Componentes urbanos
Contenido
Definiremos aquí cada uno de los componentes que estructuran una ciudad.
Usos do solo urbano
Os usos do solo são definidos como atividades urbanas localizadas em determinado ponto do espaço. Os usos da terra podem ser rurais ou urbanos. Caracterizaremos aqui os principais usos urbanos.
Os tipos de usos do solo são classificados de acordo com os diferentes tipos de atividade, e a elaboração dos planos utiliza cores convencionais:
• - residencial (amarelo alaranjado ou ocre dependendo da densidade de ocupação).
• - comercial (vermelho).
• - Religioso (violeta).
• - institucional (azul).
• - espaços verdes públicos (verde).
Por sua vez, os tipos de usos do solo urbano podem ser classificados de acordo com o grau de predominância da atividade:
• - usos dominantes.
• - usos complementares.
• - conflitantes e incompatíveis (exigindo condicionamento ou restrição).
Outras classificações são os tipos de usos do solo urbano de acordo com a propriedade ou domínio: público, semipúblico, privado.
sistema rodoviário
O sistema viário inclui toda a rede viária urbana e regional. Os aspectos a considerar são os seguintes:
Classificação físico-funcional de vias urbanas.
Digite de acordo com localização e função:.
• - Rede rodoviária principal às estradas que canalizam os maiores volumes de tráfego, recebem os principais movimentos urbanos e regionais e ligam as principais atividades ou pontos intra e interurbanos importantes e o tráfego pesado. As variáveis a considerar são:
- Características físicas das estradas: desenho, declives longitudinais e transversais, número de faixas, etc.
- Intersecções: capacidade, desenho, condição.
- Sentido e sentido de circulação
- Vagas de estacionamento: ofertas na estrada, fora da estrada (estacionamentos públicos e privados, garagens")); demanda diária, estacionamento em horários de pico, infrações, grau de reforma, etc.
- Sinalização vertical e horizontal: tipo, estado, características físicas, resistência às intempéries, legibilidade e clareza da mensagem.
*Sinalização luminosa"): tipologias, formas construtivas, tipo de instalação, tipo de semáforos, quantidade, instalação elétrica.
- Perfil transversal e grau de consolidação morfológica da estrada e suas margens.
• - Rede viária intersetorial: é o conjunto de ruas que conectam diferentes setores internos da cidade, recebem movimentos urbanos, automóveis e ônibus, interligam atividades de bairro ou nós periféricos. Geralmente são sinalizados, de largura considerável, com faixas seletivas e sem permissão de estacionamento em suas margens.
• - Rede viária secundária: composta pelo conjunto de vias que permitem o acesso direto aos bairros e interligam vias intersetoriais. Geralmente são semáforos e fazem fronteira com empresas locais. Podem ou não permitir estacionamento nas bordas, dependendo da largura.
• - Rede viária local: composta pelo traçado de ruas locais com acesso direto à residência. Não tem restrições de design. Baixas velocidades e movimentação de pedestres são priorizadas.
• - Havendo rede ferroviária, deverá ser considerado o seguinte:
- Passagens de nível, baixo e acima de nível
- Pontos de passagem conflitantes
- Elementos de sinalização e controle
- Status das áreas próximas às pistas
- Impacto na estrutura urbana (se divide, une, etc.)
- Origens e destinos, transporte de passageiros e/ou carga
- Usos de terrenos ferroviários, licenças de uso desses terrenos
- Concessões a atores privados,
Espaços verdes
O sistema de espaços verdes inclui o conjunto de espaços públicos, parques, passeios, praças, pracinhas, que servem para o lazer e expansão pulmonar de uma cidade.
A classificação dos espaços verdes é estabelecida com base na sua escala:.
• - Espaços Verdes em escala metropolitana: grandes parques que cobrem mais de uma cidade.
• - Escala urbana verde: grandes parques incluídos dentro de uma cidade.
• - Bairro verde: pequenas praças, praças ou pequenos passeios.
• - Verde individual ou local: pequenos jardins individuais específicos de cada casa (não são considerados dentro dos espaços públicos da cidade).
Cabe esclarecer que a OMS estabelece um mínimo de 20 m² de espaços verdes públicos por habitante nas áreas urbanas. Nesta superfície não estão incluídos terrenos rurais e espaços verdes de uso privado.
Equipamento urbano
Entende-se por equipamento o conjunto de recursos e instalações cobertos e/ou gratuitos, fixos ou móveis, com diferentes hierarquias e graus de complexidade, disponibilizados pelo Estado ou por terceiros para satisfazer diferentes necessidades da comunidade.
Os equipamentos podem ser classificados de acordo com:
• - Tipos de equipamentos de acordo com as funções: educativos, de saúde, administrativos, institucionais, religiosos, sociais, financeiros, recreativos, desportivos, turísticos, outros (definidos por atividades não residenciais ou industriais). Teríamos assim creches, escolas primárias, escolas secundárias, institutos terciários, hospitais, centros de saúde, freguesias “freguesias (religião)”, municípios, etc.
• - Dimensão baseada na procura ou necessidade, exigência em número de habitantes, tipo de população, idades, sexo, necessidades de saúde, educação, administração, etc.
• - Espaços construídos e tributários.
• - Padrões Capacidade e possibilidade de expansão.
• - Estado, vida útil remanescente e grau de obsolescência funcional e tecnológica.
• - Características construtivas, funcionais, tecnológicas e tipológicas dos edifícios e instalações.
Raio de influência
• - Depende da sua escala e raio de influência e do número de habitantes que servem. Temos algumas instalações únicas como aeroportos, municípios, catedral: são instalações únicas numa cidade, e instalações de rede, como escolas, centros de saúde, correios, etc.
• - Localização/localização.
• - Hierarquia: depende de onde estão localizados.
• - Dependência administrativa (município, província, nação e sector de actividade de acordo com o nível, tais como: ensino a nível provincial, turismo a nível nacional, etc.).
• - Área de influência e abrangência: bairro, setor, urbano, regional, etc.
• - Frequência e horário de uso: diário, semanal, noturno, mensal, etc.
• - Nível de acessibilidade.
• - Flexibilidade na sua localização dentro da estrutura urbana.
• - Relacionamento com outros equipamentos.
• - Outros.
Suporte de infraestrutura
Entende-se por infra-estrutura o conjunto de equipamentos e instalações que cumprem a função de suporte e sustentação das diversas actividades e que também contribuem para o saneamento e higiene urbana.
Os tipos de infraestrutura são os seguintes:
• - Rede de água potável.
• - Drenos de esgoto: em rede ou por sistemas individuais.
• - Drenos pluviais: superficiais pelas ruas ou em rede.
• - Rede de energia elétrica domiciliada.
• - Iluminação pública.
• - Gás: engarrafado ou em rede.
• - Telefones.
• - Outros (como TV a cabo, Internet).
As características a ter em conta serão, entre outras, as seguintes:.
• - Existência de infra-estrutura e tipologia.
• - Entidade prestadora do serviço.
• - Fontes de origem, captação e/ou recepção, estado geral da rede, áreas abrangidas e défice.
• - Sistemas de tratamento, purificação, purificação, etc.
• - Tanques de reserva de armazenamento: localização, capacidade, estado (idade, materiais, possibilidades de expansão).
• - Acessibilidade ao serviço.
• - Índices de atendimento: população atendida / população total; área urbana atendida/área urbana total.
• - Custos de infraestrutura (instalação, manutenção, reparo, ampliação, etc.).
• - Custos de serviços com necessidades especiais de acordo com atividades (industriais, turísticas, outras).
Serviços
Entende-se por serviços aqueles necessários ao funcionamento e higiene do centro urbano e que são regulados e/ou controlados pela administração. Eles são:.
• - Varrer e limpar.
• - Recolha de resíduos.
• - Tratamento de resíduos.
• - Regar ruas.
• - Cuidado e manutenção da iluminação pública.
• - Cuidado e manutenção de espaços verdes.
• - Cuidado, manutenção e reparação da rede rodoviária.
• - Outros.
Os aspectos a considerar são:
• - Tipos de serviços prestados.
• - Áreas de cobertura de serviço.
• - Frequências.
• - Qualidade dos serviços.
• - Custos.
• - Outros.
Outros serviços que constituem usos específicos do solo que pelas suas características particulares de funcionamento não foram incluídos na lista anterior, mas devem ser tidos em conta, são: matadouros, cemitérios, centrais eléctricas, centrais de redução de gases, estação de tratamento de efluentes de esgotos, estação de tratamento de resíduos. Os aspectos a considerar são:
• - Localização.
• - Dimensões, grau de desconforto.
• - Habilidade.
• - Status de manutenção.
• - Etc.