A escavação profunda causada pela água é chamada de enfraquecimento. Um dos tipos de erosão hídrica pode ser devido ao impacto das ondas contra uma falésia, aos redemoinhos de água, especialmente onde a corrente encontra um obstáculo, e ao atrito com as margens das correntes que foram desviadas pelos leitos sinuosos. Neste último caso é mais rápido na primeira fase das avenidas “Avenida (hidrologia)”). A subcotação provoca o recuo das cascatas e falésias que, desprovidas de apoio na sua base, desabam progressivamente. Também desempenha um papel essencial na formação e migração dos meandros.
Pessoal
Contenido
Se pueden distinguir dos tipos de socavación:.
• - La socavación general; y,.
• - La socavación localizada.
Enfraquecimento Geral
A erosão geral é um fenômeno de longa duração, que poderíamos chamar de natural, ocorre na parte alta das bacias hidrográficas, onde a declividade "Declividade (geografia)") do talvegue "Vaguada (geomorfologia)") é elevada. Como consequência, a velocidade da água e a capacidade de arrasto da corrente são elevadas. À medida que o fluxo arrasta mais material, o fluxo atinge rapidamente sua capacidade potencial de arrasto, que é uma função da velocidade. Nesse ponto não produz mais escurecimento, a seção, as margens e o fundo ficam estáveis. À medida que avançamos ao longo do curso do rio ou riacho, a inclinação diminui, consequentemente a velocidade diminui, e a corrente deposita o material que transportava.
Enfraquecimento localizado
Os casos mais típicos de diarréia localizada são:
• - No sopé de uma encosta “Talude (geologia)”), que poderá provocar o seu colapso, caso não sejam tomadas medidas;
• - Ao redor dos pilares ou sob a fundação da cabeceira de uma ponte, o que pode causar a queda da ponte.
Colapso de limpeza
Introdução
Em geral
A escavação profunda causada pela água é chamada de enfraquecimento. Um dos tipos de erosão hídrica pode ser devido ao impacto das ondas contra uma falésia, aos redemoinhos de água, especialmente onde a corrente encontra um obstáculo, e ao atrito com as margens das correntes que foram desviadas pelos leitos sinuosos. Neste último caso é mais rápido na primeira fase das avenidas “Avenida (hidrologia)”). A subcotação provoca o recuo das cascatas e falésias que, desprovidas de apoio na sua base, desabam progressivamente. Também desempenha um papel essencial na formação e migração dos meandros.
Pessoal
Contenido
Se pueden distinguir dos tipos de socavación:.
• - La socavación general; y,.
• - La socavación localizada.
Enfraquecimento Geral
A erosão geral é um fenômeno de longa duração, que poderíamos chamar de natural, ocorre na parte alta das bacias hidrográficas, onde a declividade "Declividade (geografia)") do talvegue "Vaguada (geomorfologia)") é elevada. Como consequência, a velocidade da água e a capacidade de arrasto da corrente são elevadas. À medida que o fluxo arrasta mais material, o fluxo atinge rapidamente sua capacidade potencial de arrasto, que é uma função da velocidade. Nesse ponto não produz mais escurecimento, a seção, as margens e o fundo ficam estáveis. À medida que avançamos ao longo do curso do rio ou riacho, a inclinação diminui, consequentemente a velocidade diminui, e a corrente deposita o material que transportava.
Enfraquecimento localizado
Os casos mais típicos de diarréia localizada são:
• - Imediatamente a jusante de um reservatório. Com efeito, a albufeira retém quase todo o transporte sólido do rio, pelo que a água que é descarregada a jusante da barragem é quase totalmente isenta de sedimentos, tendo portanto uma considerável capacidade de escoamento.
Trata-se de uma modalidade de escavação que consiste na escavação de material encontrado ao redor dos pilares de uma ponte, o que pode levar (se for o caso) ao colapso da estrutura. Entre as fórmulas mais conhecidas para previsão de profundidade de erosão em torno de pilares fundados em leitos arenosos estão as da HEC-18 (FHWA Hydraulic Engineering Circular e FDOT (Florida Department of Transportation), através da análise de dados observou-se que cada uma dessas fórmulas possui uma determinada faixa de aplicação; ou seja, faixas onde o valor da erosão prevista está mais próximo do calculado.[1].
Numa estatística realizada em 1976, sobre as causas de falhas ou quebras de 143 pontes em todo o mundo, descobriu-se:
• - 1 falha por corrosão.
• - 4 à fadiga dos materiais.
• - 4 ao vento,.
• - 5 a um projeto estrutural inadequado.
• - 11 terremotos.
• - 12 a um procedimento de construção inadequado.
• - 14 falhas foram por sobrecarga ou impacto de embarcações.
• - 22 para materiais defeituosos e finalmente.
• - 70 falhas foram causadas por inundações (das quais 66 foram causadas por erosão, 46% do total).
Isto mostra que os aspectos hidráulicos são fundamentais nas pontes; Um bom conhecimento destes aspectos tornará a ponte mais segura e barata.[2].
• - No sopé de uma encosta “Talude (geologia)”), que poderá provocar o seu colapso, caso não sejam tomadas medidas;
• - Ao redor dos pilares ou sob a fundação da cabeceira de uma ponte, o que pode causar a queda da ponte.
• - Imediatamente a jusante de um reservatório. Com efeito, a albufeira retém quase todo o transporte sólido do rio, pelo que a água que é descarregada a jusante da barragem é quase totalmente isenta de sedimentos, tendo portanto uma considerável capacidade de escoamento.
Trata-se de uma modalidade de escavação que consiste na escavação de material encontrado ao redor dos pilares de uma ponte, o que pode levar (se for o caso) ao colapso da estrutura. Entre as fórmulas mais conhecidas para previsão de profundidade de erosão em torno de pilares fundados em leitos arenosos estão as da HEC-18 (FHWA Hydraulic Engineering Circular e FDOT (Florida Department of Transportation), através da análise de dados observou-se que cada uma dessas fórmulas possui uma determinada faixa de aplicação; ou seja, faixas onde o valor da erosão prevista está mais próximo do calculado.[1].
Numa estatística realizada em 1976, sobre as causas de falhas ou quebras de 143 pontes em todo o mundo, descobriu-se:
• - 1 falha por corrosão.
• - 4 à fadiga dos materiais.
• - 4 ao vento,.
• - 5 a um projeto estrutural inadequado.
• - 11 terremotos.
• - 12 a um procedimento de construção inadequado.
• - 14 falhas foram por sobrecarga ou impacto de embarcações.
• - 22 para materiais defeituosos e finalmente.
• - 70 falhas foram causadas por inundações (das quais 66 foram causadas por erosão, 46% do total).
Isto mostra que os aspectos hidráulicos são fundamentais nas pontes; Um bom conhecimento destes aspectos tornará a ponte mais segura e barata.[2].