analisadores de gás
Introdução
Em geral
Um analisador de gases de escape ou analisador de CO de escape é um instrumento usado para medir, no escapamento de um carro, a quantidade de monóxido de carbono e outros gases, causados por combustão inadequada. A medição do coeficiente Lambda é a mais comum.
Os principais sensores de CO (e outros tipos de gases) utilizados são sensores infravermelhos não dispersivos (NDIR) e sensores de gases químicos. Sensores de monóxido de carbono geralmente são usados para avaliar a quantidade de CO em um MOT. Para ser utilizado neste teste, um analisador deve ser aprovado e aprovado para uso pela autoridade competente. No Reino Unido, uma lista de analisadores de gases de escape oficialmente aceitos para uso em testes MOT aparece no site do Departamento de Transportes.[1].
Medição do coeficiente lambda
A presença de oxigênio nos gases de exaustão indica que a combustão da mistura não foi perfeita, resultando na geração de gases poluentes. Portanto, medindo a proporção de oxigénio nos gases de escape destes motores, estas emissões podem ser controladas e medidas. Esta medição ocorre no teste ITV medindo o coeficiente Lambda.
O coeficiente Lambda") (λ) é obtido a partir da relação entre o ar envolvido na combustão da mistura de gasolina. Na verdade, é uma medida da eficiência do motor a gasolina medindo a porcentagem de oxigênio no escapamento.
Quando os motores a gasolina operam com mistura estequiométrica de 14,7:1 o valor de LAMBDA (λ) é “1”.
Relação de mistura = peso de combustível / peso de ar.
Com esta relação, a combustão completa da gasolina é teoricamente alcançada e as emissões de gases de efeito estufa seriam mínimas. O coeficiente é definido como coeficiente Lambda.
-Se Lambda > 1 = mistura pobre, excesso de ar.
-Se Lambda < 1 = mistura rica, excesso de gasolina.
Sensores de CO infravermelho não dispersivo (NDIR)
Sensores NDIR são sensores espectroscópicos utilizados para detectar CO em ambiente gasoso devido à sua absorção característica. Os principais componentes são uma fonte infravermelha, um tubo de luz, um filtro de interferência (comprimento de onda) e um detector infravermelho. O gás é bombeado (ou difundido) no tubo de luz e a eletrônica mede a absorção do comprimento de onda característico da luz. Sensores NDIR são frequentemente usados para medir monóxido de carbono.[3] Os melhores deles têm sensibilidades de 20-50 PPM.[3].