Em geral

O Instituto Nacional de Trânsito e Transporte Terrestre ( INTRANT), é o órgão governamental da República Dominicana encarregado de planejar, regular e supervisionar o sistema de mobilidade, trânsito terrestre e transporte público e privado em todo o território nacional. Entre as suas principais responsabilidades estão a emissão e renovação de cartas de condução, o controlo e gestão da rede de semáforos, o desenvolvimento de políticas de mobilidade e segurança rodoviária, bem como a fiscalização dos transportes terrestres e serviços associados.[1]​[2]​ Está vinculado ao Ministério de Obras Públicas e Comunicações "Ministério de Obras Públicas e Comunicações (República Dominicana)").[3]​.

Esta instituição também administra a regulamentação de veículos e o funcionamento das autoridades correspondentes, como agentes de fiscalização rodoviária e unidades de controle de transporte.[4]​ Atualmente, o diretor executivo da agência é Milton Morrison, nomeado por decreto presidencial em 2024.[5][6]​.

O quadro jurídico que deu origem ao Instituto Nacional de Tráfego e Transporte Terrestre foi estabelecido com a promulgação da Lei 63-17 sobre Mobilidade, Transporte Terrestre, Trânsito e Segurança Viária da República Dominicana em fevereiro de 2017.[7]​ Essa legislação reestruturou o sistema de transporte terrestre dominicano e agrupou diversas funções institucionais.[8]​.

Antes de sua criação, a regulação dos transportes e do trânsito estava dispersa entre diferentes organizações, como a Direção Geral de Trânsito Terrestre, o Fundo de Desenvolvimento dos Transportes Terrestres (Fondet) e o Conselho de Administração e Regulação de Táxis (CART). A nova legislação permitiu centralizar poderes para melhorar a coordenação institucional.[9][10]​.

A INTRANT iniciou sua operação formal em junho de 2017 com o objetivo de modernizar e reorganizar o sistema de transporte público, promover soluções de mobilidade sustentável e fortalecer os mecanismos de segurança viária nas principais cidades do país.[11]​.

A agência concentrou as suas ações na reestruturação dos serviços de transporte público urbano e interurbano, na modernização dos processos de licenciamento e autorização e na implementação de planos piloto para melhorar a rede de semáforos e rotas de ônibus. Também foram iniciados projetos de educação rodoviária com o objetivo de reduzir os acidentes rodoviários.[12]​ Foram executados planos de reorganização do tráfego, reformas regulatórias e expansões tecnológicas, a fim de promover uma mobilidade mais eficiente, mais segura e orientada para o desenvolvimento urbano sustentável na República Dominicana.[13][14]​.