Una hormigonera, betonera, revolvedora o mezcladora es un aparato o máquina empleada para la elaboración de hormigón[1]​ que consta de un tambor rotatorio en el cual se mezclan y remueven los componentes del mismo.[2]​ Su principal función es la de suplantar el amasado manual de los diferentes elementos que componen el hormigón: cemento, áridos y agua. Los áridos "Árido (minería)") empleados en la elaboración del hormigón suelen ser gruesos y de elevado peso por lo que la mecanización de este proceso supone una gran descarga de trabajo en la construcción.

La hormigonera fue inventada por el industrial de Columbus (Ohio), Gebhardt Jaeger.[3]​.

Según el tipo de hormigonera estas pueden ser:.

Según el tipo de motor que llevan, éstas pueden ser:.

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El camión hormigonera es un camión especializado en el transporte de hormigón. La diferencia con otros camiones, se basa en que sobre el bastidor del camión tiene una cuba de forma aproximadamente cilíndrica y ensanchada. Esta cuba va montada sobre un eje inclinado con respecto al bastidor, de forma que pueda girar.

El principio de funcionamiento es muy simple, se trata de mantener el hormigón en movimiento con el fin de retrasar su fraguado y lograr homogeneidad en la mezcla. Este movimiento se consigue a través de un motor auxiliar o por transmisión del propio motor del camión de forma mecánica o hidráulica.[5]​[6]​.

Dentro de la cuba hay unas palas en una posición determinada y soldadas a las paredes de la misma, de forma que cuando la cuba gira en un sentido lo que hace es mezclar el hormigón y si gira en sentido contrario expulsará el hormigón por la abertura del extremo opuesto a la cabina.

Deido al gran peso de la cuba, estos camiones poseen doble eje trasero (llamado cuatromanos en Colombia y toronto en Venezuela).