Em geral

Um cinturão verde é uma política de classificação de terras usada no planejamento urbano para conservar áreas de vegetação selvagem ou terras agrícolas ao redor dos centros urbanos, proteger o meio ambiente e densificar. Quando se trata de estruturas lineares que podem atravessar a cidade em vez de cercá-la, elas são chamadas de vias verdes (Pista Verde (paisagem)).

Entre os objetivos dos cinturões verdes estão:.

A este respeito, o doutor em direito e urbanista Joan Amenós Álamo comenta que “A fórmula inglesa dos cinturões verdes tem sido uma das mais aplaudidas como uma barreira urbana radical. Embora a sua natureza mecânica e o seu efeito inflacionário sobre outras propriedades tenham sido criticados, um grande setor é a favor da sua manutenção e intocabilidade”. ao não limitar o preço por metro quadrado.

A capacidade dos cinturões verdes para atingir os seus objectivos pode diferir dependendo do país e da cidade em que são implementados. A tentativa de manter os pequenos centros populacionais separados da grande cidade, para que funcionem de forma independente, por vezes não é alcançada e os centros populacionais periféricos, mesmo quando separados da cidade, funcionam como cidades satélites e não como cidades independentes.

No entanto, foi demonstrado que “limitar o aumento de áreas urbanas num determinado território, reduzindo os danos ao ambiente”, através da comparação histórica de 60 cidades europeias entre 2006-2015,[2] metade das quais implementaram cinturões verdes urbanos. 90% das cidades que possuem um cinturão verde experimentaram uma diminuição na expansão urbana durante o período considerado, em comparação com 36,7% das cidades sem um cinturão que também reduziram a sua expansão. Entre as conclusões deste estudo estão essas.

Alguns exemplos de cinturões verdes na Europa são o Cinturão Verde Metropolitano em Londres, o Bosque del Sur em Madrid (embora não circunde a cidade), a Huerta de Valência e o Cinturão Verde em Burgos.