balanceadores de rodas
Introdução
Em geral
Balanceamento de rodas ou balanceamento de pneus consiste em controlar e corrigir a distribuição de massa dentro de um pneu de carro ou de toda a roda (incluindo o aro) na qual ele está montado, para garantir que a vibração residual esteja dentro dos limites aceitáveis.
Quando a roda gira, assimetrias na sua distribuição de massa podem fazer com que ela aplique forças e torques periódicos ao eixo, o que pode causar distúrbios de condução, geralmente como vibrações verticais e laterais, e isso também pode fazer com que o volante oscile. A frequência e a magnitude desta perturbação do caminho geralmente aumentam com a velocidade e as suspensões do veículo "Suspensão (carro)") podem ser excitadas quando a frequência de rotação da roda é igual à frequência de ressonância da suspensão.
O equilíbrio dos pneus é medido em fábricas e oficinas usando dois métodos: Equilíbrio Estático e Equilíbrio Dinâmico. Pneus com grandes desequilíbrios degradam-se ou são rejeitados. Quando os pneus são instalados nas rodas no ponto de venda, eles são medidos novamente em uma máquina de balanceamento e são aplicados pesos corretivos para neutralizar o desequilíbrio combinado. Os pneus podem ser rebalanceados caso o motorista perceba vibração excessiva. O balanceamento dos pneus é diferente do alinhamento das rodas.
Equilíbrio estático
O equilíbrio estático requer que o centro de massa da roda esteja localizado no seu eixo de rotação, geralmente no centro do eixo no qual está montada. O equilíbrio estático pode ser medido usando uma máquina de equilíbrio estático onde o pneu é colocado em um eixo vertical não giratório. Se o centro de massa do pneu não estiver neste eixo vertical, a gravidade fará com que o eixo se desvie. A quantidade de deflexão "Seta (engenharia)") indica a magnitude do desequilíbrio e a orientação da deflexão indica a localização angular do desequilíbrio. Nas fábricas de pneus, os balanceadores estáticos usam sensores montados no conjunto do parafuso. Nas lojas de pneus, as balanças estáticas são geralmente balanças de bolha não rotativas, onde a magnitude e o ângulo do desequilíbrio são indicados pela bolha central em um manômetro de vidro cheio de óleo. Embora algumas lojas muito pequenas que não possuem máquinas especializadas ainda façam esse processo, elas têm sido amplamente substituídas por máquinas em lojas maiores.