Aterro
Introdução
Em geral
Na engenharia civil, aterro (do italiano terrapieno, terra 'terra' e pieno 'cheio') é chamado de terra com a qual um terreno é preenchido para elevar seu nível e formar um plano "Plano (geometria)") de suporte adequado para a realização de uma obra.[1].
Partes de um aterro
As partes de um aterro rodoviário são:[2].
Construção
As tarefas necessárias à execução de aterros, com maquinaria de alto rendimento, são as seguintes:
Em Espanha, para o controlo de qualidade de um aterro, ou seja, para verificar se a sua qualidade está correta, deve cumprir os regulamentos das Especificações de Prescrição Técnica Geral").[4].
Em outras disciplinas
Em arqueologia, um aterro é denominado uma das obras de terraplenagem "Movimento da Terra (arqueologia)") realizada pelo homem para criar desníveis no terreno para diversos fins de engenharia.
Referências
- [1] ↑ «terraplén». Diccionario Español de Ingeniería (1.0 edición). Real Academia de Ingeniería de España. 2014. Consultado el 5 de mayo de 2014.: http://diccionario.raing.es/es/lema/terrapl%C3%A9n
- [2] ↑ Construpedia.: http://www.construmatica.com/construpedia/Terrapl%C3%A9n
- [3] ↑ «Normativa 6.1-IC Carreteras del Ministerio de Fomento de España». Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2014. Consultado el 11 de noviembre de 2011.: https://web.archive.org/web/20140903121102/http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/83B68E89-3CD8-4246-B28B-2BBA01D95AD8/55775/1010100.pdf
- [4] ↑ «Página carreteros.org Artículo 330.». Archivado desde el original el 25 de agosto de 2011. Consultado el 11 de noviembre de 2011.: https://web.archive.org/web/20110825202725/http://www.carreteros.org/normativa/pg3/articulos/3/iii/a_330c.htm