Planejamento urbano menor
Ida Sandström, na sua tese de doutoramento Toward a minor Urbanism: Thinking Community without Unity in Recent Makings of Public Space,[34] parte da questão de como planear e projetar para a comunidade em diversas situações urbanas, concebendo o espaço público como um veículo para promover a abertura às diferenças, tanto na prática como na teoria. Neste trabalho, analisa dois projetos de espaço público: Superkilen em Copenhaga, na Dinamarca, e Jubileumsparken em Gotemburgo, na Suécia, que juntamente com conceptualizações teóricas referentes ao espaço menor e público, pretendem encontrar respostas ou estratégias sobre como pensar e intervir numa comunidade aberta à diferença ou às diversidades. Cada local tem a sua qualidade e um conjunto de fatores que o identificam.
Para desenvolver a noção de um urbanismo menor, baseia-se na obra de Deleuze e Guattari sobre uma literatura menor, como a desterritorialização, a politização e a enunciação coletiva, transferindo essas características para o campo do urbanismo e da participação cidadã, com ênfase em como a crítica transformadora pode originar-se nas instituições de planejamento. No seu trabalho destaca a importância da participação de todos os atores envolvidos num espaço ou comunidade porque são eles que habitam e conhecem o potencial do lugar mais do que ninguém.
Carlos Moreno "Carlos Moreno (cientista)"), arquiteto e urbanista, diretor científico da cátedra ETI, Espírito Empreendedor, Território e Inovação da Universidade Paris 1 Pantheon Sorbonne, propõe um novo desenvolvimento das cidades, que se baseia nelas permitindo tal movimento de seus habitantes que em um quarto de hora possam atender a todas as suas necessidades sem a necessidade de mais deslocamentos. Pretende-se mudar o paradigma da cidade moderna, e “trata-se de recriar nas cidades uma qualidade de vida à escala humana, saindo do anonimato das grandes cidades, fugindo a uma vida sempre apressada.
Ao desenvolver esta abordagem ao que poderia ser definido como urbanismo menor, vemos como estes processos se caracterizam pela reterritorialização urbana das cidades, com base em conceitos como proximidade geográfica, proximidade familiar, multicentros, serviços de proximidade, etc. Ao criar este planeamento urbano de um quarto de hora, pretende-se criar cidades integradas com base no seu ator principal: o cidadão.
É assim que, ao organizar as cidades sob critérios de proximidade, é possível desfazer o poder que normalmente opera nas cidades modernas, que se tem concentrado nos seus “multicentros”, como os centros comerciais, obrigando os cidadãos de uma forma ou de outra a terem que realizar grandes processos de deslocação para aceder a estes serviços. Através do desenvolvimento de cidades de 15 minutos, é possível criar espaços de exceções, nos quais sejam quebrados os estereótipos de cidades que criam os seus multicentros sob força e opressão.[35].
Este termo foi utilizado pela primeira vez no Dicionário de Geografia Aplicada e Profissional, em que começou a definir-se um tipo de urbanismo que tem como prioridade a relação entre tempo e espaço (espaço-tempo), em que são evocados os processos de descentralização e desregulamentação. A começar por Torsten Hägerstrand e a sua “geografia do tempo”, quando percebeu a natureza variável do tempo e a forma como é utilizado pelas pessoas ao longo do dia, mas sobretudo na forma desigual como os indivíduos e as comunidades utilizam o mesmo território; sublinhando a importância da distância-tempo na compreensão dos territórios e das sociedades. São reconhecidos seus gráficos tridimensionais, ainda hoje utilizados como base para a compreensão da relação entre tempos curtos e espaço.
Neste mesmo quadro, o geógrafo sueco Torsten Hägerstrand foi um pioneiro no estudo da geografia do tempo. Uma parte fundamental de seu trabalho foi o desenvolvimento de métodos para visualizar as linhas do mundo. Ele normalmente usava diagramas tridimensionais, com um plano 2D mostrando a posição no solo e o tempo do eixo vertical. Ele chamou essas visualizações de aquários espaço-temporais.
Mark Shepard, artista, arquiteto e professor associado do Estúdio de Arquitetura e Mídia da Universidade de Buffalo, em seu artigo Notes on Minor Urbanism,[36] escrito para a Bienal de Veneza de 2012, explica sua abordagem em um único canal de dois vídeos: à esquerda Russian Climbing, um exemplo da nova mobilidade contemporânea do parkour; À direita, The Catalogue, produzido pelo videoartista Chris Oakley, uma simulação da perspectiva de um sistema de vigilância em um shopping center indefinido no norte da Inglaterra.[37].
O Parkour ajuda a desenvolver a consciência espacial das possibilidades específicas das estruturas urbanas. Do Flâneur de Walter Benjamin ao derivista dos situacionistas, os traceurs interpretam a cidade não tanto como uma representação reflexiva, mas como a sua representação transducional: demonstram as suas relações socioespaciais. Neste contexto, o parkour torna-se hacking urbano, uma forma de apropriação da arquitectura e dos seus acessórios para fins que o desenho original não sancionou ou previu.
No The Catalogue, os compradores são etiquetados, rastreados e monitorados à medida que realizam suas rotinas. Todos os dados coletados serão redirecionados em favor da logística do consumidor. Até o consumo de alimentos num sushi bar é usado para reportar uma previsão de saúde: imagine estes dados vendidos a companhias de seguros de saúde.
Combinando estas duas ideias, a prática do urbanismo menor envolve a transferência da prática do parkour para o espaço do Catálogo. Tal como a literatura menor, o urbanismo menor envolve falar uma língua principal a partir de uma posição menor. Ao contrário das abordagens convencionais de arquitectura e planeamento urbano, o urbanismo menor examina abordagens de redes locais e partilhadas para formular a nossa própria experiência urbana e as nossas escolhas em vivê-la. A nova tecnologia aplicada ao quotidiano urbano oferece um conjunto de dados geolocalizados, através de sistemas concebidos e programados para recordar, relacionar e antecipar os nossos movimentos, transações e desejos. O urbanismo menor é um veículo conceitual para compreender os complexos conjuntos de atores, práticas e situações criadas pelo ubicomp) do mundo real.
No papel deste novo ator urbano, o traceur, Shepard questiona como poderia desenvolver a consciência espacial, num ambiente híbrido de uma cidade material/imaterial de informação induzida, os recursos disponíveis nestas infraestruturas virtuais e os seus entrelaçamentos com a vida quotidiana. O Parkour torna-se um veículo conceitual, potencialmente capaz, em retrospecto, de recircular, reconfigurar e redirecionar fluxos de pessoas, bens e dados.[38].