de neumáticos.

La vida de un neumático individual sigue la curva de la bañera para arrancar. Después de la instalación, existe una probabilidad no pequeña de falla que puede estar relacionada con el material o la mano de obra, o incluso con el proceso para montar el neumático, que puede producir un pequeño daño. Después del período inicial, la llanta funcionará, dado que no hay un evento de introducción de defectos, como encontrarse con un peligro en la carretera (un clavo o un bache ), durante un período prolongado en relación con su vida útil prevista, que es función de varias variables (diseño, material, proceso). Después de un período, la probabilidad de falla aumentará; para algunos neumáticos, esto ocurrirá después de que la banda de rodamiento se haya desgastado. Luego, un mercado secundario de neumáticos pone un recauchutado") en el neumático, extendiendo así la vida útil. No es raro que un neumático de 80,000 millas tenga un rendimiento que supere ese límite.[5]​.

Puede ser difícil obtener datos fiables sobre la longevidad de muchos productos de consumo, ya que, en general, los esfuerzos de análisis actuarial no se toman en la misma medida en que se encuentran con los necesarios para respaldar las decisiones de seguros. Sin embargo, se han hecho algunos intentos para proporcionar este tipo de información. Un ejemplo es la recopilación de estimaciones para los componentes del hogar provista por Old House Web[6]​ que recopila datos de Appliance Statistical Review y varios institutos relacionados con el comercio de la construcción de viviendas.

Algunos fabricantes de motores, como por ejemplo Navistar y Volvo, utilizan la denominada calificación de vida útil B,[7]​ según los datos de durabilidad del fabricante del motor,[8]​ índice B10 y B50 para medir la esperanza de vida de un motor.[9]​.

Para ciertos productos, como los que no pueden recibir servicio durante su vida operativa por razones técnicas, un fabricante puede calcular el rendimiento esperado de un producto tanto al comienzo de la vida operativa (BOL) como al final de la vida operativa&action=edit&redlink=1 "End-of-life (product) (aún no redactado)") (EOL). Las baterías y otros componentes que se degradan con el tiempo pueden afectar el funcionamiento de un producto. Por lo tanto, el rendimiento de los componentes de misión crítica") se calcula para EOL, y los componentes exceden su especificación en BOL. Por ejemplo, con el hardware de vuelo espacial, que debe sobrevivir en el entorno hostil del espacio, la capacidad de generar electricidad a partir de paneles solares o generadores termoeléctricos de radioisótopos es probable que se reduzca a lo largo de una misión, pero aún debe cumplir un requisito específico en EOL para completar la misión. Una nave espacial también puede tener una masa BOL que es mayor que su masa EOL a medida que el propelente se agota durante su vida útil.