Carreteras interurbanas
Introducción
Las carreteras troncales son vías principales que conectan dos o más ciudades, puertos, aeropuertos u otros lugares importantes, y son la ruta recomendada para trayectos de larga distancia y transporte de carga. En Europa, algunas carreteras troncales tienen calzadas independientes para cada sentido de circulación, y pueden llegar a cumplir con los estándares para autovías.[1] En otros países, sin embargo, no se distinguen o definen las propiedades técnicas de la carretera en sí, siempre y cuando cumpla un criterio de importancia en la interconexión que proporciona.
Europa
Alemania
De acuerdo con la ley alemana, tanto las autopistas (mejor conocidas como Autobahnen) como las carreteras federales (o Bundesstraßen) son categorizadas como troncales y se denominan Fernstraßen o Fernverkehrsstraßen (literalmente "carreteras de larga distancia").
Desde el comienzo de la numeración en la República de Weimar, las carreteras de interconexión regional fueron denominadas Fernverkehrsstraßen (algunas veces abreviado como "FVS" en documentos oficiales). En 1934 fue cambiado su nombre a Reichsstraßen, haciendo referencia al Tercer Reich. En la época de la República Democrática Alemana también se usó la denominación Fernverkehrsstraße con la abreviatura "F" para esta clase de carreteras,[2] manteniéndose en su mayor parte la numeración dada en la Alemania Nazi.
A partir de 18 de junio de 2013, las nuevas pautas para este tipo de carreteras prescriben que deberán ser de tres calzadas en configuración 2:1 y separadas éstas por una línea continua doble, espacio entre las cuales deberá ser de color verde para una mejor delimitación.[3].
Austria
La ley austriaca no define este tipo de carreteras específicamente. Coloquialmente, sin embargo, el término Fernstraße se usa para referirse a las Autobahnen y carreteras federales (Bundesstraßen).