Antorchas de soldadura
Introducción
Un soldador de propano o antorcha de propano, es una herramienta que se utiliza normalmente para la aplicación de una llama o calor y que utiliza como combustible, el propano, o algún otro gas de hidrocarburo. El propano pertenece a un grupo de subproductos de las industrias del gas natural y del petróleo conocidos como gases licuados de petróleo o GLP. Las antorchas de propano (o de otros combustibles) se utilizan a menudo en la industria de equipamientos ( aire acondicionado, radiadores de coche") ), construcción en general, fontanería y fabricación de metales.[1].
Mezclas y combustibles
El propano es a menudo el combustible de elección por su bajo precio, facilidad de almacenamiento y disponibilidad, de ahí el nombre de "antorcha de propano". Un gas similar, conocido como MAPP-gas o MAP-PRO, es parecido al propano, pero se quema a mayor temperatura. Generalmente se encuentra en un contenedor amarillo, en oposición al azul, negro o verde del propano. Los gases combustibles alternativos pueden ser más difíciles de almacenar y más peligrosos para el usuario. Por ejemplo, el acetileno necesita un material poroso mezclado con acetona al depósito por razones de seguridad y no se puede utilizar por encima de cierta presión. El gas natural es un combustible común para cocinar y calentar el hogar, pero no se puede almacenar en forma líquida sin refrigeración criogénica.[2].
Mecanismo
Las pequeñas antorchas de aire a presión atmosférica normalmente utilizan el efecto Venturi para crear un diferencial de presión que hace que el aire entre en la corriente del gas a través de agujeros de entrada de un tamaño preciso, similar a como funciona el carburador de un coche. El combustible y el aire se mezclan suficientemente, en el tubo del quemador antes de llegar a la parte frontal de la llama, pero a menudo de manera imperfecta. La llama también recibe un poco más de oxígeno del aire que la rodea. Las antorchas alimentadas con oxígeno a presión utilizan la alta presión del oxígeno almacenado para empujarlo hacia un tubo común con el combustible.[3][4].