Cidade abrangente para caminhar
Introdução
Em geral
Caminhabilidade, no planejamento urbano, é a acessibilidade e facilidade de trânsito de um espaço público para pedestres, proporcionando-lhes conforto e segurança em seus movimentos.[1] Quanto maior a caminhabilidade, maiores serão os benefícios para a saúde, o meio ambiente e a economia.[2][3][4] É um neologismo traduzido do termo inglês walkability.[1].
Recursos de caminhabilidade
Algumas características dos espaços “pedestres” ou “caminháveis” são:
• - Prioridade pedonal no uso da rua, com desenhos urbanos que coloquem a mobilidade e a segurança dos peões à frente do tráfego rodoviário.
• - Trajectórias lineares para peões, sem barreiras arquitectónicas que gerem desvios e sem esplanadas “Terraço (bar)”) que ocupam a maior parte do espaço pedonal.
• - Presença e qualidade das calçadas, com meios-fios rebaixados que facilitam a travessia para pessoas de todas as idades e habilidades.[1].
• - Conectividade das zonas pedonais entre si, com passeios ou ruas pedonais que cobrem todo o ambiente urbano, com passadeiras em intervalos regulares.
• - Uso misto do solo, com densidade residencial próxima a diversos serviços (lojas, restaurantes, bares, teatros, escolas, parques, centros esportivos, etc.)[5].
• - Presença de árvores e vegetação que geram sombras, evitando ilhas de calor.
• - Presença de mobiliário urbano amigável, com bancos "Banco (móveis)") a cada distância que permitam descanso, bem como fontes de água potável.
• - Frequência e variedade de edificações, com distâncias próximas, sem grandes vãos entre elas, ou parques urbanos muito grandes.[1].
• - Blocos "Manzana (urbanismo)") não muito grandes e com entradas frequentes nos edifícios para que os desvios não sejam muito longos.
• - Visibilidade e transparência, que incluem a iluminação pública, a eliminação de elementos que dificultam a visão, como veículos estacionados, que podem criar esconderijos e maior sensação de insegurança, bem como aqueles elementos de mobiliário urbano que dificultam a observação da rua.[5].