Arquitetura de saída
Introdução
Em geral
O Ponto de Verificação Internacional de San Ysidro é um porto fronteiriço entre os Estados Unidos e o México, localizado entre as cidades de San Ysidro "San Ysidro (Condado de San Diego, Califórnia)"), Califórnia, e Tijuana, Baja California. É a maior travessia internacional do mundo devido a mais de 25 milhões de travessias de carro por ano e mais de 7 milhões de pessoas a pé.[2] A travessia internacional marca o início da Interestadual 5 na Califórnia e da Rodovia Federal nº 1 no México.
História
Após a invasão americana do México em 1846-1847, um ano depois foi assinado o Tratado de Guadalupe-Hidalgo, traçando a linha de fronteira entre os dois países, causando a divisão da Fazenda Tía Juana, propriedade de Santiago Argüello. Em 6 de agosto de 1874, foi criada a primeira estância aduaneira de fronteira. Mais tarde seria chamada de "Garita Porfirio Díaz".[3].
Em 1887, a imobiliária Hart and Stern desenvolveu a cidade de Tía Juana no local atualmente ocupado pelo Las Americas Premium Outlets; Era constituída por uma única rua com farmácia, salão, hotel e sapataria e algumas casas espalhadas. As inundações devastaram edifícios em 1891 e 1895. A cidade de Tía Juana não foi reconstruída imediatamente e os colonos mudaram-se para terras mais altas.[4] Com a formação de San Ysidro, após várias inundações e a consolidação da cidade de Tijuana, no México; foi criada uma estação de inspeção de fronteira.
Em 1933, foi construído um prédio federal para a alfândega de fronteira. O edifício tem influência arquitetônica renascentista espanhola, sendo projetado pelo gabinete do Arquiteto Supervisor do Departamento da Fazenda; A construção foi realizada por Robert E. McKee de El Paso, Texas, que recebeu US$ 93.800. A inauguração ocorreu no início do verão de 1932. Em maio de 1933 o edifício foi concluído; Foi discretamente colocado em uso, sem uma cerimônia formal de dedicação.[5].
Quando chegou a década de 60, Tijuana estava cheia de crescimento e mudanças. Para acomodar a crescente passagem de fronteira, o Governo Federal do México expandiu o ponto de entrada do país para San Ysidro, abrindo o agora demolido Portão do México em 1964.
Somente na década de 1970 foi construída uma expansão do porto de entrada internacional para atender às necessidades da época e ao crescimento projetado nos próximos anos.[6].