Aparcamiento subterráneo
Introducción
Un estacionamiento[1] o aparcamiento (Esp.) es el lugar o recinto donde se deja un vehículo por un tiempo indeterminado cualquiera y, en algunos países hispanohablantes, también describe el acto de dejar inmovilizado un vehículo.[1] También se puede considerar estacionamiento a la parte de la vía pública de un centro urbano destinada para aparcar todo tipo de vehículos.[2].
En España, la Instrucción 08/V-74 apartado 3.1 Vías urbanas D.G.T. (del 28 de enero de 2008) no es relevante si los ocupantes se encuentran o no en el interior del vehículo, y basta con que la actividad que desarrollen en su interior no trascienda al exterior mediante el despliegue de elementos que desborden el perímetro del vehículo tales como tenderetes, toldos, dispositivos de nivelación, soportes de estabilización, etc. En México se le llama pensión al lugar donde se pueden dejar, especialmente de noche, los vehículos a cambio de un pago por hora o semanal o mensual.[1] En Colombia es llamado parqueadero, palabra que deriva del inglés parking.[3] En Perú se le denomina playa de estacionamiento.[4][5] Parqueo y aparcadero también aparecen en el DLE.[6][7].
Características
Contenido
DIMENSIONES[8] MÍNIMAS DE LOS ESTACIONAMIENTOS EN VÍA PÚBLICA ¿DÓNDE SE REGULA? Aunque en la búsqueda en los servidores de Internet ni se mencionan, llegando a decir que no existe nada al respecto en España, la realidad es que está legítimamente regulado en el RD.2159/1978, Anexo Art.7.a) para estacionamientos convencionales; en cuanto a los estacionamientos de espacio reservado para PMR (Personas de Movilidad Reducida) se regula en el RD.1056/2014[9] y en el art.35 de la Orden TMA/851/2021[10] al qué se dota de rango de Real Decreto, véase la reforma del RGCir Anexo I Apdo.5.1 Tomo I Punto 2.8[11] y el Art.49CE.[12].
En lugares donde los automóviles son de uso habitual, se construyen instalaciones para el estacionamiento junto a edificios para facilitar el movimiento de los usuarios y ofrecerles seguridad; esto suele hacerse con garajes en los sótanos de los mismos. En muchos núcleos urbanos se aplican desde la década de 1990 esquemas de estacionamiento regulado, siendo de pago y con el objetivo de garantizar un espacio de aparcamiento mínimo para los residentes de una zona concreta y fomentar la rotación de vehículos de no residentes aparcados. Otra posible solución a la escasez de espacio disponible en el centro de las ciudades son los aparcamientos robotizados. Este tipo de estacionamientos permiten multiplicar el número de plazas de aparcamiento disponibles en un espacio limitado.