Em geral

Acalmia de tráfego ou acalmia de tráfego é o processo e o efeito da circulação de veículos motorizados em baixas velocidades e da redução do número de veículos particulares.[1]​.

Entre os objetivos estão aumentar a segurança de todos os utilizadores, alcançar espaços urbanos de elevada qualidade, reduzir os impactos na saúde dos acidentes, da poluição atmosférica e sonora, desenvolver a vitalidade urbana destas áreas, diversificar os meios de transporte para reduzir o consumo de energia, promover hábitos mais saudáveis ​​de "hábitos (ciências da saúde)") ou gerar maior coesão e integração social.[2]​[3]​[4]​[5]​.

Contenido

Para conseguir que el calmado del tráfico sea efectivo son necesarios tres enfoques: el propio diseño urbanístico, la educación comunitaria y la vigilancia de su cumplimiento.[6]​.

desenho urbano

A velocidade dos veículos está diretamente relacionada à largura das estradas e ao caminho que elas descrevem. Assim, caminhos mais largos e mais retos promovem velocidades mais altas. Da mesma forma, estradas estreitas e sinuosas promovem velocidades mais baixas.[7]​.

Por outro lado, o comportamento na escolha do meio de transporte baseia-se na procura induzida. Ou seja, um desenho urbano em que a maior parte do espaço público seja dedicado aos automóveis e existam numerosos lugares de estacionamento na origem e no destino promoverá a utilização de veículos privados. Da mesma forma, um desenho urbano com vias pedonais e cicláveis ​​que cubram todo o espaço, com linhas de autocarros frequentes e onde a oferta de estacionamento seja reduzida desencorajará a utilização do automóvel.[8]​.

Além disso, estas medidas não se baseiam na ideia de criminalizar os condutores, mas no facto de ocorrerem erros com consequências potencialmente fatais. Portanto, um projeto correto deve minimizar a possibilidade de cometer esses erros e, se forem cometidos, os danos pessoais são minimizados.[9]​.