• - Las tensiones residuales de compresión que genera granallado láser") se controlan con precisión tanto en ubicación como en intensidad, y pueden aplicarse para mitigar transiciones bruscas a zonas de tracción. El granallado láser genera tensiones residuales de compresión profundas, de 10 a 20 veces más profundas que el granallado convencional, lo que lo hace significativamente más beneficioso para prevenir el ACBT. El granallado láser[5]​ se utiliza ampliamente en las industrias aeroespacial y de generación de energía en motores de turbina de gas.[6]​.

• - Selección del material: elegir el material adecuado para un entorno específico puede ayudar a prevenir el ACBT. En entornos corrosivos, se deben utilizar materiales con mayor resistencia a la corrosión y al agrietamiento por corrosión bajo tensión. Por ejemplo, usar acero inoxidable en lugar de acero al carbono en un entorno marino puede reducir la probabilidad de ACBT.[7]​.

• - Recubrimientos protectores: aplicar un recubrimiento o barrera protectora puede ayudar a evitar que sustancias corrosivas entren en contacto con la superficie metálica, reduciendo así la probabilidad de ACBT. Por ejemplo, usar un recubrimiento epóxico en la superficie interior de una tubería puede reducir la probabilidad de ACBT.[7]​.

• - Protección catódica: la protección catódica es una técnica utilizada para proteger los metales de la corrosión mediante la aplicación de una pequeña corriente eléctrica a su superficie. Esta técnica también puede ayudar a prevenir el ACBT al reducir el potencial de corrosión del metal.[7]​.

• - Controles ambientales: controlar el entorno que rodea al metal puede ayudar a prevenir el ACBT. Por ejemplo, reducir la temperatura o la acidez del ambiente puede ayudar a prevenirlo.[7]​.

• - Inspección y mantenimiento: las inspecciones y el mantenimiento regulares pueden ayudar a detectar el ACBT antes de que cause un fallo. Esto incluye inspecciones visuales, pruebas no destructivas y la monitorización de factores ambientales.[7]​.

• - Un gasoducto de transmisión de 81 cm de diámetro, al norte de Natchitoches (Luisiana) "Natchitoches (Luisiana)"), perteneciente al Gasoducto de Tennessee, explotó y se incendió debido al ACBT el 4 de marzo de 1965, causando la muerte de 17 personas. Al menos otras 9 personas resultaron heridas y 7 viviendas a 137 metros del punto de la rotura quedaron destruidas.[8]​[9]​.

• - La corrosión por tensión mecánica provocó el catastrófico colapso del Silver Bridge en diciembre de 1967, cuando una péndolas del puente colgante que cruzaba el río Ohio en Point Pleasant "Point Pleasant (Virginia Occidental)"), Virginia Occidental, falló repentinamente. La junta de la cadena principal falló y toda la estructura se desplomó al río, causando la muerte de 46 personas que atravesaban el puente con sus vehículos en ese momento. El óxido en la junta de la barra con ojales de conexión había provocado una grieta por corrosión bajo tensión, que se volvió crítica debido a la alta carga del puente y a las bajas temperaturas. El fallo se vio agravado por un alto nivel de esfuerzo residual en la barra con el ojal. El desastre provocó la reevaluación de los puentes en Estados Unidos.[10]​.

• - Vuelo 243 de Aloha Airlines: en 1988, el vuelo 243 de Aloha Airlines sufrió un fallo parcial del fuselaje debido a el ACBT. El Boeing 737-200 volaba de Hilo a Honolulu, Hawái, cuando una sección del fuselaje se rompió, lo que provocó un evento de descompresión. La investigación del fallo determinó que el ACBT se había producido en el revestimiento de aluminio del fuselaje debido a los repetidos ciclos de presurización y despresurización de la aeronave. El incidente provocó cambios en los procedimientos de mantenimiento e inspecciones de las aeronaves para prevenir fallos similares posteriores.[11]​.

• - Sistema de oleoducto Trans-Alaska: en 2001, una sección del oleoducto Trans-Alaska falló debido al ACBT. El oleoducto se utiliza para transportar petróleo crudo desde la vertiente norte de Alaska hasta la terminal marítima de Valdez. El fallo se produjo cuando se rompió una sección de 34 pies del oleoducto, lo que provocó un derrame de más de 285 000 galones americanos (1078,8 m³) de petróleo crudo. La investigación del fallo determinó que se había producido un ACBT en el oleoducto debido a la presencia de agua y bacterias, lo que creó un ambiente corrosivo.[12]​.

• - Periscopio del submarino USS Hartford&action=edit&redlink=1 "USS Hartford (SSN-768) (aún no redactado)"): en 2009, el periscopio del submarino USS "Hartford" falló debido al ACBT. El periscopio se utiliza para observar por encima del agua mientras el submarino está sumergido. El fallo se produjo cuando el periscopio se extendió a través del casco del submarino, lo que provocó la entrada del agua de mar en la nave. Afortunadamente, no hubo heridos, pero el submarino tuvo que ser retirado del servicio para su reparación.[13]​[14]​.

• - NDK Crystal"): en 2009, un autoclave de 15 metros de altura utilizado para el crecimiento de cristales de cuarzo en una planta de Belvidere (Illinois) "Belvidere (Illinois)"), se rompió violentamente debido a un proceso de corrosión por tensión mecánica, causando una muerte y un herido en negocios cercanos. El autoclave estaba lleno de una solución de hidróxido de sodio caliente y altamente presurizada, y el acero del recipiente bajo presión no estaba clasificado para soportar ambientes corrosivos. Sin embargo, los operadores de la planta creyeron erróneamente que las paredes del recipiente estarían protegidas de la corrosión mediante la formación por pasivación de una capa de silicato de hierro y sodio. A pesar de un incidente previo de ACBT en 2007 y las advertencias específicas de la aseguradora de NDK Crystal, ninguno de los ocho autoclaves de la planta recibió inspecciones de seguridad.[15]​.

• - Química forense.

• - Ingeniería forense (en inglés).

• - Ingeniería forense de materiales (en inglés).

• - Ingeniería forense de polímeros (en inglés).

• - Mecánica de la fractura.

• - Agrietamiento por tensión ambiental (en inglés).

• - Fractura por tensión ambiental (en inglés).

• - Fragilización por hidrógeno (en inglés).

• - Agrietamiento por ozono (en inglés).

• - Degradación polimérica.

• - Agrietamiento estacional (en inglés).

• - Agrietamiento por tensión por sulfuro (en inglés).

• - Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Corrosión por tensión mecánica.

• - Las tensiones residuales de compresión que genera granallado láser") se controlan con precisión tanto en ubicación como en intensidad, y pueden aplicarse para mitigar transiciones bruscas a zonas de tracción. El granallado láser genera tensiones residuales de compresión profundas, de 10 a 20 veces más profundas que el granallado convencional, lo que lo hace significativamente más beneficioso para prevenir el ACBT. El granallado láser[5]​ se utiliza ampliamente en las industrias aeroespacial y de generación de energía en motores de turbina de gas.[6]​.

• - Selección del material: elegir el material adecuado para un entorno específico puede ayudar a prevenir el ACBT. En entornos corrosivos, se deben utilizar materiales con mayor resistencia a la corrosión y al agrietamiento por corrosión bajo tensión. Por ejemplo, usar acero inoxidable en lugar de acero al carbono en un entorno marino puede reducir la probabilidad de ACBT.[7]​.

• - Recubrimientos protectores: aplicar un recubrimiento o barrera protectora puede ayudar a evitar que sustancias corrosivas entren en contacto con la superficie metálica, reduciendo así la probabilidad de ACBT. Por ejemplo, usar un recubrimiento epóxico en la superficie interior de una tubería puede reducir la probabilidad de ACBT.[7]​.

• - Protección catódica: la protección catódica es una técnica utilizada para proteger los metales de la corrosión mediante la aplicación de una pequeña corriente eléctrica a su superficie. Esta técnica también puede ayudar a prevenir el ACBT al reducir el potencial de corrosión del metal.[7]​.

• - Controles ambientales: controlar el entorno que rodea al metal puede ayudar a prevenir el ACBT. Por ejemplo, reducir la temperatura o la acidez del ambiente puede ayudar a prevenirlo.[7]​.

• - Inspección y mantenimiento: las inspecciones y el mantenimiento regulares pueden ayudar a detectar el ACBT antes de que cause un fallo. Esto incluye inspecciones visuales, pruebas no destructivas y la monitorización de factores ambientales.[7]​.

• - Un gasoducto de transmisión de 81 cm de diámetro, al norte de Natchitoches (Luisiana) "Natchitoches (Luisiana)"), perteneciente al Gasoducto de Tennessee, explotó y se incendió debido al ACBT el 4 de marzo de 1965, causando la muerte de 17 personas. Al menos otras 9 personas resultaron heridas y 7 viviendas a 137 metros del punto de la rotura quedaron destruidas.[8]​[9]​.

• - La corrosión por tensión mecánica provocó el catastrófico colapso del Silver Bridge en diciembre de 1967, cuando una péndolas del puente colgante que cruzaba el río Ohio en Point Pleasant "Point Pleasant (Virginia Occidental)"), Virginia Occidental, falló repentinamente. La junta de la cadena principal falló y toda la estructura se desplomó al río, causando la muerte de 46 personas que atravesaban el puente con sus vehículos en ese momento. El óxido en la junta de la barra con ojales de conexión había provocado una grieta por corrosión bajo tensión, que se volvió crítica debido a la alta carga del puente y a las bajas temperaturas. El fallo se vio agravado por un alto nivel de esfuerzo residual en la barra con el ojal. El desastre provocó la reevaluación de los puentes en Estados Unidos.[10]​.

• - Vuelo 243 de Aloha Airlines: en 1988, el vuelo 243 de Aloha Airlines sufrió un fallo parcial del fuselaje debido a el ACBT. El Boeing 737-200 volaba de Hilo a Honolulu, Hawái, cuando una sección del fuselaje se rompió, lo que provocó un evento de descompresión. La investigación del fallo determinó que el ACBT se había producido en el revestimiento de aluminio del fuselaje debido a los repetidos ciclos de presurización y despresurización de la aeronave. El incidente provocó cambios en los procedimientos de mantenimiento e inspecciones de las aeronaves para prevenir fallos similares posteriores.[11]​.

• - Sistema de oleoducto Trans-Alaska: en 2001, una sección del oleoducto Trans-Alaska falló debido al ACBT. El oleoducto se utiliza para transportar petróleo crudo desde la vertiente norte de Alaska hasta la terminal marítima de Valdez. El fallo se produjo cuando se rompió una sección de 34 pies del oleoducto, lo que provocó un derrame de más de 285 000 galones americanos (1078,8 m³) de petróleo crudo. La investigación del fallo determinó que se había producido un ACBT en el oleoducto debido a la presencia de agua y bacterias, lo que creó un ambiente corrosivo.[12]​.

• - Periscopio del submarino USS Hartford&action=edit&redlink=1 "USS Hartford (SSN-768) (aún no redactado)"): en 2009, el periscopio del submarino USS "Hartford" falló debido al ACBT. El periscopio se utiliza para observar por encima del agua mientras el submarino está sumergido. El fallo se produjo cuando el periscopio se extendió a través del casco del submarino, lo que provocó la entrada del agua de mar en la nave. Afortunadamente, no hubo heridos, pero el submarino tuvo que ser retirado del servicio para su reparación.[13]​[14]​.

• - NDK Crystal"): en 2009, un autoclave de 15 metros de altura utilizado para el crecimiento de cristales de cuarzo en una planta de Belvidere (Illinois) "Belvidere (Illinois)"), se rompió violentamente debido a un proceso de corrosión por tensión mecánica, causando una muerte y un herido en negocios cercanos. El autoclave estaba lleno de una solución de hidróxido de sodio caliente y altamente presurizada, y el acero del recipiente bajo presión no estaba clasificado para soportar ambientes corrosivos. Sin embargo, los operadores de la planta creyeron erróneamente que las paredes del recipiente estarían protegidas de la corrosión mediante la formación por pasivación de una capa de silicato de hierro y sodio. A pesar de un incidente previo de ACBT en 2007 y las advertencias específicas de la aseguradora de NDK Crystal, ninguno de los ocho autoclaves de la planta recibió inspecciones de seguridad.[15]​.

• - Química forense.

• - Ingeniería forense (en inglés).

• - Ingeniería forense de materiales (en inglés).

• - Ingeniería forense de polímeros (en inglés).

• - Mecánica de la fractura.

• - Agrietamiento por tensión ambiental (en inglés).

• - Fractura por tensión ambiental (en inglés).

• - Fragilización por hidrógeno (en inglés).

• - Agrietamiento por ozono (en inglés).

• - Degradación polimérica.

• - Agrietamiento estacional (en inglés).

• - Agrietamiento por tensión por sulfuro (en inglés).

• - Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Corrosión por tensión mecánica.