En el planeamiento urbano de Masdar madre funden la planificación urbana, las infraestructuras y los edificios, es decir, la ciudad se piensa como un conjunto que sigue las exigencias de una ciudad inteligente. A la vez el diseño de la ciudad confía en los siguientes componentes para lograr los principios de sostenibilidad con mayor eficiencia:.
Integración: lograr combinar usos (vivienda, trabajo y entretenimiento) para hacer más eficiente la movilidad
Baja altura/alta densidad: Compactar el mayor número de viviendas sin exceder las 5 plantas de altura
ámbito urbano vibrante: enfoque tanto al espacio público, intermedio entre edificios ya los edificios en sí mismos
enfoque peatonal: fomentar el caminar con calles que brindan ambiente de confort
alta calidad de vida: comprometidos con estimular una calidad de vida alta ofreciendo espacios de trabajo y recreación.
La planificación urbana tiene en cuenta las características climatológicas del lugar y busca un desarrollo eficiente basándose en estrategias ya existentes en las ciudades árabes asociadas a nuevas tecnología, como:.
• - Las calles estrechas, característica de las ciudades árabes, también estarán presentes en Masdar, ya que las calles principales tienen 10,5 m de ancho y las demás 8,5m.
• - Chimeneas de viento que direccionan el aire al interior de los edificios y a las calles. En la ciudad habrá una torre de "viento" para canalizarlo para ventilar una plaza pública a su base. El aire será enfriado con rociadores de agua.
• - Las calles y espacios públicos están orientados estratégicamente para aprovechar las brisas nocturnas.
• - Presencia de parques y plazas que estarán conectados por una vía arbolada central además de construir espacios protegidos de la luz solar directa.
• - Alrededor de la ciudad habrá grandes espacios de captación de energía solar a través de paneles fotovoltaicos Los paneles fotovoltaicos se instalarán también en las cubiertas de los edificios, donde habrá cubiertas verdes y elementos de protección solar.
En el centro de la ciudad se pretende que el desplazamiento sea principalmente peatonal, pero hay un sistema de transporte sofisticado y no contaminante compuesto por el Transporte rápido personal (PRT), Transporte por Rail Ligero (LRT) y el Transporte de Carga Rápida (FRT). Estos transportes son fundamentales para relacionar la nueva ciudad con las existentes, ya que Masdar se distancia 25 km de centro de Abu Dabi y 115 km de Dubái.
El PRT intenta evitar el uso de coches particulares así que ofrece una especie de cabina individual eléctrica que permite un recorrido máximo de 7 minutos, contará con 85 estaciones y funcionará 24h durante todo el año. El LRT sigue el concepto de carbono cero y es un sistema de tren eléctrico que parte de Masdar hacia el Aeropuerto, conectando la ciudad a la Isla de Abu Dabi y otras áreas cercanas, contará con 6 estaciones. El FRT, así como el PRT, es un sistema automatizado y eléctrico pero se destina al transporte de alimentos y mercancías.
La ciudad pretende liderar la producción y utilización de energías renovables con la ayuda de la empresa Masdar PV, fundada en 2008, quien tiene el protagonismo en la implantación de las células fotovoltaicas en Masdar.
Para calentar la agua utilizarán colectores de tubos evacuados (ETC) y un sistema de geotermia de pozo de profundidad que también será utilizado para refrigeración.
La producción de energía estará distribuida en paneles fotovoltaicos monocristalinos de capa fina que generarán 380.000 MWhe/año, paneles cilindro parabólicos cuya Energía Solar de Concentración (CSP) generará 37.000MWhe/año y que también serán utilizados para desalinización de agua, el tratamiento de residuos 14.000MWhe/año y la geotermia 500.000 MWhth7año (gas).
Las energías generadas por los paneles fotovoltaicos, por la composta de residuos y por la concentración termoeléctrica serán utilizadas en el transporte, en refrigeración y deshumidificación y en la distribución general. Plantean que el exceso de energía generado por estos sistemas sea devuelto a la red nacional de energía.
El uso razonable de la agua también está presente en Masdar, donde se propone el reciclaje de agua gris y negra, captación de agua de lluvia y de rocío, invernaderos de agua de mar y paisajismo coherente al clima local. La demanda de agua en Emiratos Árabes Unidos es de 340 l/persona/día y se espera reducir a 80 l/persona/día y reciclar toda el agua. Esa reducción de consumo se hará a través del uso de aparatos inteligentes con bajo consumo de agua tanto en las oficinas y hogares como en las residencias.
El tratamiento de los residuos en Masdar ocurrirá de tres modos: reciclaje (50%), compuestas (17%) y no reciclable (33%) que servirá de “combustible para una planta de incinerado” en el subterráneo. Los residuos biodegradables serán compostados y utilizados como fertilizante, materiales como acero, metales y hormigón serán reciclados ya la madera se podrá reutilizar o servir como combustible. Se propone una reducción de 30% de generación de residuos, pero la cantidad inicial que se supone es de 352 Tn/día, es decir, 128.840 Tn/año.
Para gestionar la emisión de gases de efecto invernadero habrá la Unidad de Gestión de CO2 (CMU) asociada al Mecanismo de Desarrollo Limpio (CDM) de las Naciones Unidas, también desarrollará proyectos para mediciones y captación de CO2. Se intenta reducir las emisiones con las siguientes estrategias:.
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- Generación de energía por recursos renovables.
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- Carbon Capture Storage (CCS).
Al igual que muchas universidades de Oriente Medio, el barrio estará dividido por sexos. Las mujeres y las familias viven en un extremo, mientras que los hombres solos lo hacen en el otro. Cada extremo tendrá una pequeña plaza pública que hará las veces de centro social.