Contenedor Cisterna
Introducción
Una cisterna es un depósito para almacenar agua de lluvia o procedente de un río o manantial.[1] Por extensión, se denomina así a los depósitos utilizados para almacenar otros líquidos, y especialmente, a los vehículos o autos especiales que se usan para su transporte: camión cisterna, avión cisterna o buque cisterna.[2] Su capacidad puede alcanzar desde unos pocos litros a miles de metros cúbicos. En el mundo contemporáneo, las cisternas han migrado del subsuelo a la superficie y sus usos se han diversificado. También se conoce por el arabismo aljibe a las cisternas subterráneas, sobre todo en España, o tinaco en México a la cisterna que va sobre una casa.
Etimología
La palabra cisterna deriva del Latín cisterna, de cista, "caja", a su vez del Griego kistē, "cesta"[3].
Orígenes
Uso doméstico y agrícola temprano
Las cisternas impermeables de yeso de cal") en los pisos de las casas son características de los sitios de los pueblos del Neolítico del Levante en, por ejemplo, Ramad y Lebwe,[4] ya finales del cuarto milenio antes de Cristo, como en Jawa en el noreste del Líbano, las cisternas eran elementos esenciales de las técnicas emergentes de gestión del agua en las comunidades con agricultura de secano.[5].
Cisternas del imperio Romano
En la Roma antigua, las cisternas como reservorio de agua dulce se construían por lo general en los extremos de los acueductos romanos y sus ramales, abasteciendo a hogares urbanos, fincas agrícolas de la Villa rústica, palacios imperiales, termas o bases navales de la armada romana.[6].
Los romanos del siglo a. C. instalaron cisternas, y ya en el siglo recolectaban el agua de los techos a través de un compluvium. Los edificios públicos también almacenan agua, como en los baños termales del foro de Pompeya, que en -80 establece una cisterna de 15 x 5 x 9 metros de altura. Palladio") del siglo describe la construcción de una cisterna : la cisterna es de (), tipo de hormigonado originario de la ciudad de Segni descrito por Vitruvius,[note 1] compuesto de cal, arena y virutas de piedra, exento de baldosas, cuya compacidad se obtuvo después de un apisonamiento intensivo.[7] Para sellar las paredes de las cisternas, Palladio") recomienda cubrir el mortero de tuileau") ( ), que también se utilizaba en obras hidráulicas como los acueductos, con una capa de grasa de tocino (). El relleno-masilla llamado , una composición de brea (, brea líquida destilada de resina de pino) y sebo, con la adición de cal se utilizaba para sellar las fugas. El agua se lleva a la cisterna a través de tuberías de arcilla denominados ().