Ciudad Satélite foi originalmente concebida como uma cidade dormitório; Os arquitetos esperavam manter um cinturão verde entre Satélite e a Cidade do México, mas o rápido desenvolvimento (e os altos preços da habitação) no centro da cidade tornaram isso impossível.

O projeto foi aprovado pelo presidente Miguel Alemán Valdés em 1948. A cidade estava quase concluída, mas permaneceu desabitada até 1952. Quando as pessoas começaram a se movimentar; Os serviços públicos como a telefonia não estavam concluídos em todos os circuitos, no entanto, as pessoas utilizavam os telefones públicos enquanto os telefones fixos eram colocados nas suas casas. Em 1970, a população de Ciudad Satélite aumentou muito.

A cidade pode ser dividida em quatro (ou até cinco) partes. O núcleo central da Ciudad Satélite é marcado pelo monumento "Las Torres" e é composto por todos os circuitos Satélite, Echegaray e Florida (sendo estas as zonas mais exclusivas e com maior valor acrescentado por metro quadrado de toda a área Satélite). A zona sul abrange o bairro Las Américas, próximo à Prefeitura de Naucalpan; Acatlán, Vista Del Valle, Paseos del Bosque, San Mateo e El Mirador. A zona centro-oeste abrange Lomas Verdes, Boulevares, Parque Naucalli e La Concordia. A zona norte é composta por Fuentes de Satélite, Santa Cruz del Monte, Bellavista e Calacoaya.

A última zona é a Zona Esmeralda, que consiste em Chiluca, Valle Escondido e Condado de Sayavedra. A sua possível exclusão deve-se ao seu distanciamento do Satélite: vários hectares de terreno não urbanizado. a rodovia Chamapa-Lechería e a Barragem Madín, que dividem os dois trechos urbanos. Outros fatores incluem um conceito urbano diferente.

Estas áreas pertencem, antes, aos municípios de Naucalpan, Tlalnepantla e Atizapán de Zaragoza.

Contenido

Los únicos vestigios prehispánicos encontrados en la zona demuestran que el área perteneció y fue habitada por la cultura Tlatilca, en lo que formaba parte de Totolinga, Los Cuartos y Ríos Hondos, preservados en un pequeño museo en el parque industrial de Naucalpan. Después, durante la época colonial, la Capilla de Nuestra Señora de los Remedios fue construida cuando un oficial español encontró la figura religiosa debajo de un maguey. Se dice que la pequeña virgen había sido traída por Gonzalo Rodríguez de Villafuerte. La capilla, que divide a Ciudad Satélite de las zonas populares de Naucalpan, fue construida en el siglo , donde podemos encontrar los famosos caracoles o el Acueducto Los Remedios en su estilo arquitectónico.[2]​.

A mediados de los años 50, con el rápido crecimiento de la Ciudad de México y la solidez económica de la época; el rápido crecimiento de clase media alta y la prohibición de construir nuevas colonias dentro del centro de la capital, forzaron el desarrollo de nuevos complejos habitacionales. Las tierras antes conocidas como Rancho Los Pirules fueron donadas por su dueño, el entonces Presidente, Miguel Alemán Valdés (quien conservó algunas hectáreas para construir su mansión en Circuito Médicos), el resto, dio vida a la construcción de un original e innovador modelo urbanístico, distinto a todos los observados tanto en la capital como en el resto del país.

Debido al decreto antes mencionado de la Ciudad de México (entonces Distrito Federal) para prohibir la construcción de nuevas colonias (fraccionamientos) dentro del centro de la capital, se eligió al municipio de Naucalpan para albergar a la nueva ciudad, debido a su cercanía con el centro de la Ciudad de México.

El Plan Maestro de Ciudad Satélite nació con la idea de "Una ciudad fuera de la ciudad", a manos del taller de Urbanismo del arquitecto mexicano Mario Pani, dirigido por el arquitecto José Luis Cuevas, junto a Domingo García Ramos, Miguel de la Torre Carbó, Homero Martínez de Hoyos, Taide Mondragón, Miguel Morales y el ingeniero Víctor Vila. Inspirados en los estudios urbanísticos de Herman Herrey, publicados en 1944 en la revista "Pencil Points" como una propuesta para aliviar el tránsito en Manhattan, basados en la formación orgánica de un árbol, los nuevos caminos estarían estructurados en "circuitos con avenidas que nunca truncarían la circulación, con un crucero o semáforo y cuya forma fuera casi circular".[3]​.

El nombre "Ciudad Satélite", según lo presentó Pani en 1957[4]​ lo concibió como parte de un proyecto urbanístico integral que contemplaba la creación de centros urbanos fuera de grandes urbes, con dependencia económica entre sí y conectadas por grandes autopistas. La idea principal era crear una zona habitacional similar a los suburbios de las grandes metrópolis de Estados Unidos y otros países, donde los habitantes no necesitan salir de la ciudad más que para trabajar.

Debido a alta demanda que obtuvo Ciudad Satélite, los precios fueron deliberadamente establecidos para separar la ciudad en tres áreas: clase media, clase media-alta y clase alta. Novelistas y Economistas fueron los circuitos con los precios más altos, así las mansiones más impresionantes fueron construidas en ellos. Los primeros habitantes, entre ellos profesionistas, burócratas, empresarios, etc., huían del estrés, congestionamiento y crimen de la ciudad, a pesar de mantener trabajos en ésta. Comenzaron a llegar 1957, motivados por promocionales que leían "Todo funcionando, no en proyecto"; sin embargo, testimonios de los primeros colonos aseguran que existían constantes fallas del servicio eléctrico y larga espera por las instalaciones telefónicas.[5]​.

Para conectar de forma eficiente al nuevo desarrollo con la Ciudad de México, se construyó la vía rápida que partía desde la Fuente de Petróleos, en la ampliación del Paseo de la Reforma, hasta la entrada del mismo, que estaría plenamente identificado por el monumento, ahora ícono indistinguible de la zona, las Torres de Satélite. Gracias al éxito de Ciudad Satélite, más colonias y fraccionamientos de la zona se sumaron, creando el Anillo Periférico "Anillo Periférico (Valle de México)"). Problemas contemporáneos en la ciudad incluyen grandes problemas de tráfico (debido a su naturaleza de ciudad dormitorio, donde muchas personas viajan a la Ciudad de México todos los días), el estado decrépito de muchos caminos; junto a robos, violaciones de las regulaciones ambientales, saturación de Bienes Raíces debido a nuevos desarrollos y comercio ambulante en exclusivas zonas residenciales.

Falha no projeto

Devido a interesses políticos e imobiliários e à oposição da classe política mexicana, liderada pelo então governador Gustavo Baz Prada (que bloqueou a concepção original do projeto por volta de 1962, juntamente com seu diretor de Obras Públicas),[6]​ o Plano Diretor da Ciudad Satélite não foi executado sob sua concepção original: venda de lotes a preços diferenciados, manutenção de grandes áreas arborizadas como limites e enormes zonas agrícolas, industriais e corpos d'água adjacentes para lhe conferir autonomia geográfica e econômica, bem como áreas verdes respeitadas e preservadas.

Em vez disso, e devido ao sucesso imobiliário,[7]​ os lotes adjacentes foram colocados à venda a preços elevados para loteamentos de classe média, média-alta e alta, que iniciaram a construção quase simultaneamente com Satélite, como Echegaray, La Florida, Boulevares e Jardines de San Mateo. O próprio Pani declarou que, pela motivação do lucro dos fracionadores e pelo objetivo de maximizar os lucros, o projeto fracassou e o nome permaneceu atraente e comercial.[8]​.

Distribuição de terras

Muitos dos lotes da Ciudad Satélite são maiores que os tamanhos típicos da época na Cidade do México, projetados para as classes média, média alta e alta do local. Nelas foram construídas casas com o estilo arquitetônico do Funcionalismo "Funcionalismo (arquitetura)"), que se caracteriza por elementos decorativos na fachada, ao lado de outros estilos como o Colonial Espanhol e o Modernista. A base era constituída por casas do tipo Chalet, rodeadas de jardins, com ausência de vedações até 1978, quando por razões de segurança, privacidade e limitação, passaram a incorporar vedações e treliças, que iam desde desenhos característicos de ferreiro até simples vedações electrificadas. Esses estilos modernos também são encontrados na chamada “catedral” da cidade, o Santuário de San Felipe de Jesús.

Para abranger todos os mercados-alvo, foram também incluídos lotes de média e pequena dimensão. Assim, os Circuitos de Oradores, Poetas ou Diplomatas são menores que os presentes nos Economistas, Romancistas, Missionários ou Arquitetos, entre outros. Fazem parte do núcleo econômico e social da cidade os Circuitos de Shopping Centers e Centros Cívicos, onde estão localizados importantes comércios como a Plaza Satélite. Outras menores incluem a Zona Verde, a Zona Rosa e a Zona Azul, que são pontos de encontro locais com forte tradição entre os habitantes da cidade, pois concentram pequenos comércios, restaurantes, cafés, sorveterias, mercearias, entre outros.

Circuitos

A grande novidade em Ciudad Satélite é a ausência absoluta (pelo menos nos principais loteamentos) de semáforos, devido a engenhosos desenhos das ruas, chamados de “circuitos” onde a incorporação em outras vias principais permite aos motoristas observar os carros que passam. Essa técnica foi implementada pelo próprio Mario Pani, que a utilizou pela segunda vez - a primeira na Ciudad Universitaria de la UNAM em 1947 - denominada Sistema GR. Possui 31 circuitos que funcionam como ruas, sem cruzamentos ou retornos como cruzamentos para uso automobilístico. As maçãs não têm cantos de 90°, mas sim curvas. Todos foram construídos com concreto hidráulico para evitar futuros e contínuos recapeamentos com outros materiais. Cada um dos circuitos possui ruas com nomes de profissionais famosos relacionados ao nome do circuito, sendo eles: Atores, Arquitetos, Cientistas, Cirurgiões, Cronistas, Diplomatas, Dramaturgos, Economistas, Educadores, Escultores, Fundadores, Geógrafos, Heróis, Historiadores, Engenheiros, Juristas, Médicos, Missionários, Músicos, Navegadores, Romancistas, Oradores, Pensadores, Jornalistas, Pintores, Poetas e Trabalhadores de cuidados infantis. Ao redor da cidade existem duas grandes avenidas ou macrocircuitos: Circunvalación Poniente e Circunvalación Oriente.

Assim, no Circuito Arquitectos encontramos ruas como Manuel Tolsá, Eduardo Tresguerras ou Lorenzo de la Hidalga; ou nas ruas do Circuito Misioneros como Vasco de Quiroga ou Fray Juan de Zumárraga. O uso residencial do Circuito Metalurgistas desapareceu quando foi vendido ao Grupo Cifra para a construção do primeiro supermercado Aurrerá da região, hoje Walmart "Walmart (México)") Satélite.

As ruas principais são de mão única. Em alguns trechos dos circuitos, foram criadas áreas habitacionais semiprivadas, chamadas de retornos, através de uma rua interior de acesso único. Muitos dos retornos adjacentes possuem uma área arborizada ou parque que os conecta, muito menos que os originais, já que em muitos deles foram construídos condomínios. Para evitar o trânsito nas interseções de seu anel primário de avenidas com o Anel Periférico "Anel Periférico (Vale do México)"), foram construídos viadutos, tanto para carros quanto para pessoas.

Também foram construídas passarelas de pedestres entre as casas para conectar as ruas; solução urbana que foi adotada anos depois em outros loteamentos de classe média alta como Valle Dorado (1975), em Tlalnepantla de Baz, Parque Residencial Seção I e II (1970) em Coacalco de Berriozábal, Bosques de Aragón em Nezahualcóyotl e Las Alamedas (1973) em Atizapán de Zaragoza, entre outros.

Nomenclatura

Assim como as torres são emblemáticas da Cidade Satélite, também o é a nomenclatura que identifica suas ruas e circuitos. Mario Pani Darqui convocou um concurso para seu design. Foram apresentadas diversas propostas, inclusive do próprio arquiteto Pani, bem como do engenheiro Víctor Vila") e dos arquitetos Miguel de la Torre Carbó"), Miguel Morales, Federico Mariscal, Domingo García Ramos e José Luis Pérez Núñez"). Foi José Luis Pérez Nuñez") (1929-2015) quem apresentou a melhor proposta, tanto pelo seu desenho conceitual como pela nomenclatura de identificação de cada rua, feita com filme reflexivo, então uma novidade no país.

Existem dois tipos de "setas" em Ciudad Satélite:

1. • Os que têm corpo em granito branco com uma seta preta integrada e que servem para identificar ruas e circuitos.

2. • Aqueles com corpo de ferro que se colocam nas cristas divisórias entre os circuitos e que servem para indicar a direção em direção a eles.

As setas têm como objetivo identificar imediatamente o sentido do trânsito e o nome da rua, avenida e/ou circuito em questão. A qualidade do filme reflexivo com que é feita a nomenclatura Ciudad Satélite permite inclusive a identificação das ruas à noite, já que o nível da nomenclatura da seta reflete a luz emitida pelos faróis de um carro e está localizado no campo de visão ideal do motorista. A nomenclatura do loteamento é composta por 512 peças que foram construídas ao longo de doze anos (1958-1970) à medida que o loteamento se consolidava como núcleo habitacional suburbano.

É devido ao seu design, à sua construção sólida e à nomenclatura de identificação, que passados ​​63 anos desde a colocação da primeira delas, em 1958, a maior parte das setas ainda estão no lugar, dando sentido e identidade às estradas.

Extensão

Dada a atual densidade urbana, a Zona Satélite incluiria apenas o desenvolvimento urbano de Ciudad Satélite, uma vez que muitos dos loteamentos adjacentes no jargão cotidiano foram erroneamente considerados partes de Ciudad Satélite, mesmo tendo em conta que alguns não pertencem ao município deste mesmo desenvolvimento.

Importa, portanto, distinguir o loteamento Ciudad Satélite, com as suas características particulares previamente definidas, da Zona Satélite. Os loteamentos que são considerados parte da "Zona Satélite" e que circundam o loteamento Ciudad Satélite são:

• - Magisterial Vista Bella") (Área adjacente à parte alta da Ciudad Satélite Poniente).

• - Expansão Vista Hermosa") (Área adjacente a alguns circuitos e Periféricos).

• - Viveros de la Loma (área adjacente à Expansão Vista Hermosa).

• - San Lucas Tepetlacalco") (Área adjacente ao Circuito Circunvalación Poniente e Periférico).

• - Fontes Satélites") (Parte da área está em Atizapán de Zaragoza).

• - Jardins Satélites") (Parte da área está em Atizapán de Zaragoza).

• - Echegaray (Zona próxima entre Periférico e Satélite Oriente).

• - Boulevares") (Divisão localizada entre Circunvalación Poniente e Parque Naucalli).

• - La Florida (Área adjacente incluindo Jardines De La Florida à parte leste da Ciudad Satélite cujo limite é a avenida Circunvalación Oriente).

• - Lomas Verdes (Dividida em vários troços, adjacentes a vários loteamentos mencionados).

• - Jardins San Mateo (área de alta renda).

• - Vale de San Mateo. (Entre Boulevares e Jardines de San Mateo).

• - Paseos del Bosque (Próximo a San Mateo e Lomas Verdes).

• - Las Américas (Próximo ao bosque Los Remedios).

• - Alamos (Entre Lomas Muerdes e Jardines de San Mateo).

• - Fresnos (Fronteira com a Vila de Santiago e San Mateo).

• - Misiones (fronteira com a cidade de Santiago e San Mateo).

• - Cidade de Brisas.

Las principales vías de acceso a la zona son:.

• - Anillo Periférico "Anillo Periférico (Valle de México)") (Norte) procedente de CDMX y de la Autopista México-Querétaro.

• - Avenida Adolfo López Mateos"), procedente del centro de Naucalpan y parte de la zona baja de Atizapán que originalmente se trazó como un plan inconcluso de realizar una alternativa paralela a Periférico a finales de los setenta.

• - Vía Dr. Gustavo Baz (continuación de la Vía José López Portillo), procedente de Tlalnepantla, Coacalco, Tultitlán y Cuautitlán Izcalli y parte del centro de Naucalpan.

• - Viaducto Bicentenario, vialidad elevada que funciona en ambos sentidos, según horarios programados, y que en su primera etapa llega desde Cuatro Caminos a la Av. Lomas Verdes. Su objetivo es hacer más eficiente la circulación del tránsito vehicular sobre Periférico Norte.

Aunado a esto, la zona está indirectamente conectada a la autopista Perinorte-La Venta por medio de algunas vías de acceso, a través del municipio de Atizapán, así como accesos desde las calles de las colonias populares y de clase media del municipio de Tlalnepantla, como lo son San Lucas Tepetlacalco y Vista Hermosa, así como los enlaces con las colonias de todo nivel en las zonas de Santa Mónica, Magisterial Vista Bella y otros desarrollos adyacentes a Ciudad Satélite, conectados por las calles locales o por alguna de las 3 grandes vías de comunicación. De igual manera y por su cercanía a Puente de Vigas, se encuentra indirectamente conectada a la autopista Naucalpan-Ecatepec Bicentenario que en su primera etapa va de Puente de Vigas a Calzada Vallejo.

Transporte público em Cidade Satélite

No entanto, foi difícil para o transporte público introduzir rotas que atravessassem a área devido ao seu caráter residencial de classe média alta e alta. Isto foi se acentuando ao longo dos anos, pois apenas algumas empresas conseguiram obter rotas que lhes permitissem atender a área. A organização e a oferta do transporte público na área foram mudando ao longo dos anos, já que algumas de suas vias, como o Anel Viário, a Avenida Adolfo López Mateos e, em pequena medida, a Via Gustavo Baz, forneceram transporte para esta área da área metropolitana.

Os sistemas da Rota 100 e do Sistema de Transporte Tronco que passavam pelo Periférico chegaram à oferta de rotas que existia há alguns anos. E no caso do primeiro, tinham uma base estabelecida com a rota Satélite ao Metrô Chapultepec e algumas rotas noturnas e serviços expressos, o que melhorou a qualidade do transporte na área, mas constantes processos judiciais entre a rota 100, troncos e ônibus privados, tanto do DF quanto do Estado do México, deterioraram a qualidade até o momento da falência, quando as operadoras privadas viram a batalha vencida, deteriorando ainda mais o serviço das concessionárias do Estado. do México, enquanto as do DF, como as rotas 2,98 e 17, tentaram melhorar o transporte e fornecê-lo conforme fornecido pela já falida empresa governamental, embora já com preços para operadoras privadas, adquirindo algumas novas unidades, embora na concorrência com as operadoras do Estado do México outra briga pela passagem fosse acirrada.

Hoje em dia, várias rotas prestam o serviço atravessando a zona através do Periférico e outras prestam o serviço através da Avenida López Mateos, dependendo do seu percurso. Da mesma forma, algumas rotas no Estado do México também vão para algumas estações do Metrô, sendo comuns Chapultepec, El Rosario, Cuatro Caminos e Observatorio.

Apenas 4 rotas da Cidade do México penetram em parte da área Satélite, com a placa metropolitana de Tlalnepantla:.

• - Associação de Motoristas e Transportadores Rota 2 Reforma") (Metro Chapultepec-Satélite-Valle Dorado) (**).

• - Associação de Transporte Rota 17 Tlacopac") (Metro Tacuba-Plaza Satélite-Arboledas).

• - Rota 89 United Mexican Transporters Rota 89") A.C. (Metro Observatorio-Atizapan ou Tlalnepantla Center).

• - Rota 98 ​​Circuito Periférico e Ramos") A.C. (Metro Tacubaya-Satélite/Valle Dorado/Arboledas-Tecnológico de Monterrey).

(**): Substituído pelo Corredor Rodoviário da Cidade do México.

Devido à localização estratégica e às suas vias de comunicação, a área tem relativa facilidade de acesso a diversas estações de metrô como: El Rosario, Cuatro Caminos, Observatorio, Chapultepec (já mencionadas), além de outras próximas: Auditorio, Tacuba, Constituciónntes e Tacubaya. Embora hoje esta facilidade esteja diminuindo graças aos longos tempos de viagem devido aos engarrafamentos nos horários de pico.

No caso de rotas pertencentes a organizações do estado do México, podemos contar como exemplos várias que prestam serviço a partir do Periférico Norte:

• - AMATSA") (Autotransportes México Azcapotzalco Tlalnepantla") S.A., conhecida como Has Hormigas") Metro Rosario (por San Agustín y Armas)/Metro Cuatro Caminos (por Periférico Norte)/Tren Suburbano Tlalnepantla (por Gustavo Baz) - Bellavista Calacoaya, Madin.

• - AMMOSA") (Autobuses Mexico Melchor Ocampo") S.A., conhecida como Los Melchores")) Metro Cuatro Caminos - Cuautitlán Izcalli/Koblenz/FES Cuautitlán/Melchor Ocampo/Zumpango.

• - AMOSA") (Linea AMO Tultepec"), coloquialmente conhecido como Coheteros")) (Ônibus Melchor Ocampo") S.A.) Metro Cuatro Caminos - Cuautitlán Izcalli/Caseta Tepozotlan/Melchor Ocampo/Tultepec.

• - AIEMSA") (Autobuses Integrales del Estado de México") S.A.) Metro Rosario - Plaza Satélite (através de Vista Hermosa) e Plaza Satélite - Tlalnepantla Centro (através de Vista Hermosa ou também com fuga através de Viveros de Asís ").

• - Monte Auto y Anexas") (MonteAuto y Anexas Buses") S.A.) Metro Cuatro Caminos - Atizapán/bodegas/progreso/Nicolás Romero/Villa Del Carbón/Jilotepec e Metro Cuatro Caminos - Atizapán/Chiluca/Condado de Sayavedra.

• - Rota 27 Miguel Hidalgo") S.A. de C.V. (ACPTA") Rota 27 Miguel Hidalgo, S.A. de C.V. (Ramal Valle Dorado) Metrô Chapultepec - Satélite/Valle Dorado/Ponte Arboledas/Campanario.

• - Ruta 27 Miguel Hidalgo") S.A. de C.V. (ACPTA Ruta 27 Miguel Hidalgo S.A. de C.V. (Filial Cuautitlán Izcalli)) Metro Chapultepec/Metro Cuatro Caminos (maquinaria) - Satélite/Santa Mónica/Mundo E/Cuautitlán Izcalli 123 (Direto pela rodovia para Ford)..

• - Ruta 27 Miguel Hidalgo") S.A. de C.V. (ACPTA Ruta 27 Miguel Hidalgo, S.A. de C.V. (Sucursal Tequex)) Metrô Chapultepec/Metro Toreo - Satélite/Tequex/Cementos/Ciudad Labor/Tultitlán.

• - Ônibus Circuito Hospitales") (Autocarros Circuito Hospitales Tlalnepantla") e Anexas, S.A., conhecido como Vale Velho do México")) Metro Cuatro Caminos - Satélite/Tlalnepantla Arboledas.

• - Ônibus integrais Rota 22 Atizapán"). Metrô Cuatro Caminos - San Pedro Globo via Periférico e Av. Adolfo López Mateos.

Vale ressaltar que tanto as concessionárias CDMX quanto o próprio Estado do México utilizam ônibus com motor e capô dianteiros e portas traseiras e dianteiras para embarque e desembarque de passageiros, com capacidade por unidade relativamente reduzida, embora muitos desses materiais rodantes tenham sido envolvidos em negligência e falta de manutenção. Já na época em que a Ruta 100 atendia a região, eram utilizados ônibus urbanos de padrão com motor plano dianteiro e traseiro, o que representava conforto e melhor atendimento em relação às unidades atuais.

Da mesma forma, muitas das empresas e rotas de ambas as entidades decidiram deixar de ocupar autocarros para reduzir a capacidade com a utilização de carrinhas, embora o Periférico Norte seja uma rota de elevado tráfego que requer material circulante, bem como autocarros de 12 metros e de padrão urbano. Por questões de custo, as concessionárias ocupam unidades que possuem baixo custo de aquisição para omitir ou reduzir ao mínimo a manutenção das unidades.

Corredores Rodoviários da Cidade do México

Da mesma forma, algumas rotas na Cidade do México, no seu programa de modernização da mobilidade, foram reorganizadas como um esquema empresarial, o que por sua vez traz um esquema de serviço renovado. No momento, apenas uma das rotas fez essa alteração. (Nestes casos, sendo corredores rodoviários metropolitanos, devem portar a pirâmide tarifária autorizada pelo Estado do México para poder atender a área, neste caso Ciudad Satélite).

• - SIMESA") (Sistema Integral Metropolitano Satelite")) Metrô Chapultepec/Metro Insurgentes/Paseo de la Reforma - Toreo/Echegaray/Satélite/Valle Dorado (Substitui a Rota 2, tem serviço 24 horas).[9]​.

Ciudad Satélite é conhecida por sua excelente oferta educacional, que inclui boas escolas públicas e privadas da região, como um campus da Universidade do Vale do México e a Faculdade de Estudos Superiores Acatlán da UNAM.

Alguns atores, atletas, artistas e outras personalidades mexicanas vivem ou viveram na Ciudad Satélite.

• - Carlos Mercenário (1967). Atleta mexicano especializado em marcha atlética. Medalha de prata olímpica em Barcelona 1992.

• - Soraya Jiménez (1977-2013). Levantador de peso mexicano. Medalhista de ouro em Sydney 2000 e o primeiro atleta mexicano a conquistar o ouro olímpico.

• - Dolores Knoll (século). Atleta mexicano que competiu no Taekwondo. Medalhista de bronze no Campeonato Mundial de Taekwondo de 1991.

• - Guilherme Allier (1935). Jogador mexicano de badminton. Membro da primeira e histórica seleção mexicana que disputou a Copa do Mundo de Badminton de 1964. 4 vezes campeão nacional do México.

• -Fernando Platas (1973). Mergulhador "Salto (natação)") e político mexicano. Medalhista de prata em Sydney 2000.

• - Café Tacvba. Banda de rock alternativo. A banda foi formada em 1989 e é de Ciudad Satélite.

• - José José (1948-2019). Cantor mexicano. Considerado um ícone musical da segunda metade do século.

• - Lucero "Lucero (cantor)") (1969). Cantora e atriz mexicana.

• - Luis García Postigo (1969). Jogador de futebol mexicano e comentarista de futebol da TV Azteca.

• - Os Irmãos Castro. Quarteto de cantores criado em 1940.

• - Ilhas Maurícias (1973). Ator mexicano.

• - Thalía (1971). Cantora e atriz mexicana.

• - Andrea Legarreta (1971). Atriz e apresentadora do programa Hoy "Hoy (programa de televisão)"), da Televisa.

• - Manuel "El Loco" Valdés "Manuel Valdés (ator)") (1931-2020). Primeiro ator e comediante mexicano.

• - Tatiana "Tatiana (cantora)") (1968). Atriz, apresentadora de televisão e cantora americana e mexicana.

• - Beto O Boticário (1931-2009). Primeiro ator e comediante mexicano.

• -Mariana Ochoa. Ex-integrante do grupo mexicano OV7.

• - José Canela. Ex-membro do CD9.

• - As Torres Satélites são o ícone principal e predominante da área; principal entrada do local e orgulho de seus habitantes. As cores das torres mudaram duas vezes, em 1968 e 1989, e foram propostas para a candidatura a Património Cultural da Humanidade.

• - Sobre o Anillo Periférico "Anillo Periférico (Valle de México)"), existe uma área com uma variedade de lojas de todos os tipos, além de restaurantes com praticamente todos os estilos gastronômicos e centros comerciais altamente concentrados como Plaza Satélite e Mundo E") (embora este último esteja localizado no município de Tlalnepantla). A Plaza Satélite foi inaugurada em 1971 e é obra do arquiteto Juan Sordo Madaleno. Foi construída para dar independência comercial ao local e como uma das estratégias para atrair o loteamento Foi um dos primeiros centros comerciais do México, atualmente o segundo maior da região metropolitana depois do Centro Santa Fe.

• - Parque Naucalli foi construído em terras de Ejido del Oro e hoje é uma das poucas áreas verdes ao norte da Cidade do México. Possui amplas áreas arborizadas, pista de patinação, pista de bicicleta, centro cultural e café. É um dos pulmões desta região metropolitana da cidade e um local muito frequentado por cariocas e visitantes nos finais de semana.

• - A Zona Azul ficou famosa por sua neve, sorvetes e outras delícias culinárias. Isso fez com que a área se tornasse um local popular para socializar. Até a década de 1990 era famoso por realizar as tradicionais e tão famosas corridas de rua envolvendo carros e motos modificados.

• - Complexo Satélite: Obra arquitetônica de Javier Senosiain localizada no conjunto habitacional Ciudad Satélite, no Circuito Economistas. Este espaço, como muitos outros deste arquitecto, não está aberto ao público. Ao chegar a este imóvel encontrará uma fachada ondulada que simula duas águias de asas abertas. No seu interior existe um conjunto de quatro casas semi-enterradas de formas curvas e orgânicas que distinguem o arquitecto Javier Senosiain na filosofia da Arquitectura Orgânica.

• - Circuito de Shopping Centers: Precisamente neste circuito e ruas adjacentes estão localizados dezenas de grandes, médios e pequenos comércios, sendo o maior expoente o Shopping Plaza Satélite, que também conta com serviços hospitalares, laboratórios, restaurantes de todos os tipos, redes de lojas especializadas entre outros, sendo um dos pontos comerciais mais visitados. Também é possível encontrar diversas estéticas, salões de beleza, bares e casas noturnas que fazem parte da vida social da cidade satélite.

• - Plaza Satélite: Um dos primeiros shopping centers do México e um dos mais influentes da atualidade pelo seu volume de vendas.

• - Parte do texto de Juan Villoro, onde é feita menção à Ciudad Satélite e sua relação na expansão da área urbana da Cidade do México.

• - Aqui Satélite, a Primeira Revista Virtual de Ciudad Satélite e Arredores, com suas seções: Clássicos Satélite, Sabores Satélite. Novidades em Satélite, Família, Empreendedorismo, Tecnologia, Música e muito mais. Desde 2011.

• - Ciudad Satélite TV O mais importante portal de informação da área em notícias, cultura e entretenimento.

Ciudad Satélite foi originalmente concebida como uma cidade dormitório; Os arquitetos esperavam manter um cinturão verde entre Satélite e a Cidade do México, mas o rápido desenvolvimento (e os altos preços da habitação) no centro da cidade tornaram isso impossível.

O projeto foi aprovado pelo presidente Miguel Alemán Valdés em 1948. A cidade estava quase concluída, mas permaneceu desabitada até 1952. Quando as pessoas começaram a se movimentar; Os serviços públicos como a telefonia não estavam concluídos em todos os circuitos, no entanto, as pessoas utilizavam os telefones públicos enquanto os telefones fixos eram colocados nas suas casas. Em 1970, a população de Ciudad Satélite aumentou muito.

A cidade pode ser dividida em quatro (ou até cinco) partes. O núcleo central da Ciudad Satélite é marcado pelo monumento "Las Torres" e é composto por todos os circuitos Satélite, Echegaray e Florida (sendo estas as zonas mais exclusivas e com maior valor acrescentado por metro quadrado de toda a área Satélite). A zona sul abrange o bairro Las Américas, próximo à Prefeitura de Naucalpan; Acatlán, Vista Del Valle, Paseos del Bosque, San Mateo e El Mirador. A zona centro-oeste abrange Lomas Verdes, Boulevares, Parque Naucalli e La Concordia. A zona norte é composta por Fuentes de Satélite, Santa Cruz del Monte, Bellavista e Calacoaya.

A última zona é a Zona Esmeralda, que consiste em Chiluca, Valle Escondido e Condado de Sayavedra. A sua possível exclusão deve-se ao seu distanciamento do Satélite: vários hectares de terreno não urbanizado. a rodovia Chamapa-Lechería e a Barragem Madín, que dividem os dois trechos urbanos. Outros fatores incluem um conceito urbano diferente.

Estas áreas pertencem, antes, aos municípios de Naucalpan, Tlalnepantla e Atizapán de Zaragoza.

Contenido

Los únicos vestigios prehispánicos encontrados en la zona demuestran que el área perteneció y fue habitada por la cultura Tlatilca, en lo que formaba parte de Totolinga, Los Cuartos y Ríos Hondos, preservados en un pequeño museo en el parque industrial de Naucalpan. Después, durante la época colonial, la Capilla de Nuestra Señora de los Remedios fue construida cuando un oficial español encontró la figura religiosa debajo de un maguey. Se dice que la pequeña virgen había sido traída por Gonzalo Rodríguez de Villafuerte. La capilla, que divide a Ciudad Satélite de las zonas populares de Naucalpan, fue construida en el siglo , donde podemos encontrar los famosos caracoles o el Acueducto Los Remedios en su estilo arquitectónico.[2]​.

A mediados de los años 50, con el rápido crecimiento de la Ciudad de México y la solidez económica de la época; el rápido crecimiento de clase media alta y la prohibición de construir nuevas colonias dentro del centro de la capital, forzaron el desarrollo de nuevos complejos habitacionales. Las tierras antes conocidas como Rancho Los Pirules fueron donadas por su dueño, el entonces Presidente, Miguel Alemán Valdés (quien conservó algunas hectáreas para construir su mansión en Circuito Médicos), el resto, dio vida a la construcción de un original e innovador modelo urbanístico, distinto a todos los observados tanto en la capital como en el resto del país.

Debido al decreto antes mencionado de la Ciudad de México (entonces Distrito Federal) para prohibir la construcción de nuevas colonias (fraccionamientos) dentro del centro de la capital, se eligió al municipio de Naucalpan para albergar a la nueva ciudad, debido a su cercanía con el centro de la Ciudad de México.

El Plan Maestro de Ciudad Satélite nació con la idea de "Una ciudad fuera de la ciudad", a manos del taller de Urbanismo del arquitecto mexicano Mario Pani, dirigido por el arquitecto José Luis Cuevas, junto a Domingo García Ramos, Miguel de la Torre Carbó, Homero Martínez de Hoyos, Taide Mondragón, Miguel Morales y el ingeniero Víctor Vila. Inspirados en los estudios urbanísticos de Herman Herrey, publicados en 1944 en la revista "Pencil Points" como una propuesta para aliviar el tránsito en Manhattan, basados en la formación orgánica de un árbol, los nuevos caminos estarían estructurados en "circuitos con avenidas que nunca truncarían la circulación, con un crucero o semáforo y cuya forma fuera casi circular".[3]​.

El nombre "Ciudad Satélite", según lo presentó Pani en 1957[4]​ lo concibió como parte de un proyecto urbanístico integral que contemplaba la creación de centros urbanos fuera de grandes urbes, con dependencia económica entre sí y conectadas por grandes autopistas. La idea principal era crear una zona habitacional similar a los suburbios de las grandes metrópolis de Estados Unidos y otros países, donde los habitantes no necesitan salir de la ciudad más que para trabajar.

Debido a alta demanda que obtuvo Ciudad Satélite, los precios fueron deliberadamente establecidos para separar la ciudad en tres áreas: clase media, clase media-alta y clase alta. Novelistas y Economistas fueron los circuitos con los precios más altos, así las mansiones más impresionantes fueron construidas en ellos. Los primeros habitantes, entre ellos profesionistas, burócratas, empresarios, etc., huían del estrés, congestionamiento y crimen de la ciudad, a pesar de mantener trabajos en ésta. Comenzaron a llegar 1957, motivados por promocionales que leían "Todo funcionando, no en proyecto"; sin embargo, testimonios de los primeros colonos aseguran que existían constantes fallas del servicio eléctrico y larga espera por las instalaciones telefónicas.[5]​.

Para conectar de forma eficiente al nuevo desarrollo con la Ciudad de México, se construyó la vía rápida que partía desde la Fuente de Petróleos, en la ampliación del Paseo de la Reforma, hasta la entrada del mismo, que estaría plenamente identificado por el monumento, ahora ícono indistinguible de la zona, las Torres de Satélite. Gracias al éxito de Ciudad Satélite, más colonias y fraccionamientos de la zona se sumaron, creando el Anillo Periférico "Anillo Periférico (Valle de México)"). Problemas contemporáneos en la ciudad incluyen grandes problemas de tráfico (debido a su naturaleza de ciudad dormitorio, donde muchas personas viajan a la Ciudad de México todos los días), el estado decrépito de muchos caminos; junto a robos, violaciones de las regulaciones ambientales, saturación de Bienes Raíces debido a nuevos desarrollos y comercio ambulante en exclusivas zonas residenciales.

Falha no projeto

Devido a interesses políticos e imobiliários e à oposição da classe política mexicana, liderada pelo então governador Gustavo Baz Prada (que bloqueou a concepção original do projeto por volta de 1962, juntamente com seu diretor de Obras Públicas),[6]​ o Plano Diretor da Ciudad Satélite não foi executado sob sua concepção original: venda de lotes a preços diferenciados, manutenção de grandes áreas arborizadas como limites e enormes zonas agrícolas, industriais e corpos d'água adjacentes para lhe conferir autonomia geográfica e econômica, bem como áreas verdes respeitadas e preservadas.

Em vez disso, e devido ao sucesso imobiliário,[7]​ os lotes adjacentes foram colocados à venda a preços elevados para loteamentos de classe média, média-alta e alta, que iniciaram a construção quase simultaneamente com Satélite, como Echegaray, La Florida, Boulevares e Jardines de San Mateo. O próprio Pani declarou que, pela motivação do lucro dos fracionadores e pelo objetivo de maximizar os lucros, o projeto fracassou e o nome permaneceu atraente e comercial.[8]​.

Distribuição de terras

Muitos dos lotes da Ciudad Satélite são maiores que os tamanhos típicos da época na Cidade do México, projetados para as classes média, média alta e alta do local. Nelas foram construídas casas com o estilo arquitetônico do Funcionalismo "Funcionalismo (arquitetura)"), que se caracteriza por elementos decorativos na fachada, ao lado de outros estilos como o Colonial Espanhol e o Modernista. A base era constituída por casas do tipo Chalet, rodeadas de jardins, com ausência de vedações até 1978, quando por razões de segurança, privacidade e limitação, passaram a incorporar vedações e treliças, que iam desde desenhos característicos de ferreiro até simples vedações electrificadas. Esses estilos modernos também são encontrados na chamada “catedral” da cidade, o Santuário de San Felipe de Jesús.

Para abranger todos os mercados-alvo, foram também incluídos lotes de média e pequena dimensão. Assim, os Circuitos de Oradores, Poetas ou Diplomatas são menores que os presentes nos Economistas, Romancistas, Missionários ou Arquitetos, entre outros. Fazem parte do núcleo econômico e social da cidade os Circuitos de Shopping Centers e Centros Cívicos, onde estão localizados importantes comércios como a Plaza Satélite. Outras menores incluem a Zona Verde, a Zona Rosa e a Zona Azul, que são pontos de encontro locais com forte tradição entre os habitantes da cidade, pois concentram pequenos comércios, restaurantes, cafés, sorveterias, mercearias, entre outros.

Circuitos

A grande novidade em Ciudad Satélite é a ausência absoluta (pelo menos nos principais loteamentos) de semáforos, devido a engenhosos desenhos das ruas, chamados de “circuitos” onde a incorporação em outras vias principais permite aos motoristas observar os carros que passam. Essa técnica foi implementada pelo próprio Mario Pani, que a utilizou pela segunda vez - a primeira na Ciudad Universitaria de la UNAM em 1947 - denominada Sistema GR. Possui 31 circuitos que funcionam como ruas, sem cruzamentos ou retornos como cruzamentos para uso automobilístico. As maçãs não têm cantos de 90°, mas sim curvas. Todos foram construídos com concreto hidráulico para evitar futuros e contínuos recapeamentos com outros materiais. Cada um dos circuitos possui ruas com nomes de profissionais famosos relacionados ao nome do circuito, sendo eles: Atores, Arquitetos, Cientistas, Cirurgiões, Cronistas, Diplomatas, Dramaturgos, Economistas, Educadores, Escultores, Fundadores, Geógrafos, Heróis, Historiadores, Engenheiros, Juristas, Médicos, Missionários, Músicos, Navegadores, Romancistas, Oradores, Pensadores, Jornalistas, Pintores, Poetas e Trabalhadores de cuidados infantis. Ao redor da cidade existem duas grandes avenidas ou macrocircuitos: Circunvalación Poniente e Circunvalación Oriente.

Assim, no Circuito Arquitectos encontramos ruas como Manuel Tolsá, Eduardo Tresguerras ou Lorenzo de la Hidalga; ou nas ruas do Circuito Misioneros como Vasco de Quiroga ou Fray Juan de Zumárraga. O uso residencial do Circuito Metalurgistas desapareceu quando foi vendido ao Grupo Cifra para a construção do primeiro supermercado Aurrerá da região, hoje Walmart "Walmart (México)") Satélite.

As ruas principais são de mão única. Em alguns trechos dos circuitos, foram criadas áreas habitacionais semiprivadas, chamadas de retornos, através de uma rua interior de acesso único. Muitos dos retornos adjacentes possuem uma área arborizada ou parque que os conecta, muito menos que os originais, já que em muitos deles foram construídos condomínios. Para evitar o trânsito nas interseções de seu anel primário de avenidas com o Anel Periférico "Anel Periférico (Vale do México)"), foram construídos viadutos, tanto para carros quanto para pessoas.

Também foram construídas passarelas de pedestres entre as casas para conectar as ruas; solução urbana que foi adotada anos depois em outros loteamentos de classe média alta como Valle Dorado (1975), em Tlalnepantla de Baz, Parque Residencial Seção I e II (1970) em Coacalco de Berriozábal, Bosques de Aragón em Nezahualcóyotl e Las Alamedas (1973) em Atizapán de Zaragoza, entre outros.

Nomenclatura

Assim como as torres são emblemáticas da Cidade Satélite, também o é a nomenclatura que identifica suas ruas e circuitos. Mario Pani Darqui convocou um concurso para seu design. Foram apresentadas diversas propostas, inclusive do próprio arquiteto Pani, bem como do engenheiro Víctor Vila") e dos arquitetos Miguel de la Torre Carbó"), Miguel Morales, Federico Mariscal, Domingo García Ramos e José Luis Pérez Núñez"). Foi José Luis Pérez Nuñez") (1929-2015) quem apresentou a melhor proposta, tanto pelo seu desenho conceitual como pela nomenclatura de identificação de cada rua, feita com filme reflexivo, então uma novidade no país.

Existem dois tipos de "setas" em Ciudad Satélite:

1. • Os que têm corpo em granito branco com uma seta preta integrada e que servem para identificar ruas e circuitos.

2. • Aqueles com corpo de ferro que se colocam nas cristas divisórias entre os circuitos e que servem para indicar a direção em direção a eles.

As setas têm como objetivo identificar imediatamente o sentido do trânsito e o nome da rua, avenida e/ou circuito em questão. A qualidade do filme reflexivo com que é feita a nomenclatura Ciudad Satélite permite inclusive a identificação das ruas à noite, já que o nível da nomenclatura da seta reflete a luz emitida pelos faróis de um carro e está localizado no campo de visão ideal do motorista. A nomenclatura do loteamento é composta por 512 peças que foram construídas ao longo de doze anos (1958-1970) à medida que o loteamento se consolidava como núcleo habitacional suburbano.

É devido ao seu design, à sua construção sólida e à nomenclatura de identificação, que passados ​​63 anos desde a colocação da primeira delas, em 1958, a maior parte das setas ainda estão no lugar, dando sentido e identidade às estradas.

Extensão

Dada a atual densidade urbana, a Zona Satélite incluiria apenas o desenvolvimento urbano de Ciudad Satélite, uma vez que muitos dos loteamentos adjacentes no jargão cotidiano foram erroneamente considerados partes de Ciudad Satélite, mesmo tendo em conta que alguns não pertencem ao município deste mesmo desenvolvimento.

Importa, portanto, distinguir o loteamento Ciudad Satélite, com as suas características particulares previamente definidas, da Zona Satélite. Os loteamentos que são considerados parte da "Zona Satélite" e que circundam o loteamento Ciudad Satélite são:

• - Magisterial Vista Bella") (Área adjacente à parte alta da Ciudad Satélite Poniente).

• - Expansão Vista Hermosa") (Área adjacente a alguns circuitos e Periféricos).

• - Viveros de la Loma (área adjacente à Expansão Vista Hermosa).

• - San Lucas Tepetlacalco") (Área adjacente ao Circuito Circunvalación Poniente e Periférico).

• - Fontes Satélites") (Parte da área está em Atizapán de Zaragoza).

• - Jardins Satélites") (Parte da área está em Atizapán de Zaragoza).

• - Echegaray (Zona próxima entre Periférico e Satélite Oriente).

• - Boulevares") (Divisão localizada entre Circunvalación Poniente e Parque Naucalli).

• - La Florida (Área adjacente incluindo Jardines De La Florida à parte leste da Ciudad Satélite cujo limite é a avenida Circunvalación Oriente).

• - Lomas Verdes (Dividida em vários troços, adjacentes a vários loteamentos mencionados).

• - Jardins San Mateo (área de alta renda).

• - Vale de San Mateo. (Entre Boulevares e Jardines de San Mateo).

• - Paseos del Bosque (Próximo a San Mateo e Lomas Verdes).

• - Las Américas (Próximo ao bosque Los Remedios).

• - Alamos (Entre Lomas Muerdes e Jardines de San Mateo).

• - Fresnos (Fronteira com a Vila de Santiago e San Mateo).

• - Misiones (fronteira com a cidade de Santiago e San Mateo).

• - Cidade de Brisas.

Las principales vías de acceso a la zona son:.

• - Anillo Periférico "Anillo Periférico (Valle de México)") (Norte) procedente de CDMX y de la Autopista México-Querétaro.

• - Avenida Adolfo López Mateos"), procedente del centro de Naucalpan y parte de la zona baja de Atizapán que originalmente se trazó como un plan inconcluso de realizar una alternativa paralela a Periférico a finales de los setenta.

• - Vía Dr. Gustavo Baz (continuación de la Vía José López Portillo), procedente de Tlalnepantla, Coacalco, Tultitlán y Cuautitlán Izcalli y parte del centro de Naucalpan.

• - Viaducto Bicentenario, vialidad elevada que funciona en ambos sentidos, según horarios programados, y que en su primera etapa llega desde Cuatro Caminos a la Av. Lomas Verdes. Su objetivo es hacer más eficiente la circulación del tránsito vehicular sobre Periférico Norte.

Aunado a esto, la zona está indirectamente conectada a la autopista Perinorte-La Venta por medio de algunas vías de acceso, a través del municipio de Atizapán, así como accesos desde las calles de las colonias populares y de clase media del municipio de Tlalnepantla, como lo son San Lucas Tepetlacalco y Vista Hermosa, así como los enlaces con las colonias de todo nivel en las zonas de Santa Mónica, Magisterial Vista Bella y otros desarrollos adyacentes a Ciudad Satélite, conectados por las calles locales o por alguna de las 3 grandes vías de comunicación. De igual manera y por su cercanía a Puente de Vigas, se encuentra indirectamente conectada a la autopista Naucalpan-Ecatepec Bicentenario que en su primera etapa va de Puente de Vigas a Calzada Vallejo.

Transporte público em Cidade Satélite

No entanto, foi difícil para o transporte público introduzir rotas que atravessassem a área devido ao seu caráter residencial de classe média alta e alta. Isto foi se acentuando ao longo dos anos, pois apenas algumas empresas conseguiram obter rotas que lhes permitissem atender a área. A organização e a oferta do transporte público na área foram mudando ao longo dos anos, já que algumas de suas vias, como o Anel Viário, a Avenida Adolfo López Mateos e, em pequena medida, a Via Gustavo Baz, forneceram transporte para esta área da área metropolitana.

Os sistemas da Rota 100 e do Sistema de Transporte Tronco que passavam pelo Periférico chegaram à oferta de rotas que existia há alguns anos. E no caso do primeiro, tinham uma base estabelecida com a rota Satélite ao Metrô Chapultepec e algumas rotas noturnas e serviços expressos, o que melhorou a qualidade do transporte na área, mas constantes processos judiciais entre a rota 100, troncos e ônibus privados, tanto do DF quanto do Estado do México, deterioraram a qualidade até o momento da falência, quando as operadoras privadas viram a batalha vencida, deteriorando ainda mais o serviço das concessionárias do Estado. do México, enquanto as do DF, como as rotas 2,98 e 17, tentaram melhorar o transporte e fornecê-lo conforme fornecido pela já falida empresa governamental, embora já com preços para operadoras privadas, adquirindo algumas novas unidades, embora na concorrência com as operadoras do Estado do México outra briga pela passagem fosse acirrada.

Hoje em dia, várias rotas prestam o serviço atravessando a zona através do Periférico e outras prestam o serviço através da Avenida López Mateos, dependendo do seu percurso. Da mesma forma, algumas rotas no Estado do México também vão para algumas estações do Metrô, sendo comuns Chapultepec, El Rosario, Cuatro Caminos e Observatorio.

Apenas 4 rotas da Cidade do México penetram em parte da área Satélite, com a placa metropolitana de Tlalnepantla:.

• - Associação de Motoristas e Transportadores Rota 2 Reforma") (Metro Chapultepec-Satélite-Valle Dorado) (**).

• - Associação de Transporte Rota 17 Tlacopac") (Metro Tacuba-Plaza Satélite-Arboledas).

• - Rota 89 United Mexican Transporters Rota 89") A.C. (Metro Observatorio-Atizapan ou Tlalnepantla Center).

• - Rota 98 ​​Circuito Periférico e Ramos") A.C. (Metro Tacubaya-Satélite/Valle Dorado/Arboledas-Tecnológico de Monterrey).

(**): Substituído pelo Corredor Rodoviário da Cidade do México.

Devido à localização estratégica e às suas vias de comunicação, a área tem relativa facilidade de acesso a diversas estações de metrô como: El Rosario, Cuatro Caminos, Observatorio, Chapultepec (já mencionadas), além de outras próximas: Auditorio, Tacuba, Constituciónntes e Tacubaya. Embora hoje esta facilidade esteja diminuindo graças aos longos tempos de viagem devido aos engarrafamentos nos horários de pico.

No caso de rotas pertencentes a organizações do estado do México, podemos contar como exemplos várias que prestam serviço a partir do Periférico Norte:

• - AMATSA") (Autotransportes México Azcapotzalco Tlalnepantla") S.A., conhecida como Has Hormigas") Metro Rosario (por San Agustín y Armas)/Metro Cuatro Caminos (por Periférico Norte)/Tren Suburbano Tlalnepantla (por Gustavo Baz) - Bellavista Calacoaya, Madin.

• - AMMOSA") (Autobuses Mexico Melchor Ocampo") S.A., conhecida como Los Melchores")) Metro Cuatro Caminos - Cuautitlán Izcalli/Koblenz/FES Cuautitlán/Melchor Ocampo/Zumpango.

• - AMOSA") (Linea AMO Tultepec"), coloquialmente conhecido como Coheteros")) (Ônibus Melchor Ocampo") S.A.) Metro Cuatro Caminos - Cuautitlán Izcalli/Caseta Tepozotlan/Melchor Ocampo/Tultepec.

• - AIEMSA") (Autobuses Integrales del Estado de México") S.A.) Metro Rosario - Plaza Satélite (através de Vista Hermosa) e Plaza Satélite - Tlalnepantla Centro (através de Vista Hermosa ou também com fuga através de Viveros de Asís ").

• - Monte Auto y Anexas") (MonteAuto y Anexas Buses") S.A.) Metro Cuatro Caminos - Atizapán/bodegas/progreso/Nicolás Romero/Villa Del Carbón/Jilotepec e Metro Cuatro Caminos - Atizapán/Chiluca/Condado de Sayavedra.

• - Rota 27 Miguel Hidalgo") S.A. de C.V. (ACPTA") Rota 27 Miguel Hidalgo, S.A. de C.V. (Ramal Valle Dorado) Metrô Chapultepec - Satélite/Valle Dorado/Ponte Arboledas/Campanario.

• - Ruta 27 Miguel Hidalgo") S.A. de C.V. (ACPTA Ruta 27 Miguel Hidalgo S.A. de C.V. (Filial Cuautitlán Izcalli)) Metro Chapultepec/Metro Cuatro Caminos (maquinaria) - Satélite/Santa Mónica/Mundo E/Cuautitlán Izcalli 123 (Direto pela rodovia para Ford)..

• - Ruta 27 Miguel Hidalgo") S.A. de C.V. (ACPTA Ruta 27 Miguel Hidalgo, S.A. de C.V. (Sucursal Tequex)) Metrô Chapultepec/Metro Toreo - Satélite/Tequex/Cementos/Ciudad Labor/Tultitlán.

• - Ônibus Circuito Hospitales") (Autocarros Circuito Hospitales Tlalnepantla") e Anexas, S.A., conhecido como Vale Velho do México")) Metro Cuatro Caminos - Satélite/Tlalnepantla Arboledas.

• - Ônibus integrais Rota 22 Atizapán"). Metrô Cuatro Caminos - San Pedro Globo via Periférico e Av. Adolfo López Mateos.

Vale ressaltar que tanto as concessionárias CDMX quanto o próprio Estado do México utilizam ônibus com motor e capô dianteiros e portas traseiras e dianteiras para embarque e desembarque de passageiros, com capacidade por unidade relativamente reduzida, embora muitos desses materiais rodantes tenham sido envolvidos em negligência e falta de manutenção. Já na época em que a Ruta 100 atendia a região, eram utilizados ônibus urbanos de padrão com motor plano dianteiro e traseiro, o que representava conforto e melhor atendimento em relação às unidades atuais.

Da mesma forma, muitas das empresas e rotas de ambas as entidades decidiram deixar de ocupar autocarros para reduzir a capacidade com a utilização de carrinhas, embora o Periférico Norte seja uma rota de elevado tráfego que requer material circulante, bem como autocarros de 12 metros e de padrão urbano. Por questões de custo, as concessionárias ocupam unidades que possuem baixo custo de aquisição para omitir ou reduzir ao mínimo a manutenção das unidades.

Corredores Rodoviários da Cidade do México

Da mesma forma, algumas rotas na Cidade do México, no seu programa de modernização da mobilidade, foram reorganizadas como um esquema empresarial, o que por sua vez traz um esquema de serviço renovado. No momento, apenas uma das rotas fez essa alteração. (Nestes casos, sendo corredores rodoviários metropolitanos, devem portar a pirâmide tarifária autorizada pelo Estado do México para poder atender a área, neste caso Ciudad Satélite).

• - SIMESA") (Sistema Integral Metropolitano Satelite")) Metrô Chapultepec/Metro Insurgentes/Paseo de la Reforma - Toreo/Echegaray/Satélite/Valle Dorado (Substitui a Rota 2, tem serviço 24 horas).[9]​.

Ciudad Satélite é conhecida por sua excelente oferta educacional, que inclui boas escolas públicas e privadas da região, como um campus da Universidade do Vale do México e a Faculdade de Estudos Superiores Acatlán da UNAM.

Alguns atores, atletas, artistas e outras personalidades mexicanas vivem ou viveram na Ciudad Satélite.

• - Carlos Mercenário (1967). Atleta mexicano especializado em marcha atlética. Medalha de prata olímpica em Barcelona 1992.

• - Soraya Jiménez (1977-2013). Levantador de peso mexicano. Medalhista de ouro em Sydney 2000 e o primeiro atleta mexicano a conquistar o ouro olímpico.

• - Dolores Knoll (século). Atleta mexicano que competiu no Taekwondo. Medalhista de bronze no Campeonato Mundial de Taekwondo de 1991.

• - Guilherme Allier (1935). Jogador mexicano de badminton. Membro da primeira e histórica seleção mexicana que disputou a Copa do Mundo de Badminton de 1964. 4 vezes campeão nacional do México.

• -Fernando Platas (1973). Mergulhador "Salto (natação)") e político mexicano. Medalhista de prata em Sydney 2000.

• - Café Tacvba. Banda de rock alternativo. A banda foi formada em 1989 e é de Ciudad Satélite.

• - José José (1948-2019). Cantor mexicano. Considerado um ícone musical da segunda metade do século.

• - Lucero "Lucero (cantor)") (1969). Cantora e atriz mexicana.

• - Luis García Postigo (1969). Jogador de futebol mexicano e comentarista de futebol da TV Azteca.

• - Os Irmãos Castro. Quarteto de cantores criado em 1940.

• - Ilhas Maurícias (1973). Ator mexicano.

• - Thalía (1971). Cantora e atriz mexicana.

• - Andrea Legarreta (1971). Atriz e apresentadora do programa Hoy "Hoy (programa de televisão)"), da Televisa.

• - Manuel "El Loco" Valdés "Manuel Valdés (ator)") (1931-2020). Primeiro ator e comediante mexicano.

• - Tatiana "Tatiana (cantora)") (1968). Atriz, apresentadora de televisão e cantora americana e mexicana.

• - Beto O Boticário (1931-2009). Primeiro ator e comediante mexicano.

• -Mariana Ochoa. Ex-integrante do grupo mexicano OV7.

• - José Canela. Ex-membro do CD9.

• - As Torres Satélites são o ícone principal e predominante da área; principal entrada do local e orgulho de seus habitantes. As cores das torres mudaram duas vezes, em 1968 e 1989, e foram propostas para a candidatura a Património Cultural da Humanidade.

• - Sobre o Anillo Periférico "Anillo Periférico (Valle de México)"), existe uma área com uma variedade de lojas de todos os tipos, além de restaurantes com praticamente todos os estilos gastronômicos e centros comerciais altamente concentrados como Plaza Satélite e Mundo E") (embora este último esteja localizado no município de Tlalnepantla). A Plaza Satélite foi inaugurada em 1971 e é obra do arquiteto Juan Sordo Madaleno. Foi construída para dar independência comercial ao local e como uma das estratégias para atrair o loteamento Foi um dos primeiros centros comerciais do México, atualmente o segundo maior da região metropolitana depois do Centro Santa Fe.

• - Parque Naucalli foi construído em terras de Ejido del Oro e hoje é uma das poucas áreas verdes ao norte da Cidade do México. Possui amplas áreas arborizadas, pista de patinação, pista de bicicleta, centro cultural e café. É um dos pulmões desta região metropolitana da cidade e um local muito frequentado por cariocas e visitantes nos finais de semana.

• - A Zona Azul ficou famosa por sua neve, sorvetes e outras delícias culinárias. Isso fez com que a área se tornasse um local popular para socializar. Até a década de 1990 era famoso por realizar as tradicionais e tão famosas corridas de rua envolvendo carros e motos modificados.

• - Complexo Satélite: Obra arquitetônica de Javier Senosiain localizada no conjunto habitacional Ciudad Satélite, no Circuito Economistas. Este espaço, como muitos outros deste arquitecto, não está aberto ao público. Ao chegar a este imóvel encontrará uma fachada ondulada que simula duas águias de asas abertas. No seu interior existe um conjunto de quatro casas semi-enterradas de formas curvas e orgânicas que distinguem o arquitecto Javier Senosiain na filosofia da Arquitectura Orgânica.

• - Circuito de Shopping Centers: Precisamente neste circuito e ruas adjacentes estão localizados dezenas de grandes, médios e pequenos comércios, sendo o maior expoente o Shopping Plaza Satélite, que também conta com serviços hospitalares, laboratórios, restaurantes de todos os tipos, redes de lojas especializadas entre outros, sendo um dos pontos comerciais mais visitados. Também é possível encontrar diversas estéticas, salões de beleza, bares e casas noturnas que fazem parte da vida social da cidade satélite.

• - Plaza Satélite: Um dos primeiros shopping centers do México e um dos mais influentes da atualidade pelo seu volume de vendas.

• - Parte do texto de Juan Villoro, onde é feita menção à Ciudad Satélite e sua relação na expansão da área urbana da Cidade do México.

• - Aqui Satélite, a Primeira Revista Virtual de Ciudad Satélite e Arredores, com suas seções: Clássicos Satélite, Sabores Satélite. Novidades em Satélite, Família, Empreendedorismo, Tecnologia, Música e muito mais. Desde 2011.

• - Ciudad Satélite TV O mais importante portal de informação da área em notícias, cultura e entretenimento.